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SUV|又一7座合资SUV被埋没,2.0T+9AT爆237马力,不足20万却卖不动

摘要:【SUV|又一7座合资SUV被埋没,2.0T+9AT爆237马力,不足20万却卖不动|雪佛兰|马力|大众途昂】??颜呷床惶?峡烧飧銎放疲?醯盟?拖执?鹧鞘且桓龅荡蔚钠放疲?呐驴?卣卟捎昧撕涂?侠?薠T6、别克昂科旗相同的平台、相同的技术,价格也更便宜,无奈品牌不受待见,最终造...



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SUV|又一7座合资SUV被埋没,2.0T+9AT爆237马力,不足20万却卖不动

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国内的7座合资SUV市场 , 丰田汉兰达一直都是“标杆” , 很多合资品牌“越级”和它竞争依然不是对手 , 比如大众途昂和别克昂科旗 , 它俩都是中大型SUV , 终端价格也和汉兰达差不多 , 但是身为中型SUV的汉兰达却依然十分“能打” , 价格也十分坚挺 , 哪怕昂科旗和途昂的优惠力度再大 , 它也是屹立风中巍然不倒 , “标杆”地位和它的价格一样十分坚挺 。 如果抱着“花小钱办大事”的观念去选择7座合资SUV的话 , 汉兰达、途昂和昂科旗都并非最佳选择 , 因为它们的入门价格都在25万元左右 , 想要以20万以下的价格选择7座SUV的话 , 可以看看别克昂科旗的“兄弟”车型——雪佛兰开拓者 , 它和昂科旗出自同平台 , 也是一辆中大型SUV 。




【SUV|又一7座合资SUV被埋没,2.0T+9AT爆237马力,不足20万却卖不动】

从销量上来说 , 开拓者可谓十分冷门 , 尽管它的价格便宜 , 但是销量却可以用“卖不动”来形容 , 它在2020年9月份只卖出了769台 , 8月份卖出了756台 , 9月份更是跌到了437台 , 和昂科旗“一母同胞” , 命运却截然不同 , 这就不得不说它的品牌了 , 雪佛兰在北美市场的认可度要高于别克 , 满大街都是雪佛兰的SUV和皮卡车 , 但是在国内市场 , 消费者却不太认可这个品牌 , 觉得它和现代起亚是一个档次的品牌 , 哪怕开拓者采用了和凯迪拉克XT6、别克昂科旗相同的平台、相同的技术 , 价格也更便宜 , 无奈品牌不受待见 , 最终造成了它的滞销 。






如果从性价比方面来解读这款SUV的话 , 你会发现跟它同价位的SUV要么是紧凑型SUV , 要么是中型SUV , 而20万以下的中大型合资SUV“只此一家别无分号” , 现代和起亚没有国产这一级别的SUV , 而途昂、昂科旗和探险者的价格又不便宜 , 20万以下的同级车型 , 便只剩下这一款了 。 很多人都说雪佛兰的内饰质感差强人意 , 但是开拓者的内饰却很有质感 , 中控台上都是软皮质饰材覆盖 , 炮筒式空调出风口周围还有一圈彩色饰条来提升质感 , 10英寸中控屏幕功能也十分丰富 , 像CarPlay、CarLife、语音识别控制、车联网和OTA升级等它都支持 , 对科技感的营造还是十分到位的 。






车身尺寸方面 , 4999*1953*1727(1732)mm的长宽高和2863mm的轴距为它的7座布局提供了充足的空间 , 二三排座椅还是十分宽敞的 。 动力上 , 开拓者全系标配2.0T+9AT的动力总成 , 最大功率237马力 , 最大扭矩350牛·米 , 和昂科旗、XT6的动力参数一模一样 , “三大件”也是一模一样 , 如果只看销量的话 , 足以证明这辆中大型合资SUV被埋没了 。






那么 , 现在的雪佛兰开拓者是什么行情呢?我们从深圳雪佛兰经销商处了解到 , 开拓者全系优惠4万元 , 入门车型的价格已经跌至18.99万元了 , 当然 , 这是5座版车型 , 7座车型是21.99万 , 也是很有性价比的 。 那么 , 对于雪佛兰开拓者 , 你又是如何看待的?欢迎留言区讨论 。


    来源:(老林评车)

    【】网址:/a/2021/0124/kd637300.html

    标题:SUV|又一7座合资SUV被埋没,2.0T+9AT爆237马力,不足20万却卖不动


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