不用盯着朗逸 ， 日产轩逸经典座椅舒服油耗低 ， 关键便宜啊
很多购买紧凑型车的人可能都有过这样的经历 。 他们最初的目标是新轩逸、卡罗拉和思域等新车型 。 经过一轮评估 ， 他们发现这些车有些超出预算 。 与其花几万血汗钱去买这些新款高端车型 ， 不如看看之前已经经历了市场考验的车型 ， 10万的落地价基本就够了 。
市场上这类车型并不少见 ， 虽然都是五六年前上市的老款 ， 但是跑在路上赚的回头率一点也不比全新车型差 ， 这里面销量最大的要数日产轩逸经典这款车型了 ， 贡献了轩逸70%以上的销量份额 。 又是多代同堂 ， 为何日产轩逸经典销量最大?

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外观方面 ， 轩逸经典款显然没有全新轩逸那么时尚优雅 ， 前脸设计在当下显得有些过时 ， 不过说它的耐看还是实在的 ， 长宽高分别为4631/1760/1503/2700mm ， 与新款车型相比略有不同 。

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内饰与外观一样 ， 虽然缺少了一些时尚的元素 ， 但并不过时 ， 中控台和门把手都覆盖了很多软性材质和皮质包裹 ， 触感不错 ， 装配工艺精细 ， 各项功能的操作都非常流畅 ， 我个人喜欢轩逸经典上的方向盘 ， 虽然不是平底 ， 但完全可以用在样式上很有特点 。

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配置方面 ， 我们选取朗逸启航1.5L自动舒适版(12.29万)与轩逸经典1.6L CVT豪华版(11.86万)进行对比 。 除了车身尺寸和动力之外 ， 轩逸经典还有更多的配置 ， 如侧气帘、8英寸大屏幕、车联网、语音控制、在线导航、蓝牙电话、发动机启停、前雾灯、行车记录仪、倒车影像、真皮座椅、后扶手、后出风口等 ， 虽然轩逸经典的成交价格比朗逸低出1万左右 ， 但配置更丰富的还是轩逸经典 。

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动力方面 ， 轩逸经典采用的是1.6L+5MT/CVT的组合 ， 这个配置中规中矩 ， 自动挡车型的无级变速箱有点慵懒 ， 起步加速慢 ， 满载的时候超车确实比较急 ， 另外变速箱在收油再加速时也有轻微的顿挫感 ， 据说这似乎是日产CVT变速箱的通病 。

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在用车方面 ， 轩逸经典的首保是免费的 ， 小保养要300-500元 。 前6万公里的保养费用约5500元 ， 每年约1814元 ， 不会给用户造成太大的经济负担 。 而且这款车还是比较省油的 ， 跑高速5个出头 ， 市区油耗也只有7个多 ， 难怪成为滴滴车主的首选 。 底盘偏舒适性的调校 ， 再加上非常舒适的日产沙发 ， 开着这台车跑长途是非常舒适的 。

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【汽车知识|不用盯着朗逸，日产轩逸经典座椅舒服油耗低，关键便宜啊】
价格方面 ， 轩逸经典1.6L CVT舒适版(10.78万)目前给出了1.5万左右的价格优惠 ， 裸车价仅为9.3万 ， 加上后期保险5000 ， 购置税8000 ， 车牌500 ， 落地价大概在10.6万左右 ， 如果分期完成的话 ， 成本会略高一些 。分页标题

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很多人选择日产轩逸经典这款车 ， 首先是空间大 ， 其次是主打舒适性的优秀基因 ， 除了变速箱和底盘的调校比较轻柔之外 ， 舒适性配置比同级对手更加丰富第三就是这种车比较容易让人放心 ， 质量问题很少 ， 养车很省钱 。 虽然它的表现和黑科技配置并不突出 ， 但看看它十几万元的落地价格也不算什么 。 这是我的观点 ， 你觉得呢?

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