钟叔驾道|一脚油571马力！叫板德系的日系高性能轿跑，不输AMG、RS

中国是全球最大的汽车市场，几乎各个级别的车型都有，而且种类丰富。现在人们的需求变高了，对性能轿跑的需求也越来越多，国内涌现出许多高性能的轿车，其中大部分来自德系。比如奥迪的RS系列，宝马的M系列等等。而销量不错的日系车中，几乎找不到性能轿跑，更别说与德系轿跑抗衡了。为了弥补这个遗憾，也为了抢占性能车的市场，日系车企一直在发力，比如今天介绍的这款英菲尼迪Q60 PBS ，有可能打破德系轿跑的垄断。

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英菲尼迪这个品牌，属于日产旗下，是日产打造的高端子品牌，但因为经营不善，在市场中的表现一般，在中国属于很小众的品牌，已经到了退市的边缘。不过这个品牌在北美市场有不错的欢迎度，市场表现还算可以。如今英菲尼迪打造了高性能版的Q60 PBS ，对标的就是宝马M4、奥迪RS5这种高端对手，这款车能否继承战神G-TR的意志，打破日产在性能车方面的僵局呢？

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性能车最核心的部分，当然是动力系统了。为了打造Q60 PBS ，日产雷诺联盟付出了不少，因为该车的动力系统是英菲尼迪和雷诺的F1车队联手打造的，虽然是一台3.0T的V6引擎，经过了特殊调校，增添了电机之后，可以爆发出571匹的马力和800NM的扭矩。而且该车配置了F1赛车特有的能量回收系统，可以转化动能变成电能，用来驱动发动机，提升动力表现。

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Q60 PBS搭载一台7AT变速箱，如果喜欢玩操控和漂移的话，可以选装6速手动变速箱，对于车身的控制更好把握，是性能车玩家的最爱。该车配置了全时四驱，可以在起步的时候弹射出去，全力加速的情况下，百公里加速只需3.7秒，这个加速性能已经非常强悍了，踏入了4秒俱乐部。

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除了性能彪悍之外， Q60 PBS还拥有帅气的外观，延续了英菲尼迪特有的流线型设计，视觉效果比G-TR还要好看。虽然是在Q60的基础上打造的，但增加了特殊套件，重新设计了前包围后，车头显得非常凶悍激进，夸张的前铲还有扰流的效果，减少了空气阻力。车尾是两个硕大的中置排气管，一看就知道它是性能车，配上高挑的尾翼，这台车开在路上，回头率不输给RS5和M4 。
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