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大家好 ， 本期和大家分享的是《15万落地本田XR-V ， 2个月再开日产逍客 ， 车主：差距明显》

【大众朗逸|15万落地本田XR-V，2个月再开日产逍客，车主：差距明显】国内消费者比较关注的SUV车型大多数是在15万左右 ， 这个价位可以买到国产品牌的哈弗H6 ， 长安CS75PLUS以及博越等等 ， 合资品牌可以选到今天要对比的两款车型 ， 分别是本田XR-V和日产逍客 ， 分别请来了两款车的车主对比体验了一下 ， 发现差距还是很明显 。

我们先从大家最关心的动力系统开始比较
本田XR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱 ， 最大功率130kW ， 峰值扭矩220Nm ， 尾标为220 TUURBO ， 日产逍客采用2.0L自然吸气发动机 ， 其最大功率为113kW ， 最大扭矩为204Nm ， 配CVT变速箱 。

两车都采用了CVT无级变速箱 ， 稍有不同的是日产逍客支持模拟7速换挡 ， CVT变速箱都具有省油、平顺的特性 。 XR-V动力参数更优 ， 毕竟XRV作为东风本田的主销车型 ， 带着本田基因也让其在动力方面有很强的表现 。

外观方面 ， 谁更有档次感呢？
两者都定位为小型SUV ， 都采用了各自的家族式语言 ， XR-V前脸运动性很强 ， 逍客则偏日常家用 。 日产逍客采用V- Motion家族式前脸 ， 尺寸更大 。 而XR-V的前脸虽然尺寸偏小 ， 但凌厉的风格科技感满满 。

XR-V大灯采用扁平化的设计 ， 眼神犀利 ， 逍客的大灯则有多处细节呼应V- Motion的前脸 。 XR-V采用异色后视镜设计 ， 采用银色的后视镜 ， 逍客的后视镜则配备了转向灯 。 XR-V采用黑+黑色五幅17寸轮毂设计 ， 外型更动感逍客同样使用五幅17寸轮毂 ， 而顶配则搭配19寸轮毂 。

车侧方面 ， XR-V有黑色的轮毂搭配 ， 整车显得更运动 ， 逍客两条腰线使全车侧面看上去有向前冲的姿态 。 来到车尾 ， XR-V采用了贯穿式的设计 ， 尾部线条更运动 ， 而道客粗壮的下保险杠使整车视觉效果更高大 。

内饰设计谁更豪华呢？
XR-V内饰采用非对称式设计 ， 中控台稍稍向驾驶员一侧倾斜 ， 而逍客还是日产家用的设计风格 ， 整体平直简约 。 本田XR-V方向盘上的功能都集中在左侧 ， 各个功能按键清断明了 ， 逍客的多功能按键就稍显复杂且偏小 ， 不太顺手 。

两车都标配了电子手 ， 另外XR-V还全系标配了自动驻车 ， 而道客在顶配及顶配中有配备 。 XR-V出风口采用形设计 ， 个性十足 ， 风向及风量都能通过旋钮控制 ， 逍客则采用常规的设计 。

本田XR-V的中控屏向驾驶员一侧倾斜 ， 逍客的屏幕光滑 ， 容易变指纹收集器 。 空调控制区域XR-V全部功能都采用触摸控制 ， 逍客则都选用实体按键 ， 相比之下XR-V的档次会更高一点 。 XR-V档把周围的大面积纹路饰板 ， 看上去显得活力年轻

逍客的钢琴黑+镀铬饰条搭配约美观 。 两车都用黑色真皮+织物材料搭配 ， 但XR-V的撞色面积更大 ， 还搭配了横条印花饰条 ， 十分精致 。

两款SUV的空间谁更大呢？
后排空间XR-V略胜一筹 ， 头部空间有一挙左右 ， 腿部空两挙有余 ， 道客的头部空三指左右 ， 腿部一挙三指得益于本田的“MM理念” ， 本田XR-V还配备了魔术座椅 ， 能将第二排座椅立起来 ， 空间灵活性大大提高 。

结语
对比完两款车15万级别的合资SUV ， XR-V在动力性能上比逍客更澎湃一些 ， 不过逍客入门版就配2.0L的发动机+CVT这套动力总成 ， 还是非常厚道 ， 耐用省油 。 尺寸方面逍客更大一些 ， 不过XR-V车内空间优化不错 。

来源：(曹颖说)

【】网址：/a/2021/0123/kd632155.html

标题：大众朗逸|15万落地本田XR-V，2个月再开日产逍客，车主：差距明显