试驾比亚迪秦PRO,优缺点都不少,买顶配最合适

现在的比亚迪王朝系列已经成为了比亚迪一张亮眼的名片 , 比如比亚迪秦旗下就有着标准版 , pro版和plus等多个版本 。 比亚迪秦的价格低廉 , 也得到了不少消费者的喜爱 。

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外观最大亮点就是龙脸造型 , 具有着极强的辨识度 。 他那一前一后两根贯穿式装饰条再加上尺寸极大的进气格栅 , 确实让人看了就大呼过瘾 。

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但是比亚迪秦的内饰实在是令人无力吐槽 , 这都什么年代了 , 他居然还停留在上个世纪的水平上 。 说得好听一点就是内饰风格非常简约 , 说的难听一点就是缺乏良心 , 和优美的外观匹配起来实在是一个天上一个地下 。

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不过好在比亚迪秦还是继承了配置丰富的家族特点 , 拥有着led矩阵大灯 , 八英寸全液晶仪表盘 , 蓝牙 , 10.1英寸悬浮液晶屏之类的 , 也在一定程度上弥补了内饰的简单 。

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比亚迪秦在空间表现上并不算非常优秀 , 一个1.78m的人坐在后排座椅上仅能能留出三个指头的空间 , 想要翘上二郎腿就不要指望了 。 不过运气就在于比亚迪秦的坐垫比较厚实 , 乘坐起来也比较舒适 , 在这一点上 , 要比我们之前评测过的比亚迪宋要强得太多 , 长时间乘坐也没有什么太大的问题 。

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比亚迪送的储物空间设计比较不错 , 虽然这台车不大 , 但是各个地方都有着独立的卡槽和储物格 , 包括驾驶员经常用的手机钥匙 , 钱包之类的专用储物格 , 也都有完全可以满足日常行驶的需求 。

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再来讲一下它的实际驾驶感受 。 在红绿灯等待起步时候 , 比亚迪秦起步让人感觉比较肉 , 时速超过30km之后 , 感觉到了涡轮介意介入的那种畅快感 , 但是深踩油门急加速却很难得到有效的响应 , 需要一秒钟左右才能够真正爆发出动力来 , 这在超车的时候可不是一个非常好的事情 。

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最令人不喜欢的就是它的噪音处理 , 在60km之内车内的隔音效果还不错 , 但是一旦车速超了60km就会感觉到有些吵闹 , 长时间驾驶的话一定会影响司机的心情 , 也影响乘客的舒适度 。

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总结一下吧 , 比亚迪秦最大的好处就是外观 , 配置还有储物空间 , 都能够满足人们的要求 , 坏处就是内饰材料太不像话了 , 再加上隔音效果不好 , 导致了在高速行驶的时候声音太大 , 影响人们驾驶的舒适度 。

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如果选择这一款车 , 那么最好选择它的顶配版本 , 一方面是因为这款车本来价格就不高 , 另外一方面是顶配版本确实能给人们更好的乘车体验 。