爱卡汽车|爱卡帮你淘二手的三缸宝马218i值不值

时至今日，三缸发动机车型依然是很多朋友都不太能够接受的选择。尤其是宝马品牌，大多数消费者在平顺性、可靠性以及后期养护费用等方面，心里还是有着顾虑。那么三缸宝马在开几年后到底表现如何呢？二手的三缸宝马还值得买吗？一起来看看今天的这辆二手三缸宝马2系旅行车 218i。

本文插图
一、外观车况一般
说到三缸发动机，相信大家一定会想到宝马1系和宝马2系旅行车。虽然三缸发动机车型的推出降低了车型准入门槛，不过一些消费者们心中其实还是存怀疑态度。在本期的《爱卡帮你淘》中，为大家带来的是一辆二手宝马2系旅行车 218i ，在跑过几年之后，三缸宝马还值得入手吗？

本文插图
这就是本期为大家带来的宝马2系旅行车（华晨宝马），这辆车是2016款 218i 运动设计套装，新车指导价26.78万元。原车主在2017年的时候入手了这辆车，当时算上优惠落地将近30万元，到现在跑了5万多公里。正常车况的话，现在的二手行情在15万元左右。

本文插图
原车主当时买这辆车就是让媳妇接送孩子和代步，看中了宝马的品牌和2系旅行车比较大的车内空间，至于三缸发动机抖不抖以及后期可靠性等因素没有考虑太多。现在因为想换辆更大些的SUV ，所以把这辆宝马2系旅行车出售了。

本文插图
在车况方面，这辆二手宝马2系旅行车的外观车身覆盖件有过喷漆修复，从左前大灯的位置可以看出左前翼子板、发动机舱盖和保险杠存在着色差，进行了全车漆面检测之后，发动机舱盖、右前翼子板和保险杠都进行过喷漆。不过对于二手车来说，剐剐蹭蹭也是比较正常的。
左前大灯因为小事故而更换过，打开发动机舱盖后，可以看到左前大灯标签上的生产日期为2018年6月15日，比整车出厂和上牌日期都要晚，证明不是原车灯。好在原车主当时走保险更换的原厂大灯，不影响后期使用，而事故严重程度也并不大。

本文插图
全车玻璃的生产日期基本都是2016年底或者2017年初，比整车的出厂日期要早，基本可以判断全部都是原车玻璃，这辆二手宝马2系旅行车也没有发生过较为严重的碰撞事故。

本文插图
虽然名字叫宝马2系旅行车，但其实在“瓦罐粉”的心中，宝马2系旅行车算不上真正的旅行车，只是比宝马1系大了些，更适合家用而已。包括进口的宝马2系多功能旅行车，车身尺寸和空间都更大。不过这样的车型倒也受到家庭消费者的喜爱，毕竟是宝马品牌，从某种角度来看也有着一定的实用性。

本文插图
作为全系中的运动设计套装版，这辆宝马2系旅行车配备了造型更为运动的五辐铝合金轮圈。美中不足的是左前轮的轮圈有剐蹭伤痕，要修复的话，又是一笔整备费用。

本文插图
四条轮胎的生产日期都是2019年第25周左右，后期更换了静音性更好的普利司通系列轮胎。当然才三年就更换轮胎难免让人产生调表怀疑，还要结合内饰综合判断下。不过毕竟是新胎，入手也省得自己后期再换了。分页标题

本文插图
宝马2系旅行车的尾部造型是比较圆润饱满的，与其说是旅行车，从造型来看更像是两厢车。原车主对于宝马2系旅行车的外观造型还是比较满意的，尤其是运动设计套装版也更加豪华和运动，对于三缸发动机的抖动和动力问题也并不太在意。
外观车况一般二、内饰保持得较新
在选购二手车时，除了外观覆盖件的检查，内饰的情况也尤为重要。通过检查车辆的内饰，可以了解到实际使用强度以及原车主的用车习惯等，从而综合判断整车的实际车况。

本文插图
虽然这辆宝马2系旅行车的外观覆盖件状况一般，有过小事故和喷漆修复，不过内饰保持得还是比较整洁的，同时也是浓郁的宝马家族风格设计，虽然是三缸发动机车型，但除了发动机，其它方面基本都和四缸发动机车型是一样的。

本文插图
方向盘的造型承袭了宝马的家族式设计风格，实际握感非常饱满。另外方向盘三点钟和九点钟的位置是接触频率比较高的地方，没有出现明显的油光或磨损痕迹，证明这辆宝马2系旅行车的实际使用强度并不大。

本文插图
双圆形仪表盘是宝马家族典型的设计风格，下方的液晶屏幕可以显示行驶里程、平均油耗、挡位和温度等丰富的信息。当前表显里程为56516km ，对于一辆3年车龄的二手车来说，属于正常使用情况。

本文插图
由于是中配车型，这辆宝马2系旅行车属于“小屏宝马” 。但是宝马的iDrive交互系统还是值得夸赞的，上手无难度，切换屏幕中多媒体、车辆信息和互联驾驶等功能也非常方便。

本文插图
可视化倒车雷达的反应灵敏度和精准度都比较高，使用起来也比较方便。如果在检查二手车时，发现倒车雷达不能正常使用了，那就要留意后保险杠是不是换过，车尾是不是发生过较为严重的追尾事故。

本文插图
这辆二手的宝马2系旅行车前排配备了双区自动空调，在检查内饰的时候，空调工作正常，没有异味或者异响现象出现。

本文插图
挡把是传统的机械式挡把，配置还不如现在许多同价位的自主品牌车型。不过好在实际磨损并不严重，证明这辆宝马2系旅行车的使用强度并不大。

本文插图
运动设计套装版车型配备了皮质材料包裹的运动风格座椅，靠背的护翼比较宽大，并且可以进行电动调节。座垫上设计了腿托，风格也非常“宝马” 。

本文插图
另外座椅表面皮质材料没有明显的磨损和褶皱痕迹，也可以用以判断车辆的实际使用强度。当然了解宝马车型的朋友都知道，很多宝马车型的座椅使用较为粗糙的皮质材料，也可以提高座椅的耐磨性能。分页标题

本文插图
作为宝马家族中比较家用的车， 2系旅行车的后排乘坐空间还是比较大的。原车主用车时后排经常坐人，不过实际整洁程度还不错。

本文插图
全景天窗的采光面积比较大，也是原车主比较喜欢的配置之一。在检查时电动天窗开启和关闭没有卡滞或者异响情况，否则的话，维修起来也是一笔不小的整备费用。
三、三缸机怎么样？
这辆二手的宝马2系旅行车搭载1.5T三缸发动机，最容易被网友吐槽的就是抖动问题，那开了几年之后，二手车还可以买吗？

本文插图
三缸发动机的结构缺点就在于抖动问题，不过通过加平衡轴和改进机脚垫装置等，可以做到一定的平衡。原车主在刚买车时，对于这点是完全可以接受的，并且开了三年之后，发动机也没有出过任何问题，可靠性也是比较高的。不过在开了几年之后，发动机在冷启动时的抖动变得更明显了一些，不过基本只是着车的一瞬间，在行驶的过程中基本没有区别。对于想买二手宝马2系旅行车 218i的朋友来说，不仅要接受三缸发动机新车就会存在的抖动问题，还要接受在开了几年之后，二手车可能会更加抖动的问题。否则的话，就不要考虑了。
【爱卡汽车|爱卡帮你淘二手的三缸宝马218i值不值】编辑点评：其实相比于四缸机和六缸机等，三缸机的抖动是肯定会有的，不管是想买新车还是二手车，都要有心理准备并且能够接受。当然对于二手的三缸机车型来说，由于开了几年，问题可能会更明显一些，但考虑到二手车更低的售价和较高的性价比，我觉得倒是也值得考虑。好了本期的《爱卡帮你淘》就到这里，如果你有淘车需求，可以在下方留言@我或者关注新浪微博“杨继高呀”联系我哦。

爱卡汽车|爱卡帮你淘 二手的三缸宝马218i值不值

爱卡汽车|爱卡帮你淘二手的三缸宝马218i值不值