趣头条|这个世界并不是非黑即白，还有我的CT5运动灰，无悔的选择

CT5已入手1个月闲来无事说说当年犹豫买车事情以及我对车子些看法其实说起来个非常简单判断标准否需要兼顾家用希望给要买车朋友点参考没毛病我家里现有辆昂科威顶配买CT5这个车把年前买宝来给置换因此我家基本达成我个人理想中辆拉人途突出实用辆过瘾够帅突出日常布局而我自己并会在期内结婚（呸你个单身狗）因此这个车完全就满足我自己各种需求就我需求什么这车要让我有充分拥有驾驶欲望配置要能够满足有点挑剔我品牌也至于没有吸引力CT5顶配配置让我太能挑出毛病而3系配置在我来看可以用寒酸来形容（人各有志别跟我杠）而对比3系来说空间对起重要开途自驾游我定会开SUV出去动力对起CT5存在跑过325情况品牌宝马或或占优势所以时候我们都会对比配置CT5全面占优马力档位数零百主动安全鲍鱼卡钳尺寸…回到最简单问题选择之没如果在纠结宝马凯迪拉克建议先充分试驾两台车如果还能解决话考虑需要运动还舒适性要家口能坐舒舒服服出门玩还能有点面子就系要自己肚子开车享受驾驶乐趣后排天天做人就ct5我认为辆车要想成为神车定某方面极其突出或各方面极其平均几乎没有板者总满足条凯迪拉克现在轿车产品线中CT4-6无例外突出个运动但全线换装LSY发动机后单纯动力表现与般家用车无异而空间又直CT系列能拿出手要素因此能够算同级别出众也就个底盘素质当前国内购车人群中人买车绝为自己而买君见那么人在CT5各类测评说顶头憋屈挤这就意味你CT5所宣传那些运动元素其潜在消费者并那么买账也足以让这辆车走极其突出这条路但车子自己喜欢总有部分人例如我会毅然决然选择CT5——因为我我想要而迎合别人想要

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日常用车感受……油耗9.8（就常驻在运动模式）这车有人说费油有人说省油都对起步基本要超过3000转要在市区走走停停油耗指定但速80 100码优势就出来基本转速在1500还带闭缸技术总结就堵车时巨费油速比你想象还要省油动力有源源断动力感受毕竟马力中后段才优势换挡平顺降档响应迅速操控方向盘比较粗握感舒适转向力度偏重点符合运动调性底盘悬架调校感觉偏向舒适硬过颠簸路段滤震效果味硬有韧劲整体感受也紧绷点也散舒适性隔音效果非常满意风噪胎噪控制除脚油门发动机声音会比较传到车内座椅比较宽厚实填充物皮质挺软支撑性错悬挂舒适有韧劲滤震拖泥带水干脆外观外观车身尺寸修俯宽视觉效果棒分段式LED日间行车灯太看亮度又夜间路最靓车无疑水墨灰车漆耐看比起满街白色黑色有战斗气息
【趣头条|这个世界并不是非黑即白，还有我的CT5运动灰，无悔的选择】