盘点史上最奇葩的汽车召回,每一个理由都让人直呼“内行”
所谓的“汽车召回” , 是指汽车生产厂家投放市场的汽车商品有缺陷 , 主机厂主动发布公告 , 召回某个生产日期区间的产品 , 调整完善改进后 , 再重新投放市场或不投放的行为 。 汽车召回一直是国人既爱又恨的讨论话题 , 召回是在所难免的 , 就连豪华车也不例外 。 
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一般的召回事件都是出现涉及到人身安全的缺陷 , 但有些召回事件的原因就很奇葩了 。 比如下面这几例......
————No.1————
车型:沃尔沃XC90
召回理由:提示贴纸缺失
召回数量:42辆
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召回理由是一张提示贴纸 , 其实就是在副驾位置遮阳板上的安全气囊警示标签缺失 。 因为副驾有安全气囊 , 如果发生车祸时 , 副驾坐着是小孩 , 会被弹出的安全气囊伤到 。 如果说这张贴纸是提示车主 , 其更有效是沃尔沃自我的保护 , 以防发生此事而背上的法律责任 。 最后处理结果是更换带有安全气囊警示标签的遮阳板 。 
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————No.2————
车型:凯迪拉克ATS
召回理由:天窗按键太灵敏
召回数量:8.3万辆
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在2015年 , 凯迪拉克在全球召回8.3万辆ATS , 召回原因是天窗的按键太灵敏 , 很容易意外触发天窗关闭动作 。 处理结果是更换天窗按键 , 以防乘客不经意碰到按键 , 令天窗突然关闭 , 夹到车内人员 。 
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————No.3————
车型:保时捷卡宴
召回理由:底盘部分螺钉没拧好
召回数量:2辆
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保时捷卡宴召回的原因是底盘车轮外倾角、前束和主销后倾角的调整螺钉可能没有拧紧到规定的扭矩 。 召回的数量是“2辆” , 连数量都特别奇葩 。 最后的处理结果就是回厂把螺钉按规定扭矩拧紧 。 
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————No.4————
车型:劳斯莱斯古思特
召回理由:前排气囊存在隐患
召回数量:1辆
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连劳斯莱斯古思特都有过召回 , 召回原因是前排座椅的气囊由于制造因素存在安全隐患 。 但不知道是这车销量太少 , 还是只有1辆有问题 , 召回的数量只有1辆车型 , 处理的结果是更换前排安全气囊 。 
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【盘点史上最奇葩的汽车召回,每一个理由都让人直呼“内行”】————No.5————
车型:林肯MKC
召回理由:启动按键位置奇葩
召回数量:13574辆
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林肯的MKC是使用按键换挡 , 但是原来的设计是发动机启动/关闭按钮放在S挡下方 , 操作时候容易误操作 , 按S挡会按到发动机关闭按钮 。 最后的处理结果是把这个发动机启动/关闭按钮放在P挡按钮的上方 。 
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————No.6————
车型:法拉利458
召回理由:行李厢无法从内部打开
召回数量:超过3000辆
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法拉利458的发动机是中置布局 , 行李箱设置在车头部分 , 但里面没有设计逃生开关 。 召回的458Iralia和Spider车型就是这因为这个而召回 , 最后就是重新设计安全逃生开关在车头行李箱内 。 话说 , 谁会无聊走进去车头行李箱里面呢?
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【来源于网络】
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