ALI爱开车|标配手机车钥匙黑科技,最智能10万级家用MPV来自比亚迪


这届网友难道都是泡知乎的?张嘴闭嘴BBA , 真的“人均985 , 年薪都百万”?现实情况却是 , 2019年全国居民人均可支配收入30733元 , 那些卖得最好的轿车和SUV , 都是10万元上下 。

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远大的理想要有 , 但路还是得一步一步走 。 很长时间以来 , 相信很长时间以后 , 10万级都是中国消费者买车首选 , MPV作为新兴市场 , 10万元MPV前景可期 。
宋MAX是最早切入10万级家用MPV市场的车型 , 2017年上市即热销 , 上市近三年累计销售近25万辆 。
新上市的宋MAX升级版又带来颜值、内饰、空间、科技、安全五大升级 , 堪称是10万级家用MPV超值之选 。

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01 , “龙颜”升级 , 10万元价格、30万级精致感
没有高颜值 , 何谈精致感?
MPV空间和造型很难兼顾 , 一不小心就会看着像面包车 。 有了前奥迪设计总监沃尔夫冈?艾格加持 , 比亚迪打造出国内最早的流线型风格6/7座MPV , 龙颜造型广受好评 。
宋MAX升级版采用比亚迪最新的家族式龙颜设计 , 犀利的LED大灯、霸气的六边形格栅 , 再加上独有的汉字车标 , 宋MAX升级版前脸非常有同门大哥唐的味道 。

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尾标换成“BUILDYOURDREAMS”字母标 , 搭配贯穿式尾灯、流水式转向灯 , 设计思路和汉一致 , 科技感十足 , 精致感也十足 。

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换句话说 , 宋MAX升级版以10万级别价格 , 提供的却是唐和汉同源的30万级精致感 。

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宋MAX升级版也没有失去个性 , 前包围下侧空气动力学套件可以让车头显得更精致 , 两侧导流孔道新增了C字型黑色装饰条 , 增加了车头立体感 , 也更具辨识度 。
内饰中控面板和两侧门板换装了哑光拉丝面 , 方向盘也换成平底运动风 , 这都是豪华车常用设计 。 搭配原本就有的皮座椅和精致做工 , 宋MAX升级版内饰的豪华范拿捏得相当到位 。

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宋MAX升级版从前往后三排座椅呈阶梯状 , 这么设计的好处是三排乘客都有良好视野 , 乘坐起来不容易晕车 , 这也是笔者最喜欢的设计 , 嘉际的第三排座椅太过低矮 , 舒适度就一般 。

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宋MAX升级版第二、第三排座椅支持同时纯平放倒 , 此时后备厢就好像一张大床 , 容积也拓展至1760L 。 相较之下 , GM6第二排座椅不支持纯平放倒 , 体验不到“床车”享受 。

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空间是MPV最大价值所在 , 宋MAX升级版相较同级车尺寸虽不是最大的 , 却是车内空间设计最为合理的 , 载人、储物都能够轻松兼顾 , 相比嘉际、GM6可以满足更多用车场景的需求 。分页标题

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02 , 自动驾驶和黑科技同时加身 , 堪称10万级最智能MPV
愈发流行的科技配置 , 能极大提升用车体验 , 好比L2级智能驾驶辅助系统 , 既能降低驾驶疲劳 , 又能提升安全性 , 几乎成了豪车标配 , 10万级的MPV上能奢望有这样的配置吗?
能!宋MAX升级版搭载了L2级自动驾驶辅助系统 , 能解决用车三大痛点 。
①长途巡航减轻驾驶负担 。 Bosch?ICA集成式自适应巡航系统、Bosch?LDWS车道偏离预警系统共同作用下 , 高速上我们只需用手轻轻搭在方向盘上即可 , 车辆会自己控制跟车和修正方向 。
②拥堵路况也能实现自动跟车 。 一般自动驾驶辅助技术只能解决长途巡航问题 , 宋MAX升级版又集成了Bosch?TJA交通拥堵辅助系统和Bosch?ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统 , 低速拥堵路段也能实现自动跟车 。
③安全性提升 。 主动刹车这些都是常规配置 , 宋MAX升级版还提供Bosch?CSC弯道速度控制系统 , 这套系统工作原理可以简单理解成帮助弯道制动变得更柔和 , 避免车辆因为重心快速转移失控 , 有点像随车配备了一位技术高超的赛车手 。

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总共加起来 , 宋MAX升级版L2智能驾驶拥有10余项功能 , 类似全功能的L2级自动驾驶辅助系统 , 加装费用达2-3万 , 配备这套系统的宋MAX升级版自动旗舰型售价却只是12.48万 。

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作为对比 , 售价为12.98万的吉利嘉际只配备FCW前碰撞预警功能、AEB城市预碰撞安全系统、全速ACC自适应巡航控制系统3项 , 同样12.98万的GM6仅配备定速巡航 。
更能突显新车诚意的还有同级独有的黑科技 , 宋MAX升级版标配手机NFC车钥匙 , 即使在手机没电、没信号的状态下 , 轻轻一刷也能解闭锁 , 和上车启动车辆操作 , 实际用起来比特斯拉的NFC卡片还要便利 , 是黑科技中的黑科技 。

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360°高清透明全景影像 , 不只是能环顾四周帮助驾驶员停车 , 更重要的是消灭了车底盲区 , 一来车辆不会误压尖锐物造成车辆损伤 , 二来也不怕车底有小动物等引发悲剧 。

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宋MAX升级版还标配智能云服务 , 一个手机APP就能远程控制或预约车辆空调开启 , 夏季炎热和冬天寒冷再也不能侵扰到家人 。 还有车辆远程寻找、车况实时查看、车门上锁/解锁、启动车辆等一系列实用功能 。
【ALI爱开车|标配手机车钥匙黑科技,最智能10万级家用MPV来自比亚迪】DiLink开放式智能网联系统搭配自适应旋转悬浮Pad , 300万+应用随心下载 , 还提供智能语音控制和OTA智能远程升级等丰富功能 。

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宋MAX升级版的诚意显而易见 , 是10万级最智能MPV , 也是10万级最超值家用MPV 。
03 , 宋MAX升级版购车推荐 , “人无我有 , 人有我优”

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那么丰富的配置 , 会不会只出现在顶配车身上?在宋MAX升级版这里不会 。

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售价9.48/10.48万元宋MAX升级版豪华型的配置 , 换句话说新车标配项目 , 已经包括手机NFC车钥匙、蓝牙钥匙、云服务、自适应旋转悬浮Pad、电动天窗、LED自动大灯、后排独立空调、皮座椅等等等等 , 配置不可谓不丰富 。分页标题

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比亚迪宋MAX升级版入门即是豪华型 , 标配项目已经抵得上嘉际和GM6的中配 , 嘉际要到售价12.98万的豪华型才配备LED自动大灯 , GM6要到定价15.98万的270T自动尊贵版顶配车型 。

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宋MAX升级版尊贵型相较自动豪华型 , 价格提升了一万元 , 配置上增加了胎压显示、行车记录仪、主驾驶8向电动调节、全景穹顶天幕、360°高清透明全景影像和语音控制等功能 , 舒适用车体验上可以说是又有了长足进步 , 就连特别细节的脚部照明都考虑在内 。

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定价11.98万的嘉际舒适型和GM6自动精英版 , 大灯都还是卤素的 。 相较宋MAX升级版的360°高清透明全景影像系统 , 相似价位的嘉际只有普通倒车影像 , GM6更是只配备倒车雷达 。 顶配嘉际和高配GM6配备了全景影像 , 但并不具备宋MAX升级版配备的车底透视功能 。

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一般来讲 , 笔者很少推荐大家选择顶配车 , 因为顶配车往往是靠堆积一些华而不实的配置拉高售价 , 性价比相对一般 。 凡事总有例外 , 宋MAX升级版顶配车自动旗舰型非常值得推荐 。
上面聊过 , 售价12.48万元的比亚迪宋MAX升级版自动旗舰型有一整套L2级自动驾驶辅助系统拥有10余项功能 。 单单这套系统市场价就得2-3万 , 相当于宋MAX升级版将至少15万的产品力定了个12.48万的售价 。
嘉际的顶配车尊贵型要卖13.98万 , GM6的顶配车自动尊贵版要卖15.98万 。 相较宋MAX升级版售价更高的嘉际顶配车型也配备了L2级自动驾驶辅助系统 , 但集成功能丰富程度不如宋MAX升级版 , 缺少了弯道速度控制系统和交通标志智能识别功能 , 定价更高的GM6顶配版没有配备L2级自动驾驶辅助系统 。
我们看到宋MAX升级版四款车型价差都是一万元 , 选择起来并不复杂 , 这点笔者很有好感 , 消费者选车也不用那么纠结 。 更能打动消费者的还有诸多现金、金融福利 , 现在选择宋AMX升级版即可享受礼遇如下:
?现金优惠礼最高1000元可以抵10000元(9月30日前);
?金融升级礼至高9000元金融贴息;
?增换升级礼至高享增换购补贴10000元等多重豪礼 。

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总结:超值才能成为标杆!
家用MPV是新兴市场 , 这是机会 , 但家用MPV直接诞生在买方市场 , 这是挑战 。 宋MAX是10万级家用MPV开创者 , 创造了上市近三年累计销售近25万辆的不俗成绩 , 但市场不会留更多时间给MPV们慢慢发展 , 宋MAX升级版不光要挑战同级 , 更要自我挑战 。
我们从颜值、内饰、空间、科技、安全等等方面可以看到 , 宋MAX升级版确实做到了全面升级 , 用远超同级的产品力 , 重塑10万级家用MPV价值标杆 。
文|李世鹏
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