报哥车轱辘话|在欧洲，转角遇到领克

韩寒的电影《后会无期》有句台词，你连世界都没观过，哪来的世界观？同样，立志于“生而全球”的领克汽车，如果连欧洲市场都没登陆，哪来的底气说“全球高端品牌”呢？
近日，领克汽车在线上正式发布“欧洲计划” ，宣告领克汽车将持续参与全球汽车产业的格局重塑。而与全球一流汽车品牌同台竞技，将助力领克全球体系能力进一步提升。

本文插图
为什么选择了欧洲？
欧洲是汽车的诞生地，三次工业革命的摇篮。德、法、英、意等国家都有本国的百年车企，本土汽车文化早已深深融入到本国国民的血液里。
这些年，尽管欧洲汽车市场没有了往日的霸气，但以德系、法系为主的车企，在当今车坛的位置还是举足轻重的，尤其是德系车， BBA一直都在一线阵营。
而且，欧盟是世界第三大经济体。就连在中美市场叱咤风云的日系车，在欧洲的日子都混得很一般，只有丰田勉强能说站稳了脚跟，日产、本田都没戏。
如果领克在欧洲杀出一条血路，在欧洲市场占有一席之地，无论对领克自己，还是对国人，无疑都是振奋人心的好消息，也会给中国的其他车企提供风向标和前进的动力。
此外，领克品牌诞生于欧洲。作为吉利与沃尔沃的十年协同合作最重要的结晶之一，领克汽车早在品牌规划时，就明确欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的全球新高端品牌这一品牌定位。

本文插图
2016年，领克品牌在德国柏林正式发布，秉持“生而全球，开放互联”的品牌理念，以全球标准打造领克产品，为个性、开放的新生代都市人群带来全新出行体验。
自2017年底首款车型投放市场至今，领克汽车凭借包括瑞典、中国、美国、西班牙，英国五大设计中心，以及中欧汽车技术中心（CEVT）等全球体系的加持，拥有了CMA基础模块架构的先进技术，成功开发从燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品布局，打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品，赢得了超过36万用户的认可和信赖。
什么是“欧洲计划”？
“欧洲计划”商业模式的重心由“车辆销售” ，转到了“车辆使用”上来，用户可自行选择订阅式的短租、长租，或者直接购买车辆，让用户拥有更经济、更多样化的出行体验。
以改善用户的拥车体验、提升车辆实际使用效率为目标， “分享” ，成为“欧洲计划”中的关键词。鼓励除了与家人分享，与邻居分享，与社区更多成员分享汽车的使用权。

本文插图
这种思维方式，充分体现了制造商自觉履行社会责任，从根本上颠覆了传统的汽车产业商业模式，即从单纯关注用户的单位成本，转变到兼顾降低社会成本上来。
此外，作为汽车的“诞生地” ，欧洲汽车市场更为成熟，竞争更充分，环保、安全等法规健全且严格。
因此，在本次发布的“欧洲计划”中，领克汽车将率先在欧洲推出PHEV和HEV车型，它们将以更低的能耗，更绿色的体验，成为城市出行的最佳选择。
同时，丰富的配置、更为环保的生产工艺，以及更为简洁、清晰的产品型号，为消费者提供更加方便的选择。
10月20日，领克汽车在欧洲的第一家线下体验店将在荷兰阿姆斯特丹正式开业。未来，还将覆盖包括瑞典、德国、法国、比利时、西班牙、意大利等国家，让更多的欧洲消费者拥有更理想的拥车体验。线上销售也将在2020年全面展开。在欧洲，转角遇到领克，从来都不只是梦想。分页标题

本文插图
“出行”制胜
在欧洲，如果跟奔驰宝马等车企正面比拼，不是没有胜算，而是代价太大。领克汽车另辟蹊径，率先转身“出行服务商” ，达到“出行”制胜的效果。
相关数据显示，在欧洲，绝大多数个人所拥有的汽车，在96%的时间内是闲置无用的，只有4%的时间可以做到相对高效的使用，如何提升这4%的使用率，是领克汽车“欧洲计划”的核心。
“与多卖车相比，我们更希望开拓一种与汽车产业现有模式有很大差别的商业模式，目的就是在4%的有效使用时间以外，如何更有效地使用车辆。 ”领克汽车高级副总裁、领克国际（瑞典）公司CEO魏思澜（Alain Visser）说。
领克汽车出行服务商的角色，还将出现在订阅用车的全周期内：订阅期间的保养、保险、维修都将由品牌方管理。作为领克汽车全球化资源的一部分，订阅车辆在欧洲将与沃尔沃品牌共享售后保养体系，保障领克汽车能够在欧洲畅行无忧。
这就意味着，领克将率先在欧洲实践由“汽车制造商”向“出行服务商”的角色转变。
此外值得一提的是，通过移动网络与OTA保持更新，领克汽车将随时提供更符合年轻人的开放与互联的出行体验，同时确保用户的个人隐私与信息安全。

本文插图
不仅如此，围绕用户的需求，领克汽车构建了创新的用户生态。在领克APP上，目前注册用户已近百万。凭借领克精选、领地伙伴计划、Co客生态等诸多内容的不断迭代升级，领克APP已经成为了用户潮流出行生活的接入口，真正做到人、车、生活的生态互联，实现共创、共享。
吉利汽车集团副总裁，领克汽车总经理林杰表示， “同样，领克汽车会将符合年轻人的开放与互联的出行体验，带给欧洲用户” 。
业内专家认为，在汽车市场更为成熟的欧洲，把这套先进的商业模式从理论带入现实，对于未来出行市场发展具有借鉴意义，有助于领克更好满足全球用户的新需求。

本文插图
再说几句
这次的“欧洲计划”发布，是领克迈出全球发展的关键一步。作为一个全球化品牌，领克进入欧美发达市场直接与传统汽车品牌竞争，是参与全球汽车产业格局重塑，实现真正全球化的必经之路。
中国与欧洲，只是领克品牌全球化发展的起点。
【报哥车轱辘话|在欧洲，转角遇到领克】本文为***作者原创，未经授权不得转载