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雷克萨斯ES200很多网友都会想到2.0L的自吸发动机 ， 推动这么大的车肯定会肉 ， 实际的百公里加速成绩的确也是如此 ， 11秒左右基本上是垫底的水平 。 既然动力那么肉 ， 为什么还有那么多人愿意加价或者等几个月提雷克萨斯ES呢？买得起30多万车的人 ， 头脑肯定也是精打细算 ， 事业有成的人 。 所以这就让雷克萨斯ES200增加一份神秘色彩 ， 今天就请来了车主为我们分享他的真实感受 。

车主陈先生是一名公司高管 ， 原先开的是一辆别克君威 ， 可能是碰巧 ， 发动机漏水漏油我都遇到了 ， 也许是经历过修车的苦恼 ， 所以想要一台品质过硬的中型车 ， 而丰田在耐用性的口碑是众所周知的 ， 特别是雷克萨斯把这个优点发挥到了极致 。 一方面是预算有限没有选ES300h混动版 ， 所以妥协后选了ES200 。

外观方面雷克萨斯ES还是非常帅气 ， 前脸采用纺锤形格栅设计配合闪电日行灯 ， 非常犀利又很精致 ， 这种豪华感明显不同于同级别的BBA ， 侧面线条流畅优雅 ， 就连后视镜设计师也不放过 ， 采用上下分层的设计 ， 同时带有转向灯和折叠功能 ， 尾部线条则更动感一些 ， 细节很丰富 ， 尾灯采用L型设计 ， 点亮后视觉效果很细腻 。


打开车门 ， 内饰豪华感还是非常强烈 。 属于看得见摸得着的豪华感 ， 内饰风格耐人寻味 ， 不管是按键的阻尼 ， 还是镭射纹的雕刻都有高级感 ， 手摸到的地方都是软性材料 ， 特别是方向盘手感非常好 ， 只是怕后期容易包浆 。 屏幕虽然变大 ， 车机系统还是那么的难用 。

动力和实际驾驶感受

【雷克萨斯es200|29万提了辆雷克萨斯ES200，才开2个月，车主说出真实感受】ES200搭载的是一台2.0L发动机 ， 最大马力173马力 ， 峰值扭矩208牛米 ， 和奥迪的低功率2.0T发动机190马力 ， 也才相差17匹 ， 所以这台发动机的性能还是不错的 ， 日常驾驶还是偏向舒适 ， 市区里面开在60km/h以下 ， 动力输出还是比较灵敏的 ， 跑高速的话超过100km/h就明显力不从心 ， 高转速下发动机有些不声嘶力竭 ， 所以选ES200的人主要还是市区代步 ， 经常跑高速的话可能会让你着急 。

ES200刹车的脚感依然绵柔 ， 制动力线性 ， 刹车成绩在38.36米 ， 属于中的水平 。 过弯的时候车尾不显拖累 ， 车身的支撑性挺到位 。 转向细腻还较准确 ， 在隔音方面的表现非常棒 ， 关上车门只剩下安静 。 底盘在过一些颠簸路面很舒适 ， 车身能得到很好缓冲 。

结语
总的来说 ， 开了2个月的雷克萨斯ES200 ， 以上就是我的真实感受 ， 它的优点很明显 ， 开起来还是坐在后排都非常舒适 ， 底盘有不错的质感 ， 以及完胜的售后 ， 维修保养基本都不用花钱 ， 当然它的缺点也很明显 ， 跑高速时候动力的确肉 ， 其次CVT变速箱有时竟然也会顿挫 ， 最后储物空间太小 。 关于雷克萨斯ES大家觉得怎么样？欢迎下方留言评论吧

来源：(曹颖说)

【】网址：/a/2021/0123/kd634321.html

标题：雷克萨斯es200|29万提了辆雷克萨斯ES200，才开2个月，车主说出真实感受