实拍君威：最便宜的别克中级车，1.5T动力，颜值内饰是惊喜现在对于大部分消费者而言

现在对于大部分消费者而言，新款别克君威价格优惠大是代名词，也是号称最便宜的中型合资轿跑车型之一。曾经的别克君威可不是这样的，当初的君威凭借的大排量，高价格，高颜值取得了有钱人的厚爱。甚至江湖上有传说，别克君威一口气将碗口粗的大树给干翻了。
现在的君威已经没有人说价格高，但也没有人再说它的安全了，聊得最多的应该就是颜值和价格了，那么别克君威的价格真的是非常劲爆吗？一起来了解一下。
首先我告诉你，别克君威的价格确实确实是非常优惠的，你从路上越来越多的新君威保有量应该就能猜得出来。

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【实拍君威：最便宜的别克中级车，1.5T动力，颜值内饰是惊喜】大优惠带来的直接连锁反应就是销量迅速地增加。在2019年，别克君威全年卖出了111091辆。而到了20年的12月份，君威卖出了15517辆，销量上涨的明显。
目前君威其实分为三个主要的版本。其中两款普通版本是1.5T和2.0T的车型，它们的外观几乎是一致的，仅仅在一些标识上有所区别。另一款就是君威GS ，它的外观特别的凶狠，采用的是野兽般的獠牙设计，小伙伴们看到实车，一眼就看得出来。今天我们此次拍摄的车型是1.5T的君威车型。

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别克君威的厂家指导价18.88万元到24.98万元，如果你购买丐版的别克君威，那么裸车价只有13.5万元。这样的价格你觉得购买一辆中型合资车觉得划算吗？要知道大众的速腾也是这样的价格。

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外观部分，这款君威采用的是白色的外观，白色的外观再加上运动的熏黑套件，颜值是比较高的。君威的前脸采用的是盾牌造型的进气中网设计，两侧的led大灯非常的犀利。它的前进气中网采用的是不规则横向熏黑饰条，运动感塑造得非常好。仔细看这款车的前引擎盖缝隙，是非常的匀称，并没有美系车那种傻大粗的感觉。
侧面看起来比较的修长，门把手采用的是镀铬饰条点缀的设计，看起来精致感得到了提升。

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车尾的设计采用的是运动设计，虽然是1.5T的车型，但是它也配备了两个镀铬排气管。值得一提的是，君威的这套排气管是真实有效的，可以排放出尾气。它的尾灯内部光源采用的是双层光导式的设计，光源发出的是黄色的，颜值还是比较高的。

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说实话，君威车型的外观设计确实是比较年轻的，但是和真正裸车价在20万左右的中级车相比，还是有一定的差距的，厚重感以及气质这一块还是有所欠缺的。
君威车型的内饰采用的是黑色加棕色的内饰，整个内饰的现代化布局非常的到位，而且美系豪华感也营造得比较理想。它的中控台采用的是不对称的设计，由于我们拍摄的这款车型是顶配车型，所以它配备了两块电子屏幕。挡把位置的机械挡把已经消失了，取而代之的是按键式的设计，其实这样更加的方便操作，而且节约空间。君威的前排杯架位置采用的是钢琴烤漆的材质，手感不错，但也容易粘上指纹。

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君威车内的装饰材质大部分使用的都是软性材质的设计，并且使用了双缝线的工艺，手感还是比较不错的。但是在一些细节之处，比如中控台下部的接缝处，做工较为粗糙，缝隙不匀称，而且容易刮手。

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它的后排空间舒适度是比较理想的，我们来看一下它的实际参数部分，长宽高分别为：4904*1863*1461mm ，轴距是2829mm 。原先老款别克君威虽然车身长度比较理想，但是车内乘坐空间过于紧凑，而现款的君威则很好地避免了这一点，乘坐舒适度比较理想。

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君威动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，想必大家从它的车铭牌上也看到了。这款发动机最大功率169马力，峰值扭矩250N·m ，与之匹配的是九挡手自一体的变速箱。尽管是一款小排量的涡轮增压车型，但是君威的换挡速度是比较快的，而且油耗下降得也特别明显，实测下来百公里仅仅7升油耗，对于一款中级车而言，我认为是比较不错的。