11-20万|帝豪GL格栅采用涟漪造型，车身设计较为精简，车内空间良好 |紧凑型车|吉利|

文/夙靳霁
吉利汽车是一家国内的自主品牌，它在国内存在的时间比较久，旗下的车型布局相对较为完善一些。在吉利汽车的旗下，有着一款帝豪GL的车型，这款车是吉利在轿车细分领域中展开布局的一款车型，它的定位是紧凑型轿车。

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帝豪GL这款车的外观有着吉利家族的经典格栅设计，这处格栅采用的是较为狭长的轮廓设计，边缘部分增加了金属线条的结构。这款车的大灯和格栅为一体布局，占据着帝豪GL前脸的上半部分，部分版本采用的是卤素光源，可选配LED ，部分版本则直接标配LED光源。

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侧面的车身有着双腰线设计，它的外置后视镜采用的是双色拼接的配色手法，并且在双色过渡的中间有着转向灯的配置。轮毂为太空银的配色，在较宽的辐条部分有着切割痕迹，宽幅条的镂空部分，穿插着纤细的辐条，造型比较机械化。

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车尾处的布局比较精简，尾灯分成了左右两边的包边设计，尾灯轮廓较为精简，中间有着光泽感较强的金属饰条对其进行勾勒。在车尾的下半部分，则是一处仿排气缸的配置，这处配置是一处装饰组件，为了增加车尾部的视觉效果。

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这款车的内饰效果比较中规中矩，在视觉效果上比较整洁，但是有着些许的严肃质感。中控台处有着层次化的布局，视觉效果较为立体。中控台的正面采用了钢琴黑的饰板修饰，并且这处饰板有着金属镀铬线条对其进行勾边修饰。

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车内的方向盘采用的是D型设计，在方向盘的外圈部分，有着皮质的包裹，为了增加触感的舒适度。在方向盘的内圈处，则是按键的区域布局。前方的仪表盘采用的是全液晶数字化显示，中间是一处虚拟的圆形表盘，在表盘的中间则是数字化显示区域。

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这款车的座椅部分采用的是双色皮质拼接，色彩搭配的设计增加了车内的亮点。前排座椅采用的是手动角度调节，腿部空间较为常规。后排保留了较为不错的腿部空间，能够满足日常的乘车需求，同时还有些许的余量。
【11-20万|帝豪GL格栅采用涟漪造型，车身设计较为精简，车内空间良好】

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这款车搭载了1.8L+6DCT和1.4T+6MT/CVT（模拟8挡）以及1.5T+7DCT的动力组合， 1.8L的动力值为98千瓦（133匹）+170牛米， 1.4T的动力值为104千瓦（141匹）+235牛米， 1.5T的动力数值为130千瓦（177匹）+255牛米。这款车的动力有着较为丰富的可选性，顶配车型所搭载的1.5T发动机对于一款紧凑型轿车而言是一个不错的配置表现，但是余下的两种排量配置是在紧凑型轿车身上比较常见的，这款车的油耗方面有着不错的表现，前两种动力可以满足日常的代步使用， 1.5T的动力比较能够满足追求动力的年轻消费群体。这款车的底盘搭载的悬挂组合为麦弗逊+纵臂扭转梁，前悬挂为独立式，后悬挂为非独立式。这款车所配备的悬挂部分是这款车的一处短板，非独立悬挂的稳定性比较一般，在遇到较为颠簸的路段时，会有较为明显的倾斜感，并且它的减震效果也比较常规，比较适合城市中的路段驾驶。

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总结：
帝豪GL的厂商指导价为7.78万－13.98万元，这款车可以优惠2.05万元左右，对于这款车的定价而言，这样的优惠价格较为不错。这款车的的外观表现较为不错，它的造型设计较为精简，这款车比较适合在城市中代步使用，它的后非独立悬挂的减震效果和稳定性都比较一般，所以在颠簸路段行驶时的操控感受比较常规。这款车在动力系统方面它有着较为明显的配置差异，并且采用的变速箱的种类也较为丰富。这款车的主动安全系统配置方面，只有手动标准版配备的是ABS防抱死系统和制动分配，余下车型的主动安全系统配置的都较为丰富。在高配版车型上配有前方碰撞预警，顶配车型还配有车道偏离预警。除了入门版车型的座椅采用的是织物材质以外，余下车型采用的均为仿皮材质。