“我们车站虽小 ， 但做一个合格的京铁员工 ， 就是把每个人手中的那件小事做好 。 铁路人最大的事就是保安全 。 ”
——铁路榜样杨存信
谈起中国铁路史 ， 绕不开的一定是京张铁路 ， 而说起京张铁路 ， 绕不开的便是建于1908年 ， 拥有百年历史的老火车站——青龙桥站 。 从历史中走来的青龙桥站清幽淡雅 ， 屹立于山峡之间 ， 与矗立的峭壁、巍峨的长城浑为一体 。 詹天佑先生设计的之字形线路亦在此处 。 1905年 ， “中国铁路之父”詹天佑主持并修建了中国第一条自己的铁路京张铁路 ， 这条中国人的“争气路”经历百年风雨的洗礼 ， 见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车 ， 再到高速动车组的沧桑巨变 。 如今的青龙桥火车站 ， 依然风华正茂 ， 那座巍然矗立的詹天佑铜像 ， 仿佛在沉静地眺望 ， 欣赏着自己劳动的结晶 ， 注视着炎黄子孙的世代传承 。
车站里 ， 一位年近花甲的老人在为来往的游客们讲述着这百年的故事 ， 他是生在这里、长在这里、接力父亲守护青龙桥站的铁路榜样——杨存信 。 他曾说过：“我出生在这里 ， 工作在这里 ， 这是我一生都离不开的地方 。 ”1962年 ， 他在青龙桥站旁出生 ， 年仅20岁 ， 就接替父亲在这里工作 ， 而这一干 ， 就是31年 。 他也曾想去外面的世界闯一闯、看一看 ， 但那份无形的责任 ， 让他留在了这里 ， 因为他要把这条“争气路”守下去 ， 因为他要把“争气路”的精神传出去 。 如今的他已成了老骥伏枥的知命老人 ， 当谈起30多年的铁路工作 ， 他无不感慨地说：“我们车站虽小 ， 但做一个合格的京铁员工 ， 就是把每个人手中的那件小事做好 。 铁路人最大的事就是保安全 。 ”杨存信的父亲从他正式上班那天就曾教育他 ， 每天工作在詹天佑先生的眼皮下 ， 要是干不好就对不起这身铁路制服 。
【中国青年网|小事不小 坚守“争气路”的铁路榜样】 奥斯特洛夫斯基曾说：“人的一生应当这样度过 ， 当一个人回首往事时 ， 不因虚度年华而悔恨 ， 也不因碌碌无为而羞愧 。 ”生命的价值 ， 在于平凡中孕育的伟大 。 他们不必有惊天动地、轰轰烈烈的传奇事迹 ， 而是用担当、用奉献、甚至用生命守护着那份责任与使命 。 为了传承好百年的京张精神 ， 他当起了义务讲解员 ， 将青龙桥站变成了一个活的博物馆 。 在2022年冬奥开幕之前 ， 杨存信将光荣退休 ， 他和父亲犹如京张铁路与京张高铁一般 ， 这是两条铁路的续力 ， 也是两代人的接力 ， 他们用两颗赤诚之心 ， 做着同样一件小事 ， 用69年的青春岁月 ， 守护着这条中华民族的争气之路、未来之路 。
百年京张线 ， 见证了中国人的第一条“争气路” ， 见证了中国人引领世界高铁发展的先行之路 。 百年后的今天 ， 铁路人正在用前所未有的努力与气魄创造着一个个奇迹 。 在这一条条铁路线上 ， 有多少人像杨存信父子一样 ， 用他们一生中最好的年华 ， 为铁路事业的发展做着一件件平凡的小事 。 他们用自己的坚守 ， 换来了铁路跨越时代的发展 ， 他们让自己的青春在两条钢轨上散发出耀眼的光芒 。 让我们向铁路榜样致敬 ， 向每一位平凡而伟大的铁路人致敬！（孙硕）

来源：(中国青年网)

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标题：中国青年网|小事不小 坚守“争气路”的铁路榜样