爱卡汽车|周末车闻:名爵领航/大众新CC家族领衔


[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
又到了周末 , 爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至 , 本周国内外有多款新车上市及发布 , 重点车型包括了名爵领航、荣威iMAX8、一汽-大众CC家族、风行500、五菱凯捷、吉利星瑞等 。 而在下周 , 全新高尔夫8、日产纳瓦拉以及大众ID.4也将在市场中掀起新的波澜 。 闲话不多说 , 下面就跟我们一起回顾一下本周车市重点事件 。

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本周车市重点事件回顾:
车型:一汽-大众新CC家族
预售:27.00-27.50万元
上市时间:12月初上市
新款一汽-大众CC家族开启预售车型预售价(万元)新款CC 330TSI 上市特别版27.00新款CC 380TSI 夺目版27.50新款CC猎装车 380TSI 猎心版28.00

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大众 大众CC(询价模块 , 请勿手动编辑 , 如需删除 , 请在图片上右键删除询价)造型方面 , 新款CC配备了R-Line运动套件 , 并针对造型细节进行了微调 , 主要变化来自于前包围部分 , 两侧进气口的造型更为犀利 , 中网格栅处也贴有“R”标识 , 进一步提升了前脸辨识度 。

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此外 , 新款CC在延续溜背式车身造型的同时 , 尾部也同样进行了调整 , 除了采用双边共四出式镀铬排气外 , CC的车型名称还被移至大众标识下方 。

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大众 大众CC旅行车(询价模块 , 请勿手动编辑 , 如需删除 , 请在图片上右键删除询价)相比于新款CC , 新款CC猎装车的前脸可谓是大同小异 , 作为变化点的地方来自于前包围部分 , 两款车在前包围部分有所区分 。 此外 , 除了离地间隙提升 , 新款CC猎装车在前唇、侧裙及后保险杠均增加了黑色防擦护板 , 也使自身看上去更为野性 。

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作为新款CC猎装车自身最大的卖点 , 毫无疑问来自于动感而又迷人的尾部造型 , 特别是饱满的车身线条+无框车门为其吸引到不少年轻消费群体的芳心 。

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来到内饰部分 , 新款CC与新款CC猎装车相同 , 采用了家族最新造型方向盘 , 同时中控液晶屏在升级更大尺寸的同时 , 内部集成的车机系统也进行了升级 , 包括全系标配车联网系统 。 此外 , 还加入了车内氛围灯、最新L2级自动驾驶系统等配置 。

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动力部分 , 新款CC家族搭载高低功率版本2.0T发动机 , 高功率版最大功率162kW(220马力) , 峰值扭矩350Nm , 低功率版本最大功率137kW(186马力) , 峰值扭矩320Nm 。 传动部分 , 匹配7速双离合变速箱 。
车型:名爵领航
售价区间:9.98-15.98万元
2020年10月27日 , 上汽名爵全新SUV—名爵领航正式上市 , 共推出7款车型 , 名爵领航定位为一款紧凑级SUV , 新车采用了新家族式设计语言 , 领航的内饰设计主题称为“星际飞梭” , 在动力方面搭载1.5T和2.0T发动机 。分页标题
上汽名爵领航车型售价(万元)MG领航 300TGI 手动 燃动风尚版9.98MG领航 300TGI 手动 燃动豪华版10.58MG领航 300TGI 自动 燃动豪华版11.58MG领航 300TGI 自动Trophy 尊享版12.58MG领航 300TGI 自动Trophy 智尊版13.58MG领航 400TGI 自动Trophy 旗舰版14.58MG领航 400TGI 自动四驱Trophy 旗舰版15.98
名爵领航定位为一款紧凑级SUV;
名爵领航与新一代名爵5相同 , 采用了新家族式设计语言;
领航的内饰设计主题称为“星际飞梭”;
新车全系标配全LED科技大灯、超大尺寸全景天窗、10.1英寸高清触控大屏、全新斑马Venus智行系统;
全液晶仪表盘仪表盘+中控液晶屏的加入进一步提升车内的科技化氛围;
10.1英寸悬浮式中控屏画面非常细腻 , 内置了斑马VENUS系统 , 除了支持触控操作外 , 还可以进行语音控制;
在动力方面 , 名爵领航将分别搭载1.5T及2.0T发动机 。

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全新家族式设计

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名爵 领航(询价模块 , 请勿手动编辑 , 如需删除 , 请在图片上右键删除询价)

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外观方面 , 名爵领航与新一代名爵5相同 , 采用了新家族式设计语言 , 宽大的网格状进气格栅使前脸看上去极具运动气息 , 造型犀利的前大灯组内还融入了矩阵式LED光源 。 为了彰显整车散发出的运动化风格 , 下唇边采用了时尚的红色车漆 , 进一步提升了前脸的辨识度 。

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车身侧面 , 车身侧面线条相对比较简洁 , 但是流畅且富有张力 , 车头处采用了下沉处理 , 车窗线则在车尾处陡然上扬 , 营造出一种俯冲的姿态 , 非常动感 。

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尾部方面 , 相比充满战斗感的车头 , 名爵领航的尾部就显得简洁干练不少 , 整体造型饱满且富有层次感 , 尾灯内部采用了两条竖状LED灯带 , 夜晚点亮后拥有着不错的辨识度 。 值得一提的是 , 新车采用了双边共两出排气布局 , 搭配下包围处的扩散器使新车看起来十分运动 。
极具科技感的内饰/全液晶仪表盘仪表盘+中控液晶屏的加入进一步提升车内的科技化氛围

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内饰方面 , 名爵领航与名爵HS相同 , 采用了家族式内饰设计风格 , 名爵领航的内饰设计主题称为“星际飞梭” , 整车内饰营造出了很强的沉浸感 , 手能触及到的所有部位均使用了皮革、搪塑等软质材料覆盖 。 10.1英寸悬浮式中控屏画面非常细腻 , 内置了斑马VENUS系统 , 除了支持触控操作外 , 还可以进行语音控制 。

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全新的一体式运动座椅有着不错的包裹性 , 肩部采用了打孔处理 , 头枕上还配有Trophy字样的刺绣 , 看起来很有高级感 。 配置方面 , 实拍车型为主驾驶座配备了6向电动调节和手动腰部支撑调节 , 为副驾驶座配备了4向电动调节 , 同时前排还带有加热功能 。分页标题

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MG Pilot可以算是新车上的一大亮点配置 , 这套辅助驾驶系统包含了车道偏离预警、车道保持辅助、交通拥堵辅助、预碰撞辅助等功能 。 值得一提的是 , 名爵为领航的高配车型配备了BOSE音响 , 扬声器数量超过10个 。
搭载1.5T及2.0T发动机

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动力系统部分 , 名爵领航将分别搭载1.5T及2.0T发动机 , 1.5T发动机最大功率127kW(173马力) , 峰值扭矩275Nm;2.0T发动机采用了全铝机身和中置缸内直喷 , 同时优化了内部摩擦以兼顾动力与油耗 , 该发动机最大功率170kW(231马力) , 峰值扭矩370Nm , 满足严苛的国六B排放标准 。 传动方面 , 匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱 。
一汽-大众新CC家族/名爵领航车型:荣威iMAX8
售价区间:18.88-25.38万元

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荣威 荣威iMAX8(询价模块 , 请勿手动编辑 , 如需删除 , 请在图片上右键删除询价)

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造型方面 , 荣威iMAX8高度还原荣威iM8概念车上的设计元素 , 并提供了两种外观风格供消费者选择 。 其中一种与此前发布的官图相同 , 前脸采用了全新荣麟格栅设计 , 巨大的前格栅带来了强烈的视觉冲击力 , 而格栅内部采用荣麟纹设计 , 配合两侧的粼波贯穿大灯和全新狮标 , 造型极具前卫感 。

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车身侧面 , 荣威iMAX8的腰线采用夸张的折面设计 , 凸显力量感与运动感 , A柱、D柱、车顶融为一体 , 配合黑色处理的B柱C柱 , 营造了悬浮车顶的视觉效果 。 尾部方面 , 荣威iMAX8车尾造型圆润饱满 , 尾灯组夜晚点亮后有着不错的辨识度 , 而将尾灯组相连的镀铬灯条还拉伸了尾部的横向视觉宽度 。 同时新车采用了隐藏式的排气布局 , 使尾部看上去更加协调 。

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来到内饰部分 , 荣威iMAX8采用了最新的设计理念 , 展翼式的中控台使新车看起来更加年轻 , 同时丰富的横向线条勾勒出环抱式的布局 。 新车的内饰采用了蓝色/白色作为整体色系 , 使新车看起来更加简洁 。 新车采用了三辐式多功能方向盘 , 贯穿式的空调出风口、12.3英寸全液晶虚拟仪表、12.3英寸全IPS高清悬浮触中控屏提升了内饰的科技感 。

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据悉 , 荣威iMAX8搭载最新斑马智行VENUS系统(实现全场景语音交互 , A/B世界设计、并接入智能家居、儿童安全手表 , 打造互联体验)和D-MARK(Digital Mark)小红框AR-driving虚拟安全显示(提高行车安全、削减视野盲区) 。 此外 , 该车未来还将提供邃空黑的内饰配色供消费者选择 。
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荣威iMAX8内饰采用了“无界空间”的设计思路 , 在第二排处配备了名为魔屏 , 能够实现联动车机 , 二排的乘客也能够通过手动操作和语音控制操作车机系统 , 获取日常的实时天气、音乐、电台以及导航等操作 。 值得一提的是 , 新车还打造了官方命名为魔吧可以前后移动的中央吧台 , 内置了咖啡和茶具两种套装以及冷热双区模块 , 满足了不同情景下的用车需求 。

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荣威iMAX8的第三排采用了官方名为魔力沙发设计思路 , 其座椅可以前后移动 , 满足多种空间需求 。 同时 , 在商务装载模式下 , 第三排可坐人、可折叠 , 座椅放倒后可以向前滑动 , 装载空间进一步提升 。 为了提升新车的乘坐舒适性 , 新车配备了座椅通风、按摩、加热、电动腰托等配置 。

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车身尺寸方面 , 新车长、宽、高分别为5016*1909*1788(1782)mm , 轴距为3000mm , 动力方面 , 荣威iMAX8搭载代号20A4E的2.0T高压直喷发动机 , 最大功率172kW(234马力) , 峰值扭矩360Nm 。 传动部分 , 匹配8速自动变速箱 。
车型:东风风光500
售价区间:5.48-7.48万元
2020年10月29日 , 东风风光旗下风光500车型正式上市 , 推出5款车型 。 作为东风风光打造的全新紧凑型SUV , 新车采用了最新家族设计语言 , 动力方面搭载1.5T发动机 。 此外 , 新车还提供了7年/15万公里超级质保 , 并承诺出现发动机5大件质损后直接换车 。
风光500上市车型售价(万元)手动劲享型5.48手动乐享型6.18手动优享型6.88自动乐享型6.78自动优享型7.48爱卡汽车网制表

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造型方面 , 风光500采用了新家族式设计语言 , 其中前脸启用了熏黑式中网 , 中网底部还加入了银色装饰条 , 两侧前大灯组与中网格栅紧密连接在一起 , 进一步提升了前脸的辨识度 。

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【爱卡汽车|周末车闻:名爵领航/大众新CC家族领衔】
来到车侧 , 风光500通过采用隐藏式B/C柱设计 , 营造出悬浮式车顶的效果 。 车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为4385/1850/1645mm , 轴距为2655mm , 定位一款紧凑型SUV 。 新车尾部造型则较为圆润 , 英文名称标识进一步提升了尾部的豪华感 , 此外新车后包围处同样加入了红色饰条来提升动感气息 。

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内饰部分 , 风光500采用了红色与黑色的内饰配色 , 中控台样式与其它在售车型有所不同 , 最主要区别在于空调出风口样式调整为圆形设计 , 而大尺寸悬浮式中控屏的加入 , 则提升了车内的科技化氛围 。 配置方面 , 新车搭载了双10.25英寸液晶屏、新一代My FENGON超级智联系统、手机无线充电、全景天窗、第三代无钥匙进入及一键启动系统、自动大灯、自动雨刷、自动驻车等高端配置 。分页标题

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动力系统部分 , 风光500搭载型号为SFG15A的1.5T发动机 , 满足国六排放标准 , 最大输出功率85kW(116马力) , 峰值扭矩147.5Nm 。 传动方面 , 新车匹配5速手动变速箱以及CVT无级变速箱供选择 。
空间评测

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在储物空间方面 , 风光500在门板处、水杯架以及中央扶手箱等位置 , 都设计了较为丰富的储物格和储物槽 。 对于常用的手机、钱包、发票等物品 , 完全不用担心找不到合适的位置放置 。
荣威iMAX8/东风风光500下周车市热点事件前瞻:
车型:第八代高尔夫
上市时间:11月7日
预售价格:15-16.5万元
日前我们从相关渠道获悉 , 一汽-大众第八代高尔夫将于11月7日正式上市 。 此前的9月28日 , 第八代高尔夫已经在一汽-大众佛山工厂正式下线 , 而在今年北京车展上 , 第八代高尔夫已经公布预售价格 , 预售区间为15.00-16.50万元 。

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大众 高尔夫(询价模块 , 请勿手动编辑 , 如需删除 , 请在图片上右键删除询价)

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造型方面 , 国产第八代高尔夫与海外版车型基本保持一致 , 新车采用了新家族式设计语言 , 线条更加流畅立体 , 前脸也变得更加低矮扁平 , 动感味道十足 。 图中R-Line版本则进一步彰显运动色彩 , 下方的黑色格栅搭配两侧黑色装饰条 , 进一步提升了前脸的视觉效果 。

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侧面来看整体改动较小 , 不过还是在线条上进行了重新设计 , 更加流畅立体 , 尾部方面 , 第八代高尔夫的改变还是比较多的 , 包括配备了更加扁平化的尾灯 , 同时Golf英文标识转移到品牌LOGO下方 。

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来到内饰部分我们可以注意到 , 第八代高尔夫配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏 , 空调出风口也采用了时下非常流行的贯穿式设计 , 而全新造型的电子挡杆则看上去十分精致 。 相比现款车型 , 最新设计语言的加持使车内科技感大幅度提升 。

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车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为4296*1788*1471mm , 轴距为2631mm 。 动力系统部分 , 此前申报信息显示第八代高尔夫继续搭载1.4T发动机 , 最大输出功率110kW(150马力) 。 传动部分 , 预计匹配5速手动及7速双离合变速箱 。 不过待未来全新1.5T发动机推出后 , 将取代现有1.4T发动机 。
车型:大众ID.4 CROZZ
上市时间:11月3日国内首发
早在今年9月 , 一汽-大众MEB已在华南基地佛山工厂正式SOP下线 。 日前 , 官方正式公布了基于该平台打造的首款产品正式定名ID.4 CROZZ 。 结合此前报道 , 已经于此前发布的海外版ID.4将于11月3日正式国内亮相 , 该车将分别由一汽-大众及上汽大众进行生产 , 如今来看 , 两款国产车型分别为一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X 。分页标题

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造型方面 , 一汽-大众ID.4 CROZZ与海外版大众ID.4在造型方面基本保持一致 , 新车采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅 , 前大灯组通过一条LED灯带相连接 , 搭配炯炯有神的前大灯组及蜂窝造型的前保险杠 , 让前脸的视觉效果看上去极具辨识度 。

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内饰部分 , 大众ID.4与大众ID.3相同 , 延续了简洁的内饰设计风格 , 整体有着不错的设计感 。 全液晶仪表盘及悬浮式中控液晶屏的加入 , 进一步提升了车内的科技化氛围 。 其中全液晶仪表盘预计可显示当前时速、剩余电量、剩余续航里程在内的信息 。 与大众ID.3相同 , 大众ID.4的电子挡杆被设置在了全液晶仪表盘旁边 , 用户通过旋转挡把即可完成换挡 。

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动力系统部分 , 据此前报道 , 新车搭载150kW(204马力)的驱动电机 , 动力电池组为三元锂离子电池 , NEDC续航里程超过500km 。

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按照官方描述 , 一汽-大众ID.4 CROZZ必将用以人为本的设计理念、人性化的智能科技、精致可靠的完美品质 , 重新定义纯电动汽车SUV的选择标准 , 也必将成为一汽-大众与新生代新能源汽车消费者沟通的桥梁 , 成就电动出行时代的先锋品牌 。
车型:纳瓦拉
发布时间:11月5日于泰国首发
日前 , 日产汽车官方发布了一张全新纳瓦拉车型预告图 , 预告图显示全新纳瓦拉皮卡将在2020年11月5日于泰国首发 。 届时日产汽车将通过YouTube等渠道进行全球直播 , 而全新纳瓦拉未来也有望引入国内接替在售的郑州日产纳瓦拉 。

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此前曝光的全新纳瓦拉高配车型

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此前曝光的全新纳瓦拉低配车型
根据此前曝光的谍照来看 , 新车采用了更大尺寸的进气格栅 , 雾灯区域造型也有所变化 。 此外 , 低配车型搭载了熏黑大灯 , 高配车型则搭载了家族最新的回旋镖式分体大灯 , LED灯组的加入使其科技感十足 。 尾部方面 , 新车采用了最新设计的尾灯组 , 内部C字型灯组结构比现款车型显然更年轻时尚 。

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动力方面 , 预计新车将延续现款车型 。 作为参考 , 在售的海外版车型搭载2.3T双涡轮增压直列四缸柴油发动机 , 低功率版最大功率为119kW(163马力) , 峰值扭矩425Nm;高功率版最大功率139kW(190马力) , 峰值扭矩450Nm 。 传动方面 , 新车匹配全新的6速手动变速箱 。 此外 , 新车还配备四驱系统 。

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现款海外版纳瓦拉而目前国内销售的车型搭载2.5L自然吸气发动机 , 最大功率142kW(193马力) , 最大扭矩245Nm , 传动匹配6速手动变速箱 。
上汽名爵领航上市 售价9.98-15.98万元
您点的超大杯插混来了 试驾荣威ei6 MAX
一汽-大众ID.4 CROZZ命名 11月3日亮相