摘要：【本田雅阁|12月份中型车销量排行，雅阁屈居第二，天籁迎来春天|日产天籁|宝马3系|奔驰C级|日系】想当初十代雅阁在刚上市时，外界对其还有很大质疑，不少人觉得它的外观过于运动，失去了中型车该有的沉稳，另外海外版2.0T+9AT的动力总成也没有引进，这也让不少人感到失望，但事...

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【本田雅阁|12月份中型车销量排行，雅阁屈居第二，天籁迎来春天】

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Hello大家好 ， 欢迎来到小蚊子聊车！
今天为大家带来2020年12月份中型轿车的销量排名情况！从数据上看 ， 本田雅阁本月意外丢掉了冠军宝座 ， 第一名被特斯拉 Model 3以23804辆的成绩摘得 ， 在实现国产之后 ， 特斯拉 Model 3的价格一路走低 ， 目前补贴之后最低还不到25万 ， 与传统豪华品牌相比 ， 特斯拉更像是一个科技电子产品 ， 而且在续航、性能等方面都处于新能源汽车市场的顶级水准 ， 因此销量才能够突飞猛进 。

本田雅阁在12月份卖出19353辆屈居第二 ， 在去年雅阁可以说是中型车市场上最闪耀的一个星 ， 它的全年累计销量达到了210574辆 ， 远超同级其它选手 。 想当初十代雅阁在刚上市时 ， 外界对其还有很大质疑 ， 不少人觉得它的外观过于运动 ， 失去了中型车该有的沉稳 ， 另外海外版2.0T+9AT的动力总成也没有引进 ， 这也让不少人感到失望 ， 但事实证明 ， 本田大法就是好 。

大众迈腾本月卖出18101辆排名第三 ， 全年总销量为164685辆 ， 它的兄弟帕萨特由于之前受到“A柱门”事件的影响 ， 成绩要比迈腾逊色一些 ， 在12月份收获了14142辆 ， 全年总共卖出了129015台 。 在目前的中型车市场上 ， 包括日系三剑客在内的大部分车型都是走年轻运动路线 ， 唯独迈腾、帕萨特等少数几款车型还保持了一丝商务感 ， 而且大众双雄在动力上的表现要比对手更加突出 ， 因此销量也始终非常平稳 。

雅阁的两位老对手丰田凯美瑞和日产天籁在12月分别卖出17653和17332辆 ， 排在第四、第五名 ， 相比之下凯美瑞的这个成绩还是非常稳定的 ， 在去年全年它一共卖出了185140辆 ， 总成绩在中型车市场上名列第二 。 而天籁的表现就要差一些了 ， 它在全年一共卖出121651辆 ， 直到最后一个月才创出了新记录 。 这一代天籁的2.0L车型动力太弱 ， 2.0T车型价格又太高 ， 形成了两极分化的局面 ， 我认为这是导致它成绩追不上雅阁和凯美瑞的主要原因 。

别克君威本月售出15517辆 ， 在榜单中排名第六 ， 同时去年的总成绩也达到了135877辆 ， 可以说状态相当稳定 ， 君威的优点在于外形运动 ， 尤其是君威GS版本 ， 非常有战斗气息 ， 2.0T发动机的最大马力达到237匹 ， 性能也非常强悍 ， 而1.5T车型则主打性价比 ， 目前不少地区的最低价格已经下探到了14万出头 ， 但配置却要比同级别大部分对手都要丰富 ， 像一键启动、无钥匙进入、座椅电动调节、座椅加热等功能都是标配 。

前十名的最后三个位置被BBA所占据 ， 其中宝马3系和奔驰C级分别卖出12976和12713辆 ， 成绩不分上下 ， 奥迪A4L收获了10091辆 。 这一代宝马3系在舒适性、豪华感方面要比上一代车型强很多 ， 而宝马引以为傲的操控性虽然有所减弱 ， 但对于大多数人来说已经够用了 ， 因此在新车在上市之后受到了不少用户的青睐 。 奔驰C级由于濒临换代 ， 因此近期的优惠力度还是比较不错的 ， 很多地区都有5万元左右的优惠 。

其余车型中 ， 丰田亚洲龙本月成绩所有回升 ， 拿下了10089辆但可惜无缘前十 ， 别克君越、凯迪拉克CT5、红旗H5和雪佛兰迈锐宝XL的成绩都在六千台以上 ， 本田INSPIRE卖出5667辆 ， 在榜单上也算是第二梯队了 。 大众CC本月突然有所起色 ， 单月拿下4021辆 ， 曾经的两款运动性选手福特蒙迪欧和马自达6 阿特兹如今都已不再风光 ， 两台车分别收获了3604和3402辆 ， 韩系的两款中型车起亚K5凯酷和现代索纳塔在换代之后命运不尽相同 ， 起亚K5的表现相对要好一些 ， 本月卖出3002辆 ， 而现代索纳塔只有1102辆进账 ， 斯柯达速派如今状态愈发低迷 ， 本月仅收获了865辆 ， 和标致508几乎处于同一水准 。
以下是2020年12月份中型车的销量排名情况分页标题#e#




注：本数据仅统计国产及合资车型 ， 进口车未被列入榜单 ， 敬请谅解！

来源：(小蚊子聊车)

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标题：本田雅阁|12月份中型车销量排行，雅阁屈居第二，天籁迎来春天