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最近新能源汽车圈比较热闹 ， 某款车号称降价16万 ， 引的很多人热血沸腾 。 这事儿我就有点儿纳闷了 ， 铺天盖地的全是称赞 ， 可在国外这款车也就刚刚上市 ， 和国内车型的价格相比也没有达到降价16万这么多 ， 也不知道大家激动个啥劲儿 。 好啦 ， 今天我们要说的 ， 是咱们国产新能源的骄傲比亚迪汉 ， 其它的事就不多说啦 。

比亚迪汉EV是在去年7月份正式上市开售的 ， 共有三款车型供大家选择 ， 比亚迪汉DM插电式混合动力车型有两款 ， 上市要稍微晚一点 。 到今天比亚迪汉这款车 ， 也可以说上市已经满半年了 ， 并且在去年12月份 ， 销量成功破万 。 作为一款指导售价为21.98-27.95万元的国产车 ， 能取得这样的成绩还是很不错的 。

关于这款车的详细配置以及各项测评 ， 在这里我就不多说啦 ， 上市这么久了 ， 相信这款车已经被测试透了 。 今天我要来给大家分享的是 ， 我收集到的比亚迪汉车主们提车后的用车反馈 。 既然是用车反馈 ， 那肯定是好的 ， 坏的都有 ， 下面我们先来看一下车主们对比亚迪汉 ， 都有哪些比较满意的评价 。

在车主的反馈中 ， 这四项是车主投赞成票最多的 ， 第一条是性价比高 。 比亚迪汉EV的超长续航版尊贵型 ， 指导售价是25.58万 ， 工信部给的续航里程为605km ， 快充时间为0.42小时；四驱高性能版本车型的最大功率达到了363kw ， 最大扭矩达到了680N.m ， 虽然工信部给出的参数和实际参数会有差距 ， 但比亚迪汉EV这款车 ， 在实车对比测试中 ， 也是完全不输国外某新能源车型的 ， 售价上还要更低一些 ， 所以性价比是真得不错 。

第二点是配置高 ， 配置高这一项 ， 车主们投赞成票的也很多 ， 作为一台国产车 ， 配置高一直都是咱们的优势；第三点是加速动力好 ， 在百公里加速这方面 ， 也是比亚迪汉的强项 ， 尤其是四驱高性能版本车型 ， 百公里加速保守来说已经是五秒内了；第四点冬季续航衰减少 ， 因为现在正处于冬季 ， 在北方更是正处于最寒冷的时候 ， 很多人都在做新能源汽车的冬季续航测试 ， 我查阅了好几个平台的测试成绩 ， 发现比亚迪汉这款车的冬季续航衰减 ， 在同级别车型中是比较小的 ， 最起码是优于国外某品牌的 。

以上4点是车主们对比亚迪汉满意度比较集中的地方 ， 下面我们再来看看 ， 比亚迪汉被吐槽比较集中的是啥 。 被吐槽比较集中的第一点是车内异味儿比较大 ， 这一点虽然被吐槽得比较多 ， 但新车异味大这事也是普遍存在的；第二点是保值率低 ， 和国产车谈保值率 ， 我认为是没有必要的 ， 因为国产车保值率确实低；第三点是噪音控制方面还有待提高 ， 有少数车主反映 ， 这款车在胎噪 ， 风噪控制上还有进步空间；第四点是优惠少 ， 这一条我之所以会放进吐槽点 ， 纯属因为这一条大家投票比较多 。

【冠道|比亚迪汉，上市满半年，车主们的用车反馈来了】人无完人 ， 车也一样 ， 比亚迪汉这款车有优点 ， 当然也有缺点 ， 不过就目前它的销量来看 ， 这款车无疑是成功 。 同时它也给我们国产车冲击高端市场带来了希望 ， 等到国产车也能撑面子的时候 ， 相信外国品牌会变得更难混 。

来源：(汽车视界观)

【】网址：/a/2021/0124/kd636287.html

标题：冠道|比亚迪汉，上市满半年，车主们的用车反馈来了