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最近一段时间 ， 比亚迪汽车可谓大出风头 ， 不为别的 ， 只因技术二字 。 作为消费者 ， 应该很高兴看到这种转变 ， 国产车从比拼价格到对拼技术 ， 有了跟合资车竞争的真正底牌 。 譬如当前大火的超级DM-i混动系统 ， 以电为主的驱动单元 ， 可使得车辆兼顾性能和省油 ， 赶超合资品牌的混动水平 。

省油 ， 确实是目前普通消费者最主要的购车需求之一 ， 关系到后续使用成本 ， 燃油经济性越高受关注度也越高 。 此前拥有该标签的多是合资车 ， 现在国产轿车秦PLUS凭借全新技术DM-i挤进这一领域 ， 亏电状态下油耗进入百公里4升 ， 不输本田、丰田等同级轿车 。 比亚迪汽车新技术仅止于此？并不是 ， 轮毂电机专利也曝光了 。



通俗来讲 ， 轮毂电机就是可以省去传统的传动轴 ， 直接将扭矩到输出到轮上 ， 从而获得更低能源消耗以及更强大性能 。 从曝光的专利详情来看 ， 比亚迪的轮毂电机可搭载寻常汽车 ， 通过调节四个轮的不同速度和轮毂方向 ， 实现汽车原地转圈和横着行走的目的 。 可以想象一下 ， 汽车可以横着行走 ， 这对停车没自信的人来说 ， 应该会是一个好消息 ， 当然轮毂电机绝不会这么简单 。


据悉搭载该技术的车型 ， 或将是全新比亚迪明 ， 定位大型旗舰轿跑SUV 。 关于这款新车的消息并不多 ， 只是流出几张设计图 ， 根据设计图所示 ， “明”包含两款车 ， 一款“YANG”一款“YIN” 。 外观采用溜背轿跑风 ， 主打运动元素 。 两车最大区别在于尺寸 ， 阳车长4705MM而阴车长5330MM ， 由此猜测比亚迪明将会是旗舰级新产品 。

【比亚迪秦|新技术井喷，比亚迪轮毂电机专利曝光，咱能横着停车了？】动力并没有透露 ， 不过按照比亚迪汽车的惯用做法 ， 燃油、纯电以及DM版将配齐 。 再加上轮毂电机的新技术 ， 这款新车的看点十足 ， 当然价格也不会太便宜 ， 定价恐怕会突破30万元 。 前些年 ， 国产车技术不高 ， 只能用低价吸引消费者 ， 现在当技术积累到一个层面 ， 说成井喷也不为过 ， 大家如何看待轮毂电机呢？

来源：(SUV密探)

【】网址：/a/2021/0123/kd634087.html

标题：比亚迪秦|新技术井喷，比亚迪轮毂电机专利曝光，咱能横着停车了？