21-30万|又一款高端MPV来了，颜值帅炸裂，配2.0T+8AT，或将本月上市！ |紧凑型车|荣威|

说不尽的好车，道不尽的风流，评车馆里说好车，各位看官好，在下是此馆的说车人。国内目前国产高端MPV车型还是比较少的，也就传祺M8比较火热。近日，荣威也开始对MPV市场下手，在北京车展上，荣威正式推出旗下首款MPV车型荣威iMAX8 ，新车本次共推出3款车型，定位高端MVP车型，预售价为20.88-25.88万元，新车或将10月正式上市。新车搭载全球首创的“魔吧”、最新一代蓝芯，新车外观内饰设计更具有未来感。接下来就跟着车馆详细的看下上汽荣威iMAX8的车型吧！

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【21-30万|又一款高端MPV来了，颜值帅炸裂，配2.0T+8AT，或将本月上市！】外观方面：荣威iMAX8采用全新数字律动设计语言，新车前格栅采用大尺寸设计，覆盖整个前脸与前包围一体式的设计，中网内部采用特殊的“荣鳞”元素设计，立体感很强，重新换装全新“狮标”更营造出豪华感。两侧的LED大灯组同时与中网融为一体，同时还使用贯穿式日间行车灯，整体配合起来让前脸更加霸气，时尚。在配合辆车其T字形饰条切割而成的前包围进气孔槽，前脸看起来更加有运动元素。

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车身方面：荣威iMAX8采用平直的腰线设计，一条腰线从前车头一直贯穿至尾部，更体现出车身修长的效果。同时B柱和C柱进行熏黑处理，二、三排采用隐私玻璃， D柱带有镀铬的设计提升了很强的时尚感。再配合突出车身的前后轮眉，与双五辐轮圈，让新车的视觉效果稳重而大气。新车尺寸长宽高分别为：5016mm、1909mm、1788mm ，轴距为3000mm 。

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车尾方面：荣威iMAX8车尾设计非常端庄，并没有前脸那么帅气，新车两侧尾灯采用了全新设计的尾灯，内部采用环绕式的光源结合刹车灯灯带，并使用了一个贯穿尾部的镀铬装饰条相连接，提升车尾视觉宽度。后保险杠位置采用银色镀铬装饰贯穿两侧， C字型的设计更增加尾部的层次感，同时不缺少时尚。

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内饰方面：荣威iMAX8内饰采用了对称式的中控设计，并用凹凸有致的造型分出上下两层，层次感非常不错。新车采用悬浮式中控屏，全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，尽显车内豪华气息。新车空调出风口采用贯穿式设计，更加突显内饰的时尚氛围。新车中央扶手设计为滑动式，可从前排向最后一排前后移动，非常有特色。第二排更有行业独有的“魔力沙发” ，同级最宽大椅背和侧向支撑搭配6向调节头枕，带来航空座椅般的舒适感。

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配置方面：荣威iMAX8搭载D-MARK（Digital Mark）小红框AR-driving虚拟安全显示（削减视野盲区、提高行车安全）、最新斑马智行VENUS系统（实现A/B世界设计、全场景语音交互，并接入智能家居、儿童安全手表，打造互联体验）。此外，该车未来还将提供邃空黑的内饰配色供消费者选择。

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动力方面：荣威iMAX8搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，传动方面：匹配8速手自一体变速箱。底盘则采用了前麦弗逊+后多连杆的组合。分页标题
车馆评车：国内二胎政策放后，国内的MPV市场逐渐火热，成为不少家庭用车的最优选择。上汽荣威iMAX8作为旗下首款MPV车型，是上汽荣威年轻化战略转型的新品种，整体来说荣威iMAX8外观与内饰设计以及尺寸、内部配备和动力，却是符合高端MPV的定位，高端MPV的市场一直被别克GL8霸占，荣威iMAX8想虎口夺食，确实不容易。不知各位车友可否喜爱？本次的讲解也到此结束了！期待更多新车请关注评车馆！#360#GL8收藏
车身方面：荣威iMAX8采用平直的腰线设计，一条腰线从前车头一直贯穿至尾部，更体现出车身修长的效果。同时B柱和C柱进行熏黑处理，二、三排采用隐私玻璃， D柱带有镀铬的设计提升了很强的时尚感。再配合突出车身的前后轮眉，与双五辐轮圈，让新车的视觉效果稳重而大气。新车尺寸长宽高分别为：5016mm、1909mm、1788mm ，轴距为3000mm 。
车尾方面：荣威iMAX8车尾设计非常端庄，并没有前脸那么帅气，新车两侧尾灯采用了全新设计的尾灯，内部采用环绕式的光源结合刹车灯灯带，并使用了一个贯穿尾部的镀铬装饰条相连接，提升车尾视觉宽度。后保险杠位置采用银色镀铬装饰贯穿两侧， C字型的设计更增加尾部的层次感，同时不缺少时尚。
内饰方面：荣威iMAX8内饰采用了对称式的中控设计，并用凹凸有致的造型分出上下两层，层次感非常不错。新车采用悬浮式中控屏，全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，尽显车内豪华气息。新车空调出风口采用贯穿式设计，更加突显内饰的时尚氛围。新车中央扶手设计为滑动式，可从前排向最后一排前后移动，非常有特色。第二排更有行业独有的“魔力沙发” ，同级最宽大椅背和侧向支撑搭配6向调节头枕，带来航空座椅般的舒适感。
配置方面：荣威iMAX8搭载D-MARK（Digital Mark）小红框AR-driving虚拟安全显示（削减视野盲区、提高行车安全）、最新斑马智行VENUS系统（实现A/B世界设计、全场景语音交互，并接入智能家居、儿童安全手表，打造互联体验）。此外，该车未来还将提供邃空黑的内饰配色供消费者选择。
动力方面：荣威iMAX8搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，传动方面：匹配8速手自一体变速箱。底盘则采用了前麦弗逊+后多连杆的组合。
车馆评车：国内二胎政策放后，国内的MPV市场逐渐火热，成为不少家庭用车的最优选择。上汽荣威iMAX8作为旗下首款MPV车型，是上汽荣威年轻化战略转型的新品种，整体来说荣威iMAX8外观与内饰设计以及尺寸、内部配备和动力，却是符合高端MPV的定位，高端MPV的市场一直被别克GL8霸占，荣威iMAX8想虎口夺食，确实不容易。不知各位车友可否喜爱？本次的讲解也到此结束了！期待更多新车请关注评车馆！