新华社杭州11月12日电（采访人员殷晓圣、黄筱）纸张使用减少一半的快递面单；减少碳排量的环保快递袋；不使用额外包装的商品“原箱配送”；根据包裹大小“量体裁衣”的“切箱”技术……
在一年一度的“双十一”购物“狂欢季” ， 浙江杭州未来科技城仓溢东苑社区快递网点正在进行绿色升级 。
“每当有客户来取包裹 ， 我们都会建议客户把快递箱进行绿色回收 ， 回收的快递箱我们会给其他客户寄件使用 ， 让包装循环使用 。 ”仓溢东苑站长王世清指了指网点进门右手边的绿色回收箱 ， 里面堆满了不同规格的包装盒 。
【新华社|“双十一”绿色升级：百亿包裹背后的减碳行动】 王世清透露 ， “双十一”期间每天至少有1500人来取件 ， 其中约有一半人会参与快递箱回收 。
马女士一家已经把家门口的菜鸟驿站当成了“科技环保教育基地” ， 既能带着孩子身体力行做绿色公益 ， 还可以通过纸箱回收、环保寄件 ， 兑换环保手拿包等绿色福利 。
菜鸟“绿色行动”负责人王昊苏介绍 ， 今年“双十一”“绿色行动”覆盖快递包裹的“查、取、寄”等各环节 。 尤其在“最后100米” ， 菜鸟驿站专门新增了1.2万个回收点 ， 将绿色物流深入到消费者所在的社区 。
“双十一”期间 ， 覆盖全国200余城的8万多个快递站点预计可循环再利用上亿个快递纸箱 。
国家邮政局数据显示 ， 2019年中国快递量超600亿件 ， 2020年预计达750亿件 。 据初步预计 ， 今年11月1日至16日 ， 全行业处理的邮（快）件业务量将达57.8亿件 ， 同比增长47%左右 。
国家邮政局市场监管司副司长边作栋表示 ， “双十一”期间预计日均快递业务量达4.9亿件 ， 约是日常业务量的2倍 。
“双十一”产生的数亿笔订单意味着数亿件包裹在全国流动 。 如何为包装减量 ， 提升包材“含绿量” ， 降低碳排放量？中国的快递行业正为“双十一”“减碳增绿”加码发力 。
圆通速递在“双十一”期间增加投放可循环中转袋650万个；中通快递已实现45毫米以下“瘦身胶带”封装比例大于90% ， 电商快件不再二次包装率大于80% ， 末端网点铺设超过2.1万个包装废弃物回收装置；顺丰速运2020年计划试点循环容器等环保项目 ， 全年等效减少碳排放3.3万吨 ， 2025年计划包材碳减排总额40万吨 。
从底层技术上不断优化电子面单、装箱算法、智能路径规划等技术 ， 到末端回收上广布绿色回收箱 ， 一个社会协同、开放共享的绿色快递基础设施正在逐步建立完善 。
《中国邮政快递业绿色发展报告（2019-2020）》统计 ， 2019年全行业使用快递电子运单节约耗用纸量相当于617.4亿张A4纸 ， 可以少砍伐188.72万棵大树 ， 节约2696立方米的水 。
2019年 ， 全国网上零售额106324亿元 。 而在今年疫情冲击下 ， 1至9月份 ， 全国网上零售额仍达到80065亿元 ， 同比保持9.7%的增长 。
中国仓储与配送协会副会长王继祥指出 ， 快递绿色化发展问题不仅在于包装原材料的持续创新和规模化应用 ， 更在于建设一个社会协同的、开放共享的基础设施 ， 例如回收体系、治理体系 ， 而绿色物流也需要坚持长期主义和社会各界共同参与、多方共治 。
中国循环经济协会副会长兼秘书长赵凯表示 ， 未来必须联合政府的力量 ， 有力地推动相关企业联动上下游合作伙伴协同打造绿色供应链、推动供应链“端到端”（包括品牌商到零售商、零售商到用户）的绿色行动和绿色转型 。

来源：(新华社)

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