车玩志|2020年丰田HiLux SR 4×2：拥有最原始的不老车身

【车玩志|2020年丰田HiLux SR 4×2：拥有最原始的不老车身】

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Toyota Hilux Extra Cab是领先的传统车型之一，但是2020 SR Hi-Rider 4×2变体是否带来了我们所期望的优势？它看起来确实很漂亮，外壳光滑但坚韧，以一些时尚的17英寸合金轮毂突出。
HiLux SR Hi-Rider显然是为实用性而设计的，并且可以永久使用或接近它，而自杀式门就是一个很好的例子。他们感觉坚固而结实，您真的必须给他们打个滑才能使其闭合。
后挡板也一样。它掉下来的重量超级大，甚至还可以抬起来。您希望这些东西构建良好，而它们确实如此。如果您要打开和关闭重型工具，那很重要。
在内部， HiLux SR Hi-Rider内部非常基础。与外界相比，这几乎令人失望。它在前面装有手动操作的织物座椅，在后面有一个狭窄的长凳。这是一辆坚固的传统卡车。适当的工作。

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它不是为小孩设计的，没有isofix 。后座乘客也不适合长途旅行。后排座椅就像是节省空间的地方。当您迫切需要它时就可以使用它。
令人印象深刻的8.0英寸触摸屏信息娱乐系统感觉有点像插入仪表板的中间，但在外观方面还不错，这要归功于其黑色的环绕和时尚的外观。
HiLux SR配备了Apple CarPlay和Android Auto（这是有史以来第一次），并具有4扬声器音响系统。这是普通低音的相当普通的产品，但这是一项工作。我们还注意到蓝牙连接也有些滞后。
老派的拨盘控制空调，如果您喜欢复古的感觉，那就好了。杂物箱分成两部分，因此您可以相应地组织物品（对于作业中的文书工作很方便），底部隔层是可锁定的。

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方向盘设计精巧，所有控件都在您的指尖，而巡航控制杆就在右侧。所有功能都很好并且运作良好。这也是关键的开始，手刹是手动的。
仪表盘是耐用的，并且由于使用了橡胶地板，整个箱体易于清洁。在安全方面，您会发现诸如车道偏离警告，后视摄像头，紧急停车警报和坡道起步辅助等信息。良好，牢固和实用的安全功能。
从2.8升涡轮增压柴油发动机中提取了约150kW的功率，该发动机与6速自动变速器配合使用，并产生了500Nm的惊人扭矩。它保留了2800公斤的制动牵引能力。

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80升的油箱应提供足够的续航能力，而油耗则是令人印象深刻的7.5升/ 100公里。
总体而言， 2020 Toyota HiLux SR Hi-Rider 4×2 Extra Cab是一款坚固耐用的工作工具，不会让您失望，特别是在这些工作地点。它有五种颜色。冰川白，银色天空，石墨， Eclipse黑色和深蓝色。
它具有5年的无限公里保修，但是在丰田的保修优势下，如果您根据日志维修要求维护车辆，则发动机和传动系统的保修期为7年。

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