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爱面子买奔驰 ， 要操控选宝马 ， 真正的懂车人 ， 还得看这四台
这些年来奔驰宝马已经在国人心中扎下了豪华的印象 ， 但两者又有些许不同 ， 奔驰更加偏向商务行政 ， 豪华感足 ， 而宝马个性运动 ， 操控感优秀 。 不同的定位让这两个品牌有了不同的用户画像 ， 更在乎形象 ， 在乎面子的人可以选择奔驰；平时自己开车的时候多 ， 享受驾驶质感 ， 肯定宝马更适合 。 但真正的懂车人 ， 不追求奔驰宝马的高溢价 ， 还是得看这四台！
凯迪拉克CT6

这两年凯迪拉克凭借价格优势从奔驰宝马手中抢走了不少客户 ， 降价幅度最大的就是CT6 ， 这台车定位跟奔驰E级一个级别 ， 但价格已经跟C级差不多了 。 但这台车可是正儿八经的纵置后驱平台 。

搭载可变缸2.0T高功率发动机 ， 还是通用纵置的10AT变速箱 ， 属于目前通用能拿出来的顶级配置了 ， 价格就比CT5贵几万 ， 但驾乘质感好了不止一点 。 同价位不管是3系还是C级 ， 跟CT6比起来都差远了 。 因此如果不是很在乎BBA所带来的面子好处 ， 选一台CT6还是不错的 。
【宝马|爱面子买奔驰，要操控选宝马，真正的懂车人，还得看这四台】大众辉昂

曾经有人说“懂奥迪的最终选了大众” ， 其实这话是站不住脚的 。 大众MQB平台开发出来的车型都是横置前驱平台 ， 跟奥迪的MLB纵置平台比起来有较为明显差距 ， 但除了大众辉昂 。 作为大众的旗舰级轿车 ， 对这台车倾注的心血属实不少 。 老话说“宁做雉头不做凤尾” ， 选个在奥迪车型序列里不上不下的A6L ， 真不如买一台大众顶尖的辉昂 。

这车也是MLB平台 ， 2.0T高功率发动机达到224马力 ， 配备梯形连杆式独悬 ， 悬架滤震效果非常高级 。 细节处用料更高级 ， 前后排都带通风加热按摩座椅 ， 甚至还有车载冰箱 。 这些好处是摆在明处的 ， 你去买奥迪A6L ， 选配置都要加个好几W上去 ， 多花不少钱 ， 最后发现开起来跟辉昂是一样的 ， 你说何必这么折腾呢 。
捷豹XFL

不止从一个人那里听到唱衰捷豹的言论 ， 认为捷豹被印度收购后就不再是纯粹的英伦豪车了 。 其实这种说法有点说不过去 ， 捷豹路虎的总部、设计中心、装配工厂全部都在英国本土 ， 在印度根本没厂 ， 员工也是自己人 ， 就算被收购 ， 也不影响那群英国工程师和工人的工作啊 。

说回捷豹XFL ， 使用全铝车身框架 ， 整车在轻量化上是有明显优势的 ， 相比起用普通钢材的豪车 ， 不管是在油耗还是在耐撞性上都跟捷豹XFL有一定差距 。 除此之外这车打造的豪华感并不差 ， 车漆做工精良 。 用的是英国之宝车载音响 ， 这家音响音质很牛 ， 世界上第一台发烧级别的光盘播放器、第一台数字环绕声处理器 ， 并且获得杜比认证 。 最后捷豹XFL搭载2.0T的引擎+8AT变速箱+纵置后驱平台和双叉臂式独悬 ， 操控和豪华质感都有了 ， 可以说奔驰E级和宝马5系合体就等于捷豹XFL 。
雷克萨斯ES

雷车一直以来都争议很大 ， 喜欢它的人宁愿加价排队 ， 不喜欢它的人就算世界上只剩雷克萨斯ES这一台车了 ， 他也情愿走路都不买车 ， 就到了这么离谱的地步 。 然而如果你在意保值率 ， 又不想买BBA ， 那么雷克萨斯ES几乎是你唯一的选择了 。 而且关键还在于它颜值很高 ， 外观的高档质感和内饰的经典豪华 ， 都让人可以忽略它的一些缺点 。

纯粹讲操控和商务 ， 雷克萨斯ES都不如奔驰宝马 ， 甚至连很多二线豪华品牌都可以甩它几条街 。 有人形容过开ES就好像开船似的 ， 没啥准头 ， 事实也是如此 ， 开它确实没有太多驾驶乐趣 。 但它沉稳、内敛、雅致、别具一格 ， 车主能对上这个味 ， 就感觉除了它不再考虑第二台 ， 要是没对上 ， 那就当我没说 。

来源：(醉里挑灯看车)

【】网址：/a/2021/0124/kd635423.html

标题：宝马|爱面子买奔驰，要操控选宝马，真正的懂车人，还得看这四台