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2021年开年 ， 浙A车牌“双限”新政正式发布 ， 3月1日起正式实施 ， 成了不少生活工作在杭州却没能竞价或摇到浙A牌的车主的利好 。 “虽然摇不到 ， 但至少可以买车 ， 平时在外围开开了 。 ”“我的沪C牌也可以去转成浙A区域牌了 。 ”
不过 ， 小时记者发现 ， 大家对浙A车牌摇号或竞价的紧迫感变得更强了 。 今天（1月23日） ， 杭州市小客车调控办公布了参加1月竞价或者摇号有效编码数 ， 不由让小时记者倒吸了口凉气 。
视觉中国 供图
1月参与杭州小客车增量指标配置总有效编码数953755个 ， 其中个人有效编码数944938个 ， 单位有效编码数8817个 。
往细看 ， 参与本期资格审核的申请编码439517个 ， 审核通过形成有效编码407543个 。 其中 ， 个人申请编码424897个 ， 审核通过形成有效编码398712个 ， 审核不通过26185个 。
仅看这些数字 ， 你可能感受不到变化之大 ， 小时新闻记者找出了最近四个月的数据：
12月总有效编码数900060个 ， 其中个人有效编码数871448个 ， 单位有效编码数28612个；
11月总有效编码数899546个 ， 其中个人有效编码数871713个 ， 单位有效编码数27833个；
【苏州|浙A车牌“双限”新政发布后 1月竞价摇号大军增至94万余人】10月总有效编码数909887个 ， 其中个人有效编码数883103个 ， 单位有效编码数26784个；
9月总有效编码数867394个 ， 其中个人有效编码数841399个 ， 单位有效编码数25995个……
很明显 ， 参与1月竞价和摇号的总人数明显上升 ， 尤以个人人数增加明显 ， 与12月相比 ， 增加了73490个个人有效编码 。
而另一个有趣的现象是单位有效编码数突然下跌 ， 以往都在2.5万以上 ， 本月却跌到了8817个 ， 与上月比跌去了19795个 。
本月配置的小客车增量指标共7073个 。
以摇号方式向个人和单位配置增量指标5716个 ， 其中个人指标4939个、单位指标777个；
以竞价方式向个人和单位配置增量指标1357个 ， 其中个人指标1190个、单位指标167个 。
记者算了一下 ， 本月个人摇号的中签率约为0.52% ， 相当于192人抢一块车牌 。
“还是要有一块浙A车牌啊！”大多数人可能都跟市民吴先生一样 ， 始终有一个终极目标 。 没有浙A牌 ， 早晚高峰就进不了杭州市中心 ， 只能在周边徘徊 。
不管怎样 ， 有证还没车、有车没浙A牌都摇起来了 ， 这回是硬生生把杭州小客车竞价摇号的总人数往前推了一大步 ， 破百万大关看来也不会太远了 。
1月25日 ， 周一 ， 是本月浙A车牌竞价 ， 26日是本月摇号日 。
此外 ， 1月29日还将举行今年第一次个人阶梯摇号 ， 给久摇不中的人1万个指标 。
祝参与其中的你好运！
（_原题《浙A车牌“双限”新政发布后 今天公布的1月竞价摇号大军增至94万余人》 。 编辑陈颖）

来源：(浙江融媒体)

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标题：苏州|浙A车牌“双限”新政发布后 1月竞价摇号大军增至94万余人