汽车|花最少的钱装最大的G！小冉试奔驰G350 |越野|奔驰|

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【汽车|花最少的钱装最大的G！小冉试奔驰G350】出镜 | 李冉
后期 | 王薛钢
编辑 | 马良

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本期节目，小冉来带大家看看1升100万，史上最贵的2.0T车型，马上安排！
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外观方面，方盒子造型四十多年了都没什么变化，更何况只换了一个发动机。奔驰G350依旧继承并延续了奔驰

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G级(参数|图片)越野车一向方方正正的外观造型和硬汉气场。包括标志性的圆形头灯、发动机盖梯形转向灯、铰链外露的机械式门把手、外挂式后门备胎罩在内的一系列经典设计元素也始终得以保持。

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内饰方面，奔驰G350的双12.3英寸宽屏驾驶舱可以说是把科技感、豪华感和越野气质很好地融合在了一起。车辆的内饰无论是在设计方面，还是在选材、用料以及做工方面，都完全保持了奔驰G级越野车一贯的豪华品质，坐在奔驰G350的车内，你会发现其实它的档次感没有任何程度的降低。只不过中控大屏内并没有采用奔驰目前最新的MBUX人机交互系统，而是继续搭载了Command系统，同时支持苹果CarPlay和百度CarLife 。

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大G最精髓的子弹上膛的关门声音依旧没变，瞒过名媛圈里的小姐姐，轻而易举～不过， 8缸发动机闷雷一般的声浪没有了。仔细一听，就是普通的路人排气。

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基于采用梯形车架的非承载式车身结构所带来的高刚性，再加上三把100%机械差速锁以及低速越野挡的加持，奔驰G350拥有100%最大爬坡度、30.9°的接近角和29.8°的离去角，最高离地间隙241毫米，最大涉水深度达700毫米，并且有着35°的最大侧倾角。可以说，奔驰G350在越野配置上与搭载4.0T发动机的奔驰G500并无二致。
大G依旧是大G ，那个所向披靡的它，毕竟谁也不会开它去越野。它跨越的峰永远是那三种峰：早高峰、晚高峰，剩下的一个峰欢迎大家在评论区里给我留言哦～

汽车|花最少的钱 装最大的G！小冉试奔驰G350

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