齐鲁晚报·齐鲁壹点采访人员 刘飞跃 实习生 孟蕾
网约车从2013年底进入济南 ， 经过市场的整合 ， 目前形成了一超多强的局面 。 其中滴滴一家独大 ， 首汽约车、神州专车、曹操出行等平台紧随其后 ， 百度、高德等聚合平台也来分一杯羹 ， 而去年出现的花小猪打车又搅动了出行市场 。

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1月22日 ， 采访人员从济南市客运管理服务中心了解到 ， 目前济南市合规平台共有49家 ， 合规车辆5000辆 。 “在济南市注册的平台虽然很多 ， 但是一些平台实际上没有车辆 。 ”崔冰表示 。
去年 ， 花小猪进入济南市场 ， 通过低价吸引用户 。 下半年 ， 济南市交通局接到多位市民投诉 ， 反映辽宁途途网约车运营服务有限公司济南分公司涉嫌非法营运 。 经调查 ， 该公司在济南市取得《网络预约出租汽车经营许可证》后 ， 存在通过“花小猪打车”软件向未取得网约车运输证的车辆派单、提供服务的车辆线上线下不一致等多项违法行为 。

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目前花小猪的运营情况如何？崔冰介绍 ， 花小猪在辽宁途途名下是一个合法的平台公司 ， 但是它涉嫌了低价倾销和不正当竞争 ， 去年8月份给花小猪立案 ， 9月份送达违法行为通知书和听证通知书 。
“去年10月份花小猪由辽宁途途转到了滴滴名下 ， 也就是说软件被移植和拍卖了 ， 现在的辽宁途途已经退出了济南市场 ， 就是撤销了济南的许可 。 滴滴名下的花小猪目前的经营状况仍然存在着非法营运 ， 所以我们在约谈中也指出了花小猪存在的问题 。 ”崔冰表示 。
【崔冰|花小猪在济南仍为非法营运，将运用大数据提高执法效果】针对网约车监管问题 ， 崔冰表示 ， 目前全国也没有很好的办法 ， 借助于高科技、大数据和智慧交通的手段 ， 目前在取证方面有了一定的进展 ， 但还是相当困难的 。 “下一步我们将在智慧交通大数据应用上努力开发证据资源 ， 优化我们的执法环境 ， 提高我们的执法效率 ， 使我们的执法效果能够得到更好地印证 。 ”

来源：(齐鲁壹点)

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标题：崔冰|花小猪在济南仍为非法营运，将运用大数据提高执法效果