吉利版的小“库里南”来了:车头带飞马车标,用对开车门
【吉利版的小“库里南”来了:车头带飞马车标,用对开车门】吉利收购了英国锰铜公司之后 , 在此前以英伦品牌在国内市场推出了经典的TX4车型 , 虽然老款的TX4销量不是很多 , 但是经典的英伦外观风格还是给人留下了很深的印象 。 作为TX4的换代车型 , TX5早前已经还在正式上市 , 而吉利汽车也将再次把全新一代车型引入国内生产 。 
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在2020年北京车展上 , 国产版的TX5与LEVCLX的名字正式亮相 , 新一代车型的外观设计很大程度的延续了上一代的经典复古风格 , 本次北京车展发布的实车还采用了双色的涂装 , 更是增添了典雅华贵的气质 。 
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和劳斯莱斯一样同出自英国的LEVC品牌 , 在这辆LX上的外观设计上也看到了一些劳斯莱斯的影子 , 尤其是前脸部分 , 圆形的大灯 , 大面积镀铬装饰的直瀑式中网 , 宽厚的前杠 , 还有底部贯穿式的镀铬饰条 , 非常的优雅 。 
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而且值得一提的是 , 这辆LEVCLX的车头机盖上也带有一个带有翅膀的立标 , 这个带翅膀的飞马车标和劳斯莱斯的飞天女神立标神韵很接近 , 不过和莱斯莱斯可伸缩的立标不同 , 这个飞马立标看上去是固定式的 。 
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车身侧面的造型看上去更像是MPV和SUV的结合体 , A柱很偏向于垂直 , C柱则是呈现轻微的圆弧状 。 腰线上使用了一条贯穿前后的镀铬饰条 , 也是非常的具有英伦气息 。 新车的轮毂造型也很有劳斯莱斯的范 , 而对开式的车门则是让其更有了库里南的神韵 。 
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车尾设计方中带圆 , 在整体偏方正的大轮廓下是圆润的线条 , 尾灯组和下包围设计尽量使用简单的线条涵盖 , 且加入少量镀铬饰条进行点缀 。 新车的后备箱盖开启时只能开启后风挡以下的部分 , 也是很有复古老车的风格 。 
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新车的中控台设计非常特别 , 因为在海外市场该车的定位是出租车 , 海外版本副驾驶位置没有座椅 , 而是当作行李舱 , 因此中控台副驾驶一侧并没有太多设计 , 甚至没有手套箱 。 而中控台的中间位置也仅有一个大尺寸的中控大屏 , 整体造型非常简约 。 
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打开后门才是这辆车的重点 , 当对开式的车门打开那一刹那 , 劳斯莱斯的气场立马就来了 , 虽然对开门不如侧滑门实用 , 但是对开式车门的绅士范却是侧滑门不能比的 。 
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车展亮相的这辆实车采用的是2+2的4座布局 , 后排是两个左右单独式的大沙发式座椅 , 由于该车的轴距达到了2986mm , 因此后排两个座椅的腿部空间非常大 , 座椅中间是一个前后贯穿式的吧台 , 可以说是营造出了头等舱式的乘坐氛围了 。 
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动力方面 , 据悉 , LX可能采用增程式技术动力系统 , 续航里程达到600公里 , 可在纯电模式下行驶超过100公里 。 随着目前个人用车的个性化 , 这辆LEVCLX库里南风格的外观可以说是肯定会有非常高的回头率了 , 对开式的车门 , 豪华的后排 , 上市后相信会有不错的表现 。
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