奇瑞成功放大招,新车气质媲美跑车,配四轮独悬+呼吸大灯,搭CVT

奇瑞成功放大招 , 新车气质媲美跑车 , 配四轮独悬+呼吸大灯 , 搭CVT 。 大家好 , 欢迎收看本期的言午说车 。
奇瑞作为一款国产自主汽车品牌 , 在国内的知名度和影响力都是比较高的 。 言午对奇瑞的了解应该从奇瑞QQ说起 , 因为对于80后和90后来说 , 奇瑞QQ应该代表了一代人的回忆 。 作为一款非常经典的小型家轿车 , 这款车曾经十分风靡 , 导致言午当时以为奇瑞主打的就是这种小型的家用轿车 。 当然 , 奇瑞后来也用自身的发展证明了并非如此 。
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奇瑞在最近几年主打的应该是SUV车型 , 比如它旗下的奇瑞瑞虎8PLUS就是一款非常出彩的车型 , 但是言午对奇瑞印象最深刻的车并非是瑞虎8PLUS , 而是另外一款亮相于2020年北京车展上的车型 , 它就是奇瑞ARRIZOSTAR 。 严格意义上来说 , 奇瑞ARRIZOSTAR应该算是一款改装车型 , 正是因为它是改装车 , 所以整个外观设计都非常的前卫和富有未来气息 , 言午在看到这款车的第一眼就觉得它的颜值很高 。

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外观充满科幻感和未来气息
从外观上来看 , 言午觉得奇瑞这次是真的厉害了 , 如果这款车将来上市 , 很有可能会对奥迪A3带来比较大的冲击 。 言午就率先从外观设计上来说起吧 , 从前脸上来看 , 言午觉得整个造型都非常的炫酷和霸气 , 并且言午也得知这款车的外观灵感来自于飞行器 , 怪不得言午在看到的时候都觉得这款车的造型充满了科幻气息 。

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别说大众CC了 , 言午认为奇瑞ARRIZOSTAR的颜值都已经超过了奥迪A3 。 言午觉得最为亮眼的设计应该就是奇瑞ARRIZOSTAR的大灯灯组了 , 因为它还带有呼吸效果 , 所以整个前脸的档次感和视觉效果都被这个大灯灯组增强了不少 。 引擎盖还采用的是双色拼接的设计风格 , 动感气息再次被增添许多 。

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至于车身的侧面 , 言午觉得奇瑞ARRIZOSTAR的车身设计一点都不比前脸差 , 因为车身侧面配备的是隐藏式门把手 , 后视镜的造型非常的小巧 , 不仅可以降低在行驶过程之中的风阻 , 还能给这款车的颜值加不少分 。 虽然奇瑞ARRIZOSTAR在车窗的设计上采用的是两块车窗玻璃的设计 , 但其实奇瑞ARRIZOSTAR配备的是双车门 , 再加上车身的造型十分低趴 , 所以整辆车的动感气息非常浓厚 , 言午甚至觉得带来了不少的跑车既视感 。

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视线转移到车尾的部分 , 奇瑞ARRIZOSTAR的车尾部分更是充满了十足的战斗气息 。 因为奇瑞ARRIZOSTAR的尾翼十分夸张 , 这个夸张的尾翼给这款车也增添了不少的辨识度 。 言午觉得单纯从车尾部分来看的话 , 奇瑞ARRIZOSTAR的回头率完全不输一些赛车 。 车尾的尾灯样式看上去宛如两道闪电 , 非常犀利 , 尾部下方的纹理装饰 , 也给车尾部分增添了不少的精致气息 。

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搭载1.5L引擎 , 轴距近2米7
奇瑞ARRIZOSTAR的长宽高尺寸分别是4710*1825*1490mm , 轴距是2670mm 。 言午虽然没有坐进这款车里进行亲身体验 , 但是通过这个数据也能感受得到 , 这款车的车内空间还是非常充足的 。 毕竟车身的长度超过了4米7 , 而轴距也超过了2米6 , 所以言午认为在乘坐空间和舒适性方面 , 这款车应该也没有什么大问题 。

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奇瑞ARRIZOSTAR在动力上应该会搭载的是1.5L的自吸式发动机 , 传动匹配的则是CVT无级变速箱 , 最大的马力则是116匹 , 峰值扭矩是143牛米 。 底盘采用的则是四轮独悬的结构 , 不过言午听说这款车将来有可能还会搭载一台最大马力是156匹的发动机 。

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总结
其实奇瑞ARRIZOSTAR在某种意义上仅仅算作是一款概念车 , 因为大部分的细节暂时都无法知晓 , 但是言午认为奇瑞ARRIZOSTAR的颜值在一定意义上已经很成功了 , 俗话说得好 , 颜值决定了要不要继续了解 , 而奇瑞ARRIZOSTAR的颜值就给人带来了继续了解它的欲望 。