天籁|千里“逸”箱油，畅行山水间 |东风|轩逸|

“天气常如二三月，花枝不断四时春。 ”一趟滇桂之行，让我们感触最深的，除了好山好水好风景，还有那如春的好天气，除了早晚温差大点，整体既不是特别燥热，也没有那么寒凉。舒爽宜人，晴空如镜，在蜿蜒的山路上，我们驾驶着第14代轩逸划出了一道道漂亮的弧线......

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11月8日，东风日产“

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逸行(参数|图片)千里”第2季活动正式启程。从广西南宁市的马山县出发，一路途经百色、普者黑、弥勒，最后到达昆明。 3天，全程1015公里，平均海拔从500米一路升至2000米左右，在高速、国道、村道、山路等多种路况的重重考验下，我们既检验了自己的驾驶技巧，也再一次对轩逸的舒适性、可靠性、燃油经济性留下印象的深刻。

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走进马山，重新思考幸福的意义
作为此次活动的出发点，马山与东风日产有着特殊的渊源——它是东风日产的对口扶贫单位。而这样的安排，也让活动有了更为深刻的意义。
自2006年进入中国市场以来，

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轩逸(参数|图片)很快就成为家轿市场的“冉冉红星” ，承载了无数中国家庭的幸福生活。数据显示，截至2019年底，轩逸在国内的累计销量已经接近350万台，不断引领着“幸福家轿”的潮流。

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而今年以来，轩逸更是一路开挂，连续7个月霸榜， 9、10月份单月销量统统突破5万，前10个月累计销量也已超过40万台，超过两位数的增幅，让它在细分市场上一骑绝尘，不断向大众传递着幸福使命和主张。
正如轩逸给数百万中国家庭带来了幸福的有车生活，东风日产也给马山县居民带来了幸福的希望。

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据了解，为了帮助这个定点扶贫地区迅速致富，东风日产结合马山地处大石山区、自然条件恶劣、土地资源稀缺等情况，运用企业市场化优势和成熟的营销经验，建成了东风羊栏、东风牛栏、东风蚕房、东风沃柑加工厂等扶贫产业基地，为马山的脱贫致富贡献一份力量。
第一天上午，我们来到马山县白山镇立星村的天涌山泉水厂，东风日产不仅向该厂投入了100万元扶持资金，用于扩建全自动瓶装水生产线，还借助企业市场化优势和成熟的营销经验，积极帮助天涌山泉的宣传和推广。

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通过参观水厂生产线以及厂区负责人的讲解，我们更加理解了授人以鱼不如授人以渔，也更加深刻理解了幸福的意义。多年来，马山是东风日产践行社会责任的一个缩影，正如轩逸，也是东风日产为人们创造幸福，践行“人·车·生活”品牌理念的一个缩影。
【天籁|千里“逸”箱油，畅行山水间】千里奔袭，深度体验轩逸的硬实力
马山之行只是开胃菜，让我们怀着肃然起敬的心情，踏上这次活动真正的征程。
这并不是一次普通试驾，而是一场关于车况、油耗的严肃考验。出了马山，一路向西朝着云南的方向而去，稍有点地理知识的人都知道，西南地区本就山多险阻，尤其上了云贵高原，那更是复杂多变，曲折坎坷。分页标题

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为了让大家更加深刻感受到轩逸的产品魅力，主办方不仅安排了连续三天的试驾行程，在山路、国道、高速上反复检验产品的可靠性，还以节油赛的形式，让我们体验什么叫做“千里奔袭‘逸’箱油”的硬实力。
第一天，轩逸就给笔者留下了深刻的印象。在一段十分蜿蜒的山路上，车辆爬坡过程中需要不断左突右拐，然而即使是这样，坐在后排的我居然睡着了。而平常我是一个很难在车上睡着的人，飞机上也一样，所以长途差旅对我而言简直是煎熬。

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但是，轩逸竟然能让我睡着。这除了驾驶员的技巧够好，更重要还是轩逸的底盘够扎实，够舒适，中低速的静谧性够好，当然，座椅的舒适性也是重点——这在我刚坐上去那一刻就感受到了，都说

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天籁(参数|图片)是“日产大沙发” ，轩逸也一样。而且它不仅座椅舒适， 2712mm轴距也给了它同级没有的超大后排空间， 1.75米的我坐进去，腿部居然还有近两拳的距离。
于是，在舒适的座椅、良好的静谧性与稳定底盘的共同助力下，蜿蜒山道上驰行的轩逸就犹如一张摇床一样，让后座的我慢慢进入了梦乡。

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由于设置了节油挑战的环节，我们驾驶的轩逸不敢急加速或减速，多数在60-70迈之间、转速2000以下，保持匀速前进。这样的情况下，就难免有后方车辆急不可耐，一脚油门从旁边呼啸而过。而当他与我们贴得太紧时，轩逸的预警系统就会发布“哔哔”的警示音，音量不大，既不会突兀导致驾驶员紧张，也能让人听见，时刻保持警觉。

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据说，第14代轩逸配备的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统包含了7大功能，分别是IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警、IDA疲劳智能预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警等，对于一款家轿来说，这些都是极为实用的安全配置。
虽然轩逸的发动机数据不高，毕竟是1.6L自然吸气，但在CVT加持下，油门响应积极，输出平顺而线性，转向轻盈但很精准，底盘扎实，稳定性高，再加上日产独有的IDM智能公路稳行系统，十分易于操控。也难怪，无论年轻男女都十分喜欢它，确实好上手，绝对是出行代步的好伙伴。

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更重要的是，轩逸的油耗够低，我们这台车三天下来的百公里平均油耗是4.0升，表现最好的那台甚至只用了3.58L 。虽然我们一路确实用了很多小技巧，比如全程不开空调，尽量保持匀速等，但在从广西到云贵高原的翻山越岭过程中能开出这个成绩，也足见轩逸省油的能力。并且，轩逸的官方油耗数据本就不高， CVT车型的百公里综合油耗只需5L左右，相比同级别车型经济了不少。
漫游普者黑，享受自然与人文的视觉之美
普者黑，在彝族语里是“盛满鱼虾的湖泊” ，可以想见，这又是一个承载了当地人幸福希望的好地方。

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普者黑山水如画，大大小小的湖泊点缀在群山田亩间，犹如水晶洒落尘世。山色清明，水面平静，倒影其上，颇有一番世外桃源的感觉。这里不仅吸引过《爸爸去哪儿》剧组，也以《三生三世十里桃花》的拍摄地而成名。分页标题

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与普者黑的自然之美相比，西北方向，距离它百余公里的弥勒市红河东风韵小镇，就以浓浓的人文气息而得名。
一幢幢造型奇特的火苗状建筑，万花筒一样的穹顶设计，形态各异的酒瓶等，都让我们大开眼界。而当这些融合了少数民族文化的原生态建筑与现代工业设计相结合的时候，其所散发出来的魅力，也着实让人难以抵挡。

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事实上，车不也一样吗？一款好车之所以能够入多数人的法眼，必然和它的设计之美脱不了关系，而所有的设计之美，都是自然与人文、原生态与现代工艺相结合而成。
正如我们眼前的第14代轩逸，无论是搭配了犀利的LED前大灯的V-motion 2.0前脸，还是新增魅影套装里的那个黑色后扰流板与熏黑轮辋、Midnight个性尾标等，都让人一眼倾心。

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更加值得点赞的，是轩逸那有些轻奢质感的内饰设计。棕黑双色的主基调，辅之以银色点缀，加上内饰选材讲究，中控两侧和车门处多以皮质包覆，真皮座椅的手感也很柔软细腻，无论在视觉上还是触觉上，都透着同级少有的高级感。

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据说，年轻男女在选购轩逸时，往往女方更具主导地位，这恰好也反映了第14代轩逸的颜值之高。因为女性对于产品的感性认知高于男性，对于细节的敏感度同样如此。而一款车的设计好坏，除了考验设计师对于美的潮流把握，同样也考验制造环节的工艺精细程度，比如冲压出来的弧度是否到位，车漆喷涂是否均匀等等，都会影响整车出来以后的视觉效果。
而轩逸，显然是一款在设计上十分出彩的车型，至少在它这个级别的家轿市场上，足够让人在车海中一眼相中。

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一款好车的标准是什么？不同定位的车型有不同的评价体系。对于10万-15万元区间的紧凑级家轿来说，颜值，好开，经济，有品质，口碑好，绝对是最重要的参考指标，而这些，恰好也都是轩逸的优点。所以，它能够长期备受消费者热捧，就并不奇怪了。
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