印度摩托能拉一个排？重庆人不想说话，并扔来一堆山猫印军骑摩托

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印军骑摩托，我们开八轮
前几天写了徐工的“高达” ，引起了粉丝们极大的兴趣，大家纷纷当起了设计师，在留言中提出了各种方案——上机枪、上炮塔、上1130……
不过，军武菌也得说一句，虽然想法很多，热情很高，但都是没法实现的。

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至于原因，一是“高达”的挖斗其实也是一条腿，少了挖斗越野能力要减半。
二是“高达”其实属于小型挖掘机，底盘很轻，如果装上武器，必然头重脚轻，一开就翻，开炮时后坐力也扛不住。
如果把底盘加重，又会大大增加液压装置的负担，可靠性会大为降低，成本也会高很多倍，那么就要重新研制底盘和液压等装置，相当于面多了加水，水多了加面。走向当年二战德国重型坦克的不归路。
总之，把“高达”改装成“机甲” ，现阶段还实现不了。
不过，也别失望，因为大家所设想的“全地形火力单元” ，咱们有现成的啊，并不需要去改装“高达” 。

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这个现成的“全地形火力单元” ，就是“山猫”系列全地形车。
所谓全地形车，通常指的是理论上能在任何地形上行驶的车辆。重量轻，马力大，适应性好，能轻松穿越沼泽、雪地、池塘等各种恶劣地形。

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▲英国的“超级猫”全地形车
这种车在国外的军民领域都有运用，而且时间也比较早，比如沙滩车、军用突击车等。很多国家的特种部队和山地部队都装备了此类车辆，用来突击作战或者巡逻侦查。
虽然中国在全地形车领域是一个后来者，但并不落后。

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“山猫”是解放军的现役装备，如果持续关注军事报道的话，不难发现“山猫”出镜的场面。比如上面这段画面来自于75集团军某部在西南某地的演习，能够看出，战士们已经对“山猫”的运用已经非常熟练了。
这里出现的“山猫”只是一个基本型，它的“兄弟”还有很多。

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在2018年的珠海航展中， 262就发现了一大堆“山猫”：
4×4全地形车载前沿侦指系统、4×4全地形有人/无人侦察车、4×4车载“红箭”-8反坦克导弹、6×6全地形车载107毫米火箭炮、6×6全地形车载82毫米速射迫击炮、6×6全地形车载120毫米迫击炮、6×6全地形车载120毫米迫榴炮、6×6全地形防护突击车、6×6全地形车载40毫米埋头弹突击炮、6×6全地形车载AKT-2防空导弹、8×8全地形车、8×8全地形兵力突击车、8×8战场抢救抢修车、8×8全地形物资运输车、无人伴随保障车……

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▲6管近防炮型、警用型、运输型、两轮轻型

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▲遥控机枪型、榴弹发射器型
【印度摩托能拉一个排？重庆人不想说话，并扔来一堆山猫】人员运输型、反坦克导弹型

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▲122毫米迫榴炮型、120毫米迫击炮型
82毫米速射迫击炮型、107火箭炮型
八轮，六轮，四轮，扛机枪，扛大炮，扛火箭，运物资、拉伤员……基本上你能想到的活， “山猫”都能干——在山地作战，尤其是对印的军事准备中， “高达”修桥铺路，轻坦冲锋陷阵， “山猫”突击扫荡，完美！

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▲别觉得35度小，看看45度感觉一下
“山猫”的机动性是不用担心的，单说爬坡能力，就十分了得，最大爬坡度超过65% ，即能爬接近35度的坡，足以应对大多数地形了。

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“山猫”系列战斗全重均不超过3.5吨，可由陆航部队现有直升机进行运输。也就是说，可以执行轻型机动部队的所有快速反应任务，大大提升了陆军的快速机动能力。在高原山地，能轻松充当各种战斗、运输、保障平台的“山猫” ，更是大大节省战士的体能消耗，还能提供多层次的火力支援，可谓山地战的利器。