奥迪A8L，宝马7系，玛莎拉蒂总裁，帕拉梅拉，谁才是D级中的NO.2？都知道奔驰S级在D级车市场中

都知道奔驰S级在D级车市场中，有着显赫的地位，可以说这台车排第二，就没有什么车敢称第一，换言之，它是D级车中的老大，毫无争议。
【奥迪A8L，宝马7系，玛莎拉蒂总裁，帕拉梅拉，谁才是D级中的NO.2？】剩下的就是奥迪A8L ，宝马7系，玛莎拉蒂总裁，保时捷帕拉梅拉名气大一些了，那么各位觉得，这4台D级车，谁才是D级车中的老二呢?
作为以价换量的奥迪品牌， A8L相较于其它竞品，在价格方面，仍然有着巨大的优势，动力方面，采用3.0TV6高低功率发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，高功率版本最大功率340马力最大峰值扭矩500牛米，内饰方面，三屏设计，排山倒海，名不虚传，外观方面，也是异常霸气，尤其是犀利的大灯，真的是可圈可点，矩阵式大灯，贯穿式尾灯，点亮效果极佳。

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奥迪A8L
宝马7系，经过层层换代和改款，可以说变得更加无可挑剔，虽然气场方面， 7系车型，相较于大奔，确实要弱一些，但对比奥迪A8L等竞品，还是毫不逊色，动力方面，更为丰富，除了2.0TL4 ， 3.0TL6发动机外，还有4.4TV8发动机和一台6.6TV12发动机，内饰方面，两块12.3英寸的液晶大屏，也令宝马捡回了科技感上的不足，激光大灯，星空顶棚，也令这款车在追求极致运动的同时，也充满着浓郁的情趣感。

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750车型
玛莎拉蒂总裁，作为一款双标车型，即是一台大型行政车，又是一台四门GT轿跑车，可以说，气场十足，而且品牌溢价要略高于BBA ，使得它的入门门槛并不低，动力方面，这货采用3.0TV6高低功率双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，无论是低配车型，还是高配车型，都采用双边四出的排气管造型，轮胎内的猩红色卡钳，更是异常凶悍，基本开在路上，足以震慑后方来车，它的炸雷声响，既是一种逼格，又是一种震慑。只不过内饰方面，总裁虽然做工还算扎实，但相比于它高达百万的价格，还是有些不匹配！

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玛莎拉蒂总裁限量版（深邃蓝）
保时捷帕拉梅拉，作为一款双标车型， PANAMERA确实和总裁有着相似之处，但因为这是一台PROSCHE轿车，所以，它从上市至今，就一直受到不少年轻人的追捧和喜爱，尤其是流线型的车身，甚至连宝马8系，奔驰AMG-GT四门版等大型GT跑车对手，都对它尤为忌惮，撩妹更是一把锋利利器，回头率居高不下，动力方面，配备3.0T单涡轮， 2.9T双涡轮， 4.0T双涡轮，三款不同属性的发动机，青蛙脸造型，四眼式LED大灯，贯穿式尾灯，也成了它说道的资本。

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帕拉梅拉4S
那么各位觉得，这四台车，谁才是D级车市场中真正意义上的NO.2 ，欢迎在下方留言！