大雨评车|红旗亮出底牌,H5打1.8T发动机,比雅阁配置高才14万
以前人们定位的人生胜利者开宝马 , 坐奔驰 , 现在这个时代变了 , 国产车的实力越来越强 , 很多消费者不再故意追求国外的豪华品牌 , 支持国产品是越来越多的中国人的选择 。 红旗汽车作为一汽旗下的老字号汽车企业 , 近年来走的路线越来越年轻 , 推出了很多主力豪华版的汽车 。 红旗H5是可与中级合资车匹敌的国产轿车 。
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H5给人的第一印象是露面的豪华感 , 车头六边形中网尺寸大 , 中间装饰直瀑式金属镀铬条 , 视觉冲击力强 , 中网中间有红色装饰条与车头突起的红旗对齐 , 看起来很协调 。 两侧的前照灯组尺寸不大 , 但亮度强 , 前照灯内部加入LED光源 , 适应远近光 , 转向辅助光、前照灯的功能 。 车内的照明配置也很丰富 , 中高配合车提供了64色的氛围灯 。
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车身高宽数据为4945毫米/1845毫米/1470毫米 , 轴距为2875毫米 , 与日产天籁相比 , 轴距增加了50毫米 , 长度增加了44毫米 , 空间更大 。 H5车身侧线少 , 两条腰线平行分布 , 从车头延伸到尾部 , 描绘出轻盈的体型 。 多幅式铝轮毂造型美观 , 采用明亮的设计 , 缺点是这种轮毂容易刮花 。 尾部造型中规中矩 , 稍微上升的鸭尾设计看起来更加活跃 , 两侧尾灯与前灯相对应 , 尾部红旗两个大字的识别度高 。
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H5的装修虽然不能说科技感很强 , 但是胜过豪华的氛围 。 三辐射式多功能方向盘采用平底设计 , 握感更好 , 方向盘内部起符合人体工学设计 , 与手掌弧度一致 , 方向盘中间有红旗经典酒杯车标 。 中央控制台层次感清晰 , 空调吹出口尺寸小 , 集中分布在中央控制屏幕下 , 呈倒梯形设计 , 空调吹出口下多媒体功能按钮紧凑 。
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挡杆附近的功能区设计合理 , 通过触摸屏控制车内空调按钮 , 操作方便 , 缺点是盲目操作时可能不敏感 。 悬浮式中控大屏幕配置不丰富 , 旗乐版和旗韵版没有GPS导航 , 具有实时路况信息显示和语音识别系统的功能 。 其馀的中高版车具有语音识别控制和手机互联映射功能 , 可以通过语音控制电话和空调 。
车内座位符合人体工学设计 , 受益于大空间的祝福 , 后排空间非常宽敞 , 身高1米8左右的体验者坐在后排头部和脚部空间充足 , 缺点是后排地板隆起的地板舒适度下降 , 后排中间乘客乘坐不方便 。 后排设有上司按钮 , 座位具有加热换气功能 。
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H5搭载两套动力总成 , 1.5T发动机搭配7档双离合变速箱 , 1.8T发动机搭配6档手自一体变速箱 , 最大马力169匹配197匹 , 巅峰扭矩258牛米和320牛米 。 为了降低燃料费 , 1.8T车推出了48V轻混合版 , 将燃料费降低到6.5L左右 。 前麦弗逊式、后多连杆式双独悬挂设计提高了底盘的韧性 , 转弯时侧倾不明显 。分页标题
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红旗H5售价区间为14.58万至19.08万 , 目前没有大的优惠幅度 。 1.8T发动机动力强 , 功率输出平稳 。 缺点是涡轮介入初期加速感强 , 但中后段加速有点弱 。 H5的保险率在国产品牌中不占优势 , 3年后保险率仅为55.2% , 该车不适合投资 , 3年后再次出售会给业主带来很大的心理落差 。
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H5的售价范围很大 , 各版本的车个人推荐17.28万元的1.8T旗享版 , 该车配备1.8T高功率发动机 , 满足日常步行不成问题 , 高速行驶时更具控制性 。 防盗配置方面与低配版相比增加了无钥匙进入系统 , 驾驶辅助也增加了倒车影像 , 前后倒车雷达对初学者司机更加友好 。 可打开的全景天窗增加了照明面积 , 后备箱感应开关使用方便 。 结合H5的空间、配置、保险率和价格分析 , 不到20万的销售价格可以享受中国式豪华车的体验 , H5不会成为好车 。
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