“猛踩油门”和“拉高速”，真的可以清理积碳吗？内行人给出解释 “猛踩油门”和“拉高速”

“猛踩油门”和“拉高速” ，真的可以清理积碳吗？内行人给出解释，随着汽车需求的增加，汽车成了主人生活中不可缺少的东西，在亲戚朋友的聚会上不可避免地谈论和汽车的问题，关于汽车的保养，也是车主们最关心的话题之一，结果，维护不仅与费用有关，还与汽车的状态密切相关，买车很难养车，保养不好会影响车的寿命。

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说到汽车的保养，不得不提到发动机装载碳，如果是汽油车的话，发动机可以装载碳，发动机多积碳的话，影响也比较清楚，除了提高油耗外，发动机内部件故障的概率也会增加，因此，虽然碳对于引擎的清洁是不可缺少的，但是“踩油门”和“拉高速” ，真的能存碳吗？内行说明

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在回答这个问题之前，首先理解积蓄碳的常识性的问题，首先，什么条件下容易产生碳积？根据相关资料，当发动机的温度在195℃以下和290℃以上时，不会过度累积碳，也就是说，在这些温度下积蓄碳的话，就会通过排气管排出，当温度在195-290之间时，积累碳大量吸附在发动机内部，包括吸气门、排气门、活塞表面和汽缸内壁等，如果是325以上的温度的话，积蓄碳从金属表面慢慢脱落，也就是说，可以“清洁碳” 。
【“猛踩油门”和“拉高速”，真的可以清理积碳吗？内行人给出解释】

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因此， “用力踩油门”和“拉高速”是否能解决储存碳的问题，明确的是，首先没有提倡“用力踩油门”的驾驶习惯，不仅不能整理碳，还会破坏发动机，据专家介绍，短时间内踩几足地板油，即用大脚踩油门，发动机无法清洁碳的温度，反而会积碳增加，所谓“拉高速” ，是指发动机高速运转的意思，并不是说要走高速，但现在很多人默认会走高速，不管怎么说， “高速”相当于长时间高负荷运转发动机，发动机汽缸内部的温度十分高，可以清洁储存碳的温度，有利于碳的排出。

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但是，所谓“拖高速公路” ，是无法彻底整理碳的积累的，只是，可以部分地积累碳和减少碳的积累，一般来说， “拉高速”既有助于发动机内混合气体的燃烧，在耗油量方面也比经常用大脚踩油门低，为了更有效地清洁碳，只能去修理店和4S店清洗汽缸，但是引擎并不像大家想象的那么甜。