车型|在一汽大众的车型里，这台探歌一脸苦笑，销量不如大哥探岳多国人在选车时

国人在选车时， 10万到15万之间的车是最受大家认同的，除了在选择价格方面比较认真之外，同时也会非常注重车辆的具体使用感受以及车辆的整体造型，所以满足这几方面需求和因素的才能够受到我们的喜爱。目前官方了解到，已经将2020款一汽大众T-ROC探歌新增2020款280TSIDSG两驱精英型，以替代原有的280TSIDSG两驱进取型。

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改变在于：价格从16.08万降至15.78万，此同时，官方宣布2020款230TSIDSG两驱时尚型和230TSIDSG两驱进取型两款车型也停产了， R-Line版本也只保留一款R-LinePro车型， 230TSIDSG两驱R-Line和280TSIDSG两驱R-Line将全部停产。我们同时还看到入门的200TSI车型以及280TSIDSG四驱舒适型也从官网消失。除此之外， T-ROC探歌新增车型方面还有哪些亮点呢？

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外观方面，从外观上来看，该车和以往车型基本保持一致，三条较窄的进气格栅成为了该车的家族式经典式的语言，两侧的led大灯炯炯有神，为该车的前脸增加了一份柔和感，让该车从前脸来看，没有太多的野性和冲击力，反而多了一份温柔的气息，白色的车身则更加偏向于清新侧身，选用了棱角分明的线条设计，为该车车身的整体设计增添了一份独立性，从侧面来看，该车的车体造型比较独特亮眼，车顶的行李架设计也增加了车体的进一步的实用性，车尾部设计较为窄平，更一步增加了suv车型的时尚感，其中在车尾部的车标加入了该车车型的独特标识，用于区别于其他几款车型，让该车的辨识度更好。

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内饰方面，相比于老款车型，新款车型的内饰得到了小许调整，比如加入了定速巡航，手机互联6.5英寸中控屏led灯组，以及置物混搭座椅，配备的是多功能三幅式方向盘。让该车握感十足，运用了定速巡航系统。内饰面板方面添加了烈焰橙以及卡库金，贝加尔湖蓝。可根据消费者的需求随意更改。

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动力部分，从目前的消息来看，保留了1.4T高功率版发动机，最大功率为150马力，传动方面匹配的是7速双离合变速箱，并提供配备4MOTION系统的四驱车型。

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【车型|在一汽大众的车型里，这台探歌一脸苦笑，销量不如大哥探岳多】总得来说，一直以来该车在SUV销量排名中一直位于前20名的排名，销量还不错，但是在一汽大众的车型里，这台探歌一脸苦笑，销量不如大哥探岳多，虽然消费者对于该车的外形以及配置口碑比较良好，但依然没有探岳的效果好。这次进行了小幅度的降价，所以无疑对当下的消费者起到了很好的吸引效果，可见该车对于未来的销售还是比较有信心的具体表现如何还是由消费者的口碑说的算。