趣头条|有了C-HR EV之后，生活也变得更加多彩
今天就说说车吧EV到底在哪里我就来说说我观点电动车吧先说续航Nedc标称400公里续航里程我最跑过367公里剩余续航里程还有21公里这样算来如果最后21公里还1比1掉电那EV就非常接工信部数值但我真敢跑而且我也没做过网那些测试最后几公里围绕充电桩停车场绕圈还用实际使用场景有说服力充满电城市跑350公里没有问题试验过次再说充电这也电动车绕开话题C-HR EV确实能在半时充满中间50%电量我家门口有吃早点摊位离充电桩也部分时间都吃早点时候充电还有几次去超市购物在周围充电桩进行充电基本半时到时快充还非常方便都说快充对电池但我没看到丰田官方这么说而且C-HR EV年限里程电池质保干就完你就算电池保养棒棒车漆都原厂卖车时也打折所以时间也成本车买就要享受车子效方便毕竟这消费品你怎么维护卖车时也个价而且丰田品质几乎用维护这有目共睹最后再说说驾驶感受就正常开没有感觉跟燃油车差别动力制动踏板调教非常细腻非常开这种开来自于动力踏板深度你想要加速度以及实际加速力度都完全符合预期日常开起来太舒服急加速超车如果油门到底会有眩晕感但如果你适应以后EV只快会再让你有点舒服这就双踏板调教功力虽然都属广汽集团但丰田调教C-HR EV能力还明显于价格贵车身同样来自广汽新能源LX这正我次出去游玩开过朋友LX感受如果你在乎口碑品质在乎行驶质感耐用及省心那C-HR EV就你菜数人对车需求都从a点到b点而车人数成时间都会于两人外加城市车停车难C-HR EV就成我之选
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【趣头条|有了C-HR EV之后，生活也变得更加多彩】
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几个月时光与C-HR EV共同度过美妙事情
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