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当下不管是A股还是港股美股 ， 新能源汽车绝对是热点中的热点 。 那么 ， 作为国产新能源汽车的龙头-比亚迪（002594）到底还能涨多少？比亚迪（002594）在港股A股同时上市 ， 总市值六千多亿 。 与美股上市的蔚来（NIO.N）NIO相比大致相当 。 但与美股TSLA特斯拉相比 ， 差距很大 。 而新能源汽车属于万亿级赛道 ， 从宏观基本面上看 ， 中长期向上 。 换而言之 ， 基本面有理由支撑比亚迪（002594）更高的市值 ， 万亿可能不是梦 。 毕竟TSLA特斯拉8000多亿美金的市值 ， 折算人民币超5万亿 。

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那么 ， 我们再从缠论技术角度看看比亚迪（002594） 。 从缠论大趋势上看 ， 比亚迪（002594）在大周期级别上 ， 其实就是一个缠论扩展 ， 如下图所示：

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【放量上涨|比亚迪（002594）放量上涨，新能源汽车比亚迪能突破万亿么】一个具备缠论大趋势的股票 ， 从技术面角度分析 ， 将长期保持向上趋势 。 换而言之 ， 未来很长一段时间内 ， 只要回跌都是难得的黄金坑机会点 。 很多牛股再暴涨前都具备这样的特点 。 比如：阳光电源（300274）周线级别的连续性缠论九段升级类型 ， 如下图所示：

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因此 ， 中长线的童鞋可以注意一下 。 实战意义很大 。
那么 ， 从日线上看 ， 比亚迪（002594）也是保持向上趋势 ， 按照缠论走势必完美的标准化公式：a+A+b+B+c。 比亚迪（002594）未来至少需要在日线构筑一个B中枢 。 如下图所示：

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按照缠论级别定义 ， 日线都属于中长线 。 因此 ， 未来很长一段时间内 ， 比亚迪（002594）至少兜底就是一个高位震荡行情 。 所谓高位震荡 ， 本质上其实就是以时间换空间 。 即：业绩优质的股票 ， 可以通过未来的业绩增长 ， 消化当下的高估值泡沫 。 反之 ， 垃圾股出现业绩泡沫 ， 只能以大幅下跌的来消化 。 这就是为什么牛市高位结束后 ， 垃圾股漫长的暴跌 。 而业绩优质的股票最多就是一个小回调 。
在分钟级别上 ， 比亚迪（002594）也是属于向上趋势 ， 并且还是连续性的缠论中枢升级行为 ， 如下图所示：

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因此 ， 从技术角度上看 ， 即使在30分钟比亚迪（002594）也至少需要构筑一个B中枢 。 至于回调 ， 刚好就是中长线打差价机会点了 。
至于短线5分钟 ， 比亚迪（002594）刚好属于标准的缠论向上趋势 ， 如下图所示：

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而任何行情的转折 ， 需要出现缠论3卖 。 没有缠论3卖出现 ， 意味着行情依旧继续 。 比亚迪（002594）5分钟短线都没有转折信号 。 因此 ， 从缠论技术角度上看 ， 比亚迪（002594）你懂的 。 而技术没有大的问题 。 新能源汽车属于大方向 ， 长期来看比亚迪（002594）突破万亿不会太久 。
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来源：(嘉可能缠论云课堂)

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标题：放量上涨|比亚迪（002594）放量上涨，新能源汽车比亚迪能突破万亿么