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当地时间1月20日 ， 拜登签署17项行政令 ， 其中便包括让美国重返《巴黎协定》 ， 以助力该国解决气候问题 。
这便引出了一个问题——随着气候治理日渐成为全球主流话题 ， 全球性的“零碳竞赛”已展开 ， 联合国环境规划署的数据显示 ， 目前全球已有126个（三分之二）国家和地区宣布了碳中和目标 ， 即将二氧化碳排放量降至零 。
而按照2016年的全球二氧化碳总量排行榜 ， 中国、美国、印度、俄罗斯、日本位列前五 。 5年过去 ， 这些国家“零碳”的进度条分别走到哪了？

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美国面临4大难题！日本喊话美国“联手”？
首先是美国 。 作为全球第二大的二氧化碳排放国 ， 美国一直深受气候变化所扰 ， 拜登还曾公开表示 ， 气候变化是美国4大历史性危机之一 。 2013年《美国研究》的一篇文章便指出 ， 若气候变化的趋势没有好转 ， 美国将面临水资源减少、海平面上升、森林丧失、热浪袭击城市这4大难题 。

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但令人费解的是 ， 在面对本国已十分严重的碳排放问题时 ， 美国却一直抱着“无关紧要”的态度 ， 上届政府甚至认为气候变化是个“大骗局” 。 这一点 ， 从2017年 ， 特朗普签署行政令正式退出有近200个国家和地区签署的《巴黎协定》便可看出 。
也因不重视 ， 根据Energy & Climate Intelligence Unit 机构的统计表 ， 截至目前 ， 美国在碳中和目标上 ， 仍是“在议”状态 。 可以说 ， 美国“零碳”的进度条 ， 在拜登正式任职后 ， 才往前走了一丝 。
值得一提的是 ， 趁着拜登任职的“热度” ， 日本首相菅义伟还呼吁日美在去碳化方面展开合作 。 据悉 ， 日本此前已正式宣布 ， 将在2050年之前实现碳中和 ， 为此 ， 日本政府还计划加强对下一代电动车电池开发的投资 ， 以扩大电动车的使用和减少温室气体排放 。

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在实现碳中和上 ， 与美国相比 ， 日本的态度显然要严肃许多 ， 毕竟日本已有过惨痛的教训 。 根据公开资料 ， 2018年夏季 ， 由于热浪袭击 ， 日本死亡人数超1000人；而据日本国立环境研究公布的统计数据 ， 2019年 ， 日本二氧化碳排放量仍高达10.3亿吨 。
至于印度 ， 到2018年 ， 该国二氧化碳排放量仍同比增加4.8% ， 增幅全球最高；俄罗斯虽然每年碳排放都达1617万吨左右 ， 但该国在2019年已正式提出第一部规范二氧化碳排放的立法草案 ， 可以说 ， 在对待碳减排上 ， 俄罗斯政府是十分严肃的 。

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被严重低估？高盛：中国需投资16万亿美元！
盘点完了上述4国 ， 再来看下中国的情况 ， 用英国媒体的评价来总结就是 ， “在碳减排上 ， 中国被严重低估了” 。
为何会有这么高的评价？与《自然》杂志2020年10月发布的报告有关 。 该报告中指出 ， 单是中国西南、东北地区加起来的“碳汇” ， 即植树造林情况 ， 已占据中国陆地整体“碳汇”的35% 。
除此之外 ， NASA还曾发表报道“表扬”了中国 ， 表示“与20年前相比 ， 世界越来越绿了 ， 而中国是促成这一变化的主要贡献者” 。 以煤炭使用为例 ， 到2019年 ， 我国煤炭消费占能源消费总量比重已降至57.7% ， 与2012年相比降低了10.8% 。

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需要强调的是 ， 中国在减排的同时 ， 经济增长也没落下 。 相关数据显示 ， 2012至2019年 ， 我国以能源消费年均2.8%的增长支撑了国民经济年均7%的增长 。 可以说 ， 在“零碳竞赛”中 ， 中国已走在了前列 。
值得一提的是 ， 就在近日 ， 高盛还发布报告 ， 给出了“建议” ， 表示在提出努力争取于2060年实现碳中和后 ， 中国需在涉及“绿色”基础建设方面投资16万亿美元 。
其中9万亿美元用以可再生能源发电；1.2万亿美元用于电动车的运输基建；1.2万亿美元用于碳固存 ， 2.6万亿美元用于运输交通、工业及热能的氢气基础设施 。 最终 ， 这16万亿美元还将为中国创造4000万个新职位并推动经济增长 。分页标题#e#
【日本_时政|“零碳”竞赛新进展！美国将重新“进群”，日本想抱大腿，中国呢】文 | 李银苏题 | 徐晓冰图 | 饶建宁审 | 徐晓冰

来源：(金十数据)

【】网址：/a/2021/0124/kd636487.html

标题：日本_时政|“零碳”竞赛新进展！美国将重新“进群”，日本想抱大腿，中国呢