汽车知识|最低10万元落地,5款高性价比国产中型SUV大比拼


随着自主品牌在技术、平台等方面的飞速发展 , 我们也有实力打造更加高端的车型 , 在紧凑级SUV取得显著成效的同时 , 近年来有更多自主品牌推出了中型SUV , 而他们的最大优势除了价格低廉外 , 还有动力强劲、空间宽敞、配置丰富的特点 , 今天我们就重点推荐7款高性价比国产中型SUV车型 , 看看哪一款才是你的菜 。

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第一款:比亚迪 唐
在2019款停售之后 , 新的替代品只有一款2021款2.0T自动旗舰型 , 指导价16.58万元 。 唐是比亚迪中大型SUV的老面孔了 , 特点就是大空间和高配置 , 虽然搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 , 具备最大192马力和320牛米输出 , 得益于1500转的高扭触发点 , 可以有着更快的高扭输出 , 爆发力不错 , 不过中后段发力略显平庸 , 更多注重燃油经济性 , 6AT可以保证比较出色的换挡平顺性 , 发动机降噪处理很好 。

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他的车身尺寸为4870/1940/1720mm , 相当庞大的身躯 , 轴距达到了2820mm , 提供2-3-2的7座布局 , 前两排空间表现出色 , 前排带有电动调节和加热、通风功能 , 第二排支持前后、靠背角度调节 。 配置方面 , 自动旗舰型配备了L2+级自动驾驶装备 , 还有360度全景影像(全息透明影像)、车侧盲区预警系统、前后雷达等安全功能;此外 , 车载空气净化器、负离子发生器、PM2.5过滤装置的出现 , 可以最大限度净化车舱内部空气质量 , 保证乘客免收外部有害气体侵扰 。

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便利性功能也是相当丰富 , 主要提供了可开启全景天窗、电动+感应+记忆后备厢、蓝牙钥匙、12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、12.8英寸自适应旋转iPad、矩阵式LED大灯、自动防眩目内后视镜等全面、科技的功能 , 在同等价位当中 , 能够与唐竞争的中型SUV相当少见 。

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第二款:长安欧尚科赛Pro
作为长安系的全新子品牌 , 欧尚已经凭借X7等热门车型逐渐受到市场和消费者的关注 , 借助长安核心技术的支持 , 在研发平台、品控等方面足以看齐长安系车型 , 而科赛Pro则是新推出的中型SUV , 他的最大特色就是拥有目前最庞大的阵容 , 多达24款不同车型 。

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其实这24款车型是基于8个版本 , 通过区分5、6、7座三种座椅布局而来的 , 对于欧尚品牌来说 , 一口气推出如此众多的版本 , 目的不言而喻 , 就是要通过丰富的车型布局给消费者提供更有针对性的选择 。 动力总成提供1.5T和2.0T两个版本 , 分别具备最大178马力和233马力 , 传动系统分别匹配6AT和8AT , 属于比较可靠的动力组合 。

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科赛Pro的轴距达到2800mm , 虽然提供了三种不同座椅布局 , 但对于家用需求来说5座和7座是比较理想的选择 , 可以照顾到绝大多数家庭需求 。 他的配置不算特别丰富 , 不过提供了手动挡 , 对于很多老司机来说非常友好 , 入门版8.59万元 , 落地价应该不会超过10万元 , 得益于欧尚出色的品控和口碑 , 科赛Pro应该说是目前低端市场上值得考虑的一款中型SUV 。
第三款:红旗HS5
在国产高端SUV领域 , 做得最出色也是最成功的当属红旗品牌 , 在最初高调锁定奥迪Q5L为竞争对手后 , 定位中型SUV的HS5曾经被无数人鄙视过 , 但随着时间的推移 , 它却用近乎完美的表现征服了市场 。 在18-25万元区间的市场上 , HS5拥有最高的性价比 , 而在性能、空间方面也看齐一众豪华品牌 。分页标题

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2.0T+6AT动力总成 , 最大224马力 , 8.7秒破百的表现 , 变速箱换挡平顺性不算优秀 , 但整体爆发力很强 , 底盘比较扎实 , 对颠簸过滤性能很到位 。 提供12.3英寸双大屏、电动调节座椅、LED大灯、悬架软硬调节、360度全景影像、L2级自动驾驶装备、自动空调等相当丰富的配置 。

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HS5轴距达到了2870mm , 是目前国产中型SUV里最长的一个 , 具备相当宽敞的内部空间 , 座椅采用高端皮质覆盖 , 还有电动调节和加热通风功能 , 舒适性值得肯定 。

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随着国产品牌在核心技术、平台方面的不断进步 , 消费者也更加信赖自己的产品 , 相比其他国产车来说 , 红旗的起点明显高了不少 , 所谓高起点就有高定位 , 不管是HS5还是H5、H9 , 都真正展示出足以抗衡豪华品牌的硬实力 , 是注重性价比和档次感群体的首选 。

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第四款:奇瑞瑞虎8plus
瑞虎8plus其实是基于虎8升级而来的 , 同样定位中型SUV , 但从内外饰和功能上又有了新的提升 , 面向高端国产SUV市场 。

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瑞虎8plus车身相当健硕 , 4722/1860/1745mm的三围尺码看上去比虎8要霸气很多 , 采用点阵式星空中网和双L造型LED日行灯 , 侧面腰线饱满有力 , 尾部层次感分明 , 全LED灯组辨识度很高 。 搭载1.6T+7DCT动力总成 , 最大马力197匹 , 最大扭矩转速起点2000转 , 低扭爆发力很出色 , 带动如此庞然大物也是相当轻松 。

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新车增加了12.3英寸全液晶仪表盘、8+12.3英寸触控屏的顶级配置 , 科技感已经无可挑剔 , SONY音响、双层隔音玻璃、后排独立空调、全景天窗、仿皮电动座椅带加热通风功能 , 营造出更加奢华的座舱 , 从市场受众群体来看 , 就是对准高端客户 , 与虎8的经济型SUV不同 。 虽然轴距只有2711mm , 但得益于出色的空间拓展 , 实际体验相当宽敞 , 还支持客户选择2-3-2/2-2-2的六七座布局 。

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第五款:捷途X70
捷途是奇瑞子品牌 , 致力于打造全新形象的SUV阵列 , 其中型SUV捷途X70是家族最便宜的一款车 , 指导价为6.99-12.29万元 , 面向低端SUV市场 , 同时借助更加时尚、运动的外形设计 , 很好的照顾到年轻化消费群体对高颜值的诉求 。

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捷途X70搭载奇瑞自主研发的1.5T发动机 , 也是在家族很多车型上普遍采用的动力系统 , 具备最大156马力和230牛米扭矩输出 , 传动系统提供6MT/6DCT两种变速箱 , 虽然定位较低 , 但标配前后独立悬架 , 实用性功能也比较丰富 。

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内饰风格彻底与奇瑞拉开距离 , 更加简洁明快的布局让人眼前一亮 , 12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸触控屏的加持 , 为中控台增色不少 , 功能也非常全面 。 右手边控制台采用金色拉丝面板覆盖 , 各功能区也颇显档次感 , 不过全系没有配备自动空调是个遗憾 。分页标题

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捷途X70车身长度为4720mm , 轴距2745mm , 在同级车型中优势比较明显 , 内部空间表现出色 , 提供织物和仿皮材质座椅 , 高配增加驾驶位电动调节、前排加热功能 , 第二排支持前后和靠背角度调节 , 2-3-2座椅布局很适合多人出行的需求 。

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五款中型SUV对比
虽然五款车价格不一 , 但在科技化装备和空间表现上 , 我们可以进行比较客观的对比 , 从性价比角度来看 , 比亚迪唐凭借不到17万元的价格、超过2.8米轴距和极其丰富的配置 , 应该排在首位 , 从经济性角度来说 , 捷途X70门槛最低 , 满足日常代步和多人出行需求毫无压力 , 更加时尚的外形也容易被消费者接受 。 欧尚科赛Pro属于偏粗犷派的SUV , 红旗HS5面向高端豪华车市场 , 而瑞虎8plus属于升级版虎8 , 未来价格如有浮动的话 , 性价比会更高一些 。

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写在最后:很多人可能会质疑国产SUV的品控 , 但我们必须看到他们在发动机、变速箱、底盘以及电子化装备方面的进步 , 已经完全有实力与合资车扳手腕 , 对于老百姓来说 , 花费十几万甚至二十多万 , 就可以享受到合资车三四十万甚至更高端的体验 , 无论从经济角度还是驾驭感受来说 , 都是非常实惠和理性的选择 。