地铁|十三五热搜丨石家庄地铁:让城市更美好
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据《2016上半年中国城市交通出行报告》显示 , 2016年上半年全国最拥堵的城市是石家庄 , 拥堵指数1.87 。 而在2020年第二季度 , 石家庄在这个排行榜上位列第42 , 拥堵指数仅为1.59 。
这一数据的变化影响因素很多 , 其中很重要的一点便是石家庄地铁的开通 , 地铁高效、通达、节省地面资源的优点有效缓解了汽车拥堵难题 。
截至2020年8月 , 石家庄地铁运营线路共有3条 , 里程总长约61.6千米 , 共设车站48座 。 从无到有 , 从30.3千米到61.6千米 。 三年多来 , 地铁带给市民太多的“第一次” , 压缩着人们的出行时间与成本 , 提升着城市中每个人的获得感与幸福指数 。 同时 , 地铁也为石家庄这座新兴省会城市注入了经济发展的新动力 。
地铁出行:方便快捷时尚
“乘客您好 , 北国商城站到了 , 换乘1号线的乘客......”2020年8月26日 , 石家庄地铁2号线一期工程正式开通运营 。 在建设大街地下 , 一条蜿蜒曲折的钢铁巨龙与已经开通的地铁1号线一期和二期工程、3号线一期首开段和北边段 , 在地下形成“双十字”交叉 , 初步成网 , 石家庄从此进入地铁2.0时代 。
“坐上地铁2号线 , 想去商场、公园、医院都方便啦!”近日 , 在义堂地铁站里候车的附近居民房玉珍和程秀对采访人员说这话时 , 脸上满是兴奋的表情 。
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房玉珍和程秀坐上了石家庄地铁2号线 , 开心地用手机拍照记录这一美好时刻 。 长城网采访人员周亚彬摄
她们二位都是土生土长的石家庄人 , 家住长安区义堂小区附近 。 地铁2号线的开通让她们实现了在家门口坐地铁的愿望 , 也给生活带来了更多便利性 。
“十几年前我去上海和南京旅游 , 在那出行都是坐地铁 , 特别羡慕人家 , 心想着如果有一天石家庄也能通地铁 , 而且在家门口就能坐地铁就好了 。 ”房玉珍的这个愿望如今已经成为了现实 。
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石家庄市民房玉珍告诉采访人员 , 能在家门口坐地铁很开心 。 长城网采访人员周亚彬摄
采访人员从义堂站乘地铁到南位站 , 仅仅用时20多分钟 。 如果在以前则需要乘坐两班公交 , 耗时一个多小时 。 这一点 , 程秀深有体会 。 她的姐姐住在南位村 , 以前过去那边不太方便 , 现在地铁开通后 , 她们甚至还会经常早上约在长安公园晨练 。 在地铁上 , 不时能听到程秀感叹:“太快了 , 环境好又不堵车 , 真方便!”
在采访人员的采访中 , “方便”“快捷”“不堵车”等成为高频词汇 , 轨道交通从单一线型到可便捷换乘的“十”字 , 再到将来的地铁网络形成 , 可以让市民在出行上有更多的选择 , 部分市民将把地铁作为首选出行方式 , 从而有效缓解二环内的交通压力 , 完善石家庄公共交通体系 。 市民在畅享绿色出行的同时 , 亦在共享城市发展成果 。
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地铁背后:地铁时代带动个人发展
落地、萌芽、开花 , 到瓜熟蒂落 , 这夏秋之间的果实 , 终于触手可及 。 石家庄地铁2号线从一纸蓝图到通车载客……通达城市南北的地铁不仅是市民所盼 , 更是凝聚了无数地铁建设者们的辛勤和汗水 。
石家庄地铁2号线07标中铁一局项目部的张伟是西安人 , 从2013年就来到了石家庄 , 一干就是八年 。
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石家庄地铁二号线07标中铁一局项目部张伟在地铁站口 。 长城网采访人员周亚彬摄
张伟告诉采访人员 , 他先后参与了石家庄地铁1、2号线的建设工作 , 主要负责前期调查和管线迁改 。 最忙的2018年 , 为了2号线的建设每天要工作十五六个小时 。
“我全程见证了项目从第一棵树的移植到最后一块砖的铺设 。 ”张伟表示 , 辛苦归辛苦 , 但看着市民坐上他自己参与修建的地铁感到十分自豪 。
张伟说 , 石家庄是他的第二故乡 。 现在 , 他已经是个地地道道的石家庄人了 。 在石家庄工作生活的八年里 , 他和同样来自陕西的妻子在这里“安营扎寨”、结婚生子 。 “我的人生轨迹和石家庄地铁紧密相连 , 可以说石家庄地铁的发展直接带动了我的人生发展 。 ”
同样因石家庄地铁改变人生轨迹的还有谷一凡 , 他是一名地铁司机 。 保证地铁安全、畅通、准时、可靠运营是他每天工作的职责 。
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石家庄地铁司机谷一凡在地铁站里 。 长城网采访人员周亚彬摄
“天地间 , 我听过最遥远的距离也许不是我在家里她在单位 , 而是在同一个线路同一个车站的站线上的那一列地铁上 , 彼此都在各自岗位工作着 , 却只能通过端门静静地注视对方 , 轻轻地挥一挥手 。 ”这是谷一凡一篇日记里的一段 。
谷一凡和爱人是同事 , 因石家庄地铁相识 , 因石家庄地铁相爱 。 在中秋、国庆双节之际 , 他们二人依然奋战在一线 。 “节日尽管不能和家人团圆 , 但能让万千家庭团圆是我们所有石家庄地铁人希望看到的事情 。 我们两个作为土生土长的石家庄人 , 能见证家乡地铁的发展 , 这是我们最大的成就感 。 ”
在地铁每一次安全运营的背后 , 都离不开像他们这样地铁人的默默守护 。 随着石家庄地铁的建设发展 , 千千万万地铁人的人生被改变 , 他们在石家庄地铁发展的同时实现了个人的发展 , 亦成为石家庄地铁时代的一部分 。
地铁经济:沿地铁商业时代迅猛到来!
地铁——环保时尚的出行方式 , 是现代城市的活力动脉 , 也是城市经济发达的重要标志 。
“地铁的建设改变了人们的出行习惯 , 同时也带动了地铁周边商圈、房产等方面的发展 。 ”这是房产销售丁彬的切身感受 。
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石家庄某地产项目销售主管丁彬在给采访人员介绍项目情况 。 长城网采访人员周亚彬摄
丁彬的销售项目位于石家庄地铁3号线一期首发站西三庄站附近 , 在他迎接的顾客里 , 被吸引到这的很重要的原因就是该项目为地铁房 , 很吸引人 。 “像我们的项目位于西北二环附近 , 在以前来说算是比较偏的 。 现在地铁通了 , 我们这可以坐3号线直达新百广场、万象城以及火车站 , 到最远的火车站也就20来分钟 。 ”
丁彬表示 , 随着石家庄地铁网络化的逐步实现 , 更多的房产项目会沿地铁布局 , 既方便人们的出行 , 也将促进石家庄房地产业的良性发展 。
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石家庄地铁附近商户在工作中 。 长城网采访人员周亚彬摄
现如今 , 越来越多的商家把店址选在地铁口附近 。 地铁从初期仅仅是出行交通工具 , 到现在逐步变成带动经济发展的“火车头” 。
“我们把店址迁到地铁口附近后 , 客流量的增长是很明显的 。 之前有个顾客给我说 , 她的朋友给她介绍的我们店 , 直接说的就是地铁口C口上去第一家就是 , 很好找 。 ”在这时候 , 商户李丽云切实感受到了地铁给他们带来的商机 。
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石家庄地铁2号线“长安公园站”内景 。 长城网采访人员高航摄
地铁 , 让城市更美好!
对于一座城市而言 , 单条地铁线路的开通引领城市进入“地铁时代” , 而真正能显现地铁优势的 , 是形成轨道网络 。
2017年6月26日 , 石家庄地铁1号线一期和3号线一期首开段30.3公里建成投运 , 石家庄正式进入“地铁时代”;
2019年6月26日 , 1号线二期工程10.4公里开通初期运营 , 1号线进入正定新区 , 将新区与主城区紧密结合起来;
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2号线开通后 , 石家庄地铁运营线网图 。
2020年1月20日 , 3号线一期北段工程开通初期运营 , 新增运营里程5.4公里 , 3号线进入城市西北部 , 将新华区与市区其他区有效沟通;
2020年8月26日 , 2号线一期工程正式通车运营 , 新增运营里程15.5公里 , 至此 , 石家庄主城区轨道交通骨架基本形成 。
据了解 , 石家庄地铁拟建线路总长约105千米 , 分别为1号线三期、2号线二期、4号线、5号线、6号线 , 待国家发改委批复后将全面开建 。
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【地铁|十三五热搜丨石家庄地铁:让城市更美好】国庆节期间地铁通道里挂满了国旗 , 洋溢着喜庆的气氛 。 长城网采访人员周亚彬摄
纵贯石家庄市规划的6条地铁线路除了能为石家庄人民带来新的出行体验外 , 更将带动沿途地产升值、加速商圈的发展 。 地铁的开通运营 , 将带来一种蕴含无限商机的“地铁经济” 。
安全、便捷、舒适 , 在传承中与时俱进 , 石家庄地铁的“创新速度” , 也进一步彰显了公共服务的人性化及文明城市的温度 , 又一次擦亮了石家庄的“城市名片” 。 打通地铁“大动脉” , 创造更加美好的生活 , 一系列看得见的改变、摸得着的实惠 , 将为未来城市发展提供更多可能性 。
主创团队
统筹:赵永刚甄智力万前进
文字采访人员:张晨光周亚彬
摄像剪辑:刘梦妍周亚彬
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