REITs|公募基金备战不动产 强调权益性导向
本报采访人员 易妍君 广州报道
在大力推进公募REITs背景下 , 公募基金可投资产范围再度扩容 , 基础设施领域不动产也将成为公募基金的投资对象 。
近期 , 沪深交易所、中国证券业协会以及中国证券投资基金业协会陆续出台了开展公募REITs业务的配套措施 。 同时 , 已有上市公司公告了开展公募REITs申报发行工作事宜 , 距离公募REITs落地又近了一步 。
业内普遍认为 , 公募REITs不仅能盘活资产、解决基础设施领域的融资问题 , 也将丰富投资者资产配置选项 。 在近日举行的中国REITs论坛2020年会上 , 监管层相继释放重磅信号 , 公募REITs试点项目推荐和筛选已经开启 。 《中国经营报(博客,微博)》采访人员从基金公司方面获悉 , 已经设立了专门的REITs管理部门 , 正在筹备相关业务 , 但同时也表示将审慎申报项目 。
试点坚持权益性导向
自4月30日《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点相关工作的通知》(以下简称《通知》)出台以来 , 相关配套政策逐步落地 , 市场各参与主体都在积极筹备公募REITs 。
公募REITs这一创新产品与市场上现存金融产品有很大不同 , 其收益率介于股票和债券之间 , 增长相对缓慢和稳定 。
“在一些省市 , 都是由当地主要领导亲自来抓区域里相关项目的筛选、组织工作 , 政府机构也非常重视这样的机会 。 ”有业内人士告诉采访人员 。
博时基金基础设施投资决策委员会执行主任委员吴云解释 , 从这类资产的生产过程来看 , 公募REITs常被看作具有投行业务属性 。 “传统的投行业务 , 是帮助一家企业公开发行上市;公募REITs的推出 , 就是把企业拥有的资产与企业独立出来进而完成发行和上市 。 ”他强调 。
现阶段 , 开展基础设施REITs的推进工作对行业、区域、项目资质均有特殊要求 , 并将住宅、商业地产排除在了试点范围之外 。 吴云透露 , “首批REITs试点项目在基础资产方面 , 应该说都是经过筛选过的非常优质的资产 。 国家希望在试点过程中 , 能够确保试点工作顺利开展 , 所以对资产提出了非常严格的标准” 。
值得一提的是 , 公募REITs试点坚持权益性导向 , 上述《通知》特别提到将回收资金作为资本金投入新的补短板项目建设里 , 形成投融资闭环 。
从投资运作来看 , 公募REITs的投资标的并不是股票、债券等传统资产 。 创金合信基金有关人士则向采访人员指出 , 国内的公募REITs的特征为以上市型公募基金大比例投资资产支持证券作为途径 , 将基础设施项目股权实现上市 。
“与普通的公募基金比较 , 公募REITs除了具备高度集中投资基础设施项目ABS的特点外 , 在投资过程中也更加考验公募基金管理人的项目筛选、尽职调查、承做、运营管理等方面的能力 。 ”该人士进一步解释 。
他还强调 , 与普通公募基金相比 , REITs投资者应当更多考察底层基础设施项目的现金流稳定程度、运营管理规范程度和未来发展空间 。
公募REITs管理人之所以需要具备多方面的能力 , 主要是由公募REITs本身特性所决定 。 一方面 , 公募REITs管理人需要具备投资银行业务能力 , 完成基础资产的尽职调查、分立、交易结构安排、项目申报、路演发行和上市一整套投行业务流程;另一方面 , 公募REITs管理人还需要具备基础资产的运营能力 , 尽力获得基础资产的稳定现金流分配给公募REITs的投资人 。 吴云举例说道 , 公募REITs基金假定要投资一条高速公路 , 就需要把高速公路的所有权或一定时期的未来受益权100%买过来 , 不能有任何瑕疵 。 同时 , 需要长期持有并运营这条高速公路 , 为投资者创造收益 。
此外 , 公募REITs产品审批流程也与普通基金存在较大不同 , 前者的审批涉及多个部门 。 吴云谈到 , “首先涉及到的政府部门是国家发改委 , 需要向所在地的省级发改委申报项目 , 由省级发改委审核完之后出具专项意见 , 再推荐到国家发改委 , 经国家发改委审阅之后 , 再经过证监会的审批流程 , 才能够取得公募REITs基金的发行许可 。 ”分页标题
实际上 , 自2014年开始 , 国内已推出了一批在功能上与海外成熟REITs产品相似的类REITs产品 , 且初具规模 。 相关统计数据显示 , 截至今年3月末 , 境内各交易场所累计发行的类REITs产品一共有72单 , 已发行总规模是1379亿 。 但相比类REITs , 机构更看好即将落地的基础设施不动产REITs的发展潜力 。
考验管理人综合能力
公开数据显示 , 全球已有40多个国家和地区推出了REITs产品 , 全球上市REITs总市值约2万亿美元 , 其中 , 美国REITs市场超过1万亿美元 , 是全球最大的REITs市场 。 有机构预计 , 中国公募RETIs市场有望达到6万亿元 。
采访人员了解到 , 为开展公募REITs业务 , 部分基金公司已经做了较为充分的准备 。
创金合信基金有关人士表示 , 公司与股东方已经建立REITs项目协同机制 , 联动开展REITs项目的承揽、承做和项目评估;公司内部已经成立REITs基金管理部 , 具备项目投资管理、运营经验的人员已经准备就绪;目前已经有储备项目 , 正在进行尽职调查 , 同时将审慎准备申报材料 。
吴云也透露 , 早在2008年 , 博时基金就开启了REITs研究工作 , 并且储备了大量的不动产投资领域专业人员;博时基金的全资子公司博时资本在2012年成立以来也操作了多单ABS和类REITs项目 , 具备相关投资和运营经验 。 公募REITs相关的通知和法规出台后 , 博时基金内部联合母子公司资源立刻组建了公募REITs的工作小组 , 并及时市场化招聘了多名具有REITs投资运营能力的专业人才 , 结合母公司强大的投研能力、销售能力以及子公司在不动产领域的投融资经验 , 来开展相关业务 。
在吴云看来 , 经过长时间的储备 , 国内公募REITs发展路径已比较清晰 , 目前也是推出公募REITs的绝佳时点 。“一方面 , 中国本身是基建强国 , 经过多年的发展 , 我国在基础设施领域已经储备了相当可观的体量 , 且一些基础设施资产的收益稳定性非常高 , 非常适合做REITs;另一方面 , 就加快项目资金周转的角度 , 基础设施投资是往往非常消耗企业的资本金 , 比如修建一条铁路或高速公路 , 投资期限往往比较长 , 负责基础设施建设和运营的企业需承担较大的资金压力 。 而公募REITs可以部分解决这类企业融资较难、融资成本较高的困境 , 加快企业资金流转 , 有利于国家基础设施项目建设的发展 。 ”
尤其在当下 , 公募REITs有可能迎来较好的发展时机 。 吴云认为 , 受到疫情影响 , 未来几年无风险利率将处于中枢逐渐下移的过程中 , 而基础设施REITs产生的收益相对稳定 , 相比其他投资工具具有一定的比较优势 。
另一方面 , 从基金管理人的角度而言 , 这一创新业务产品管理运作难度也不可小觑 , 这无疑是基金公司新的挑战 。
上述创金合信基金有关人士认为 , 开展公募REITs业务 , 基金公司是面向投资者的REITs管理人 , REITs业务是集投行业务、资产管理业务、公司治理能力于一身的复合型金融产品 , 基金公司作为基金管理人将成为协调各方资源、考察项目质量、运营管理项目、维护投资者利益的核心节点 。
“REITs业务的难点是大多基金管理人团队刚刚组建 , 全市场也无REITs经验 , 需要不断摸索及通过实践和时间积淀经验 。 ”他谈道 。
日前 , 华泰证券(601688,股吧)资管结构融资部副总裁刘栋也在中经财富高峰论坛上指出 , “基础设施公募REITs是今年最重要的一个创新探索方向 , 不仅对落实国家战略举措具有重要意义 , 也为资管行业带来新的发展机遇 。 基础设施公募REITs的结构进一步强化了券商资管作为管理人 , 尤其是同时拥有公募基金和专项计划‘双管理’牌照的资管机构的主力带头作用 。 ”
(责任编辑:张洋 HN080)
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