一汽大众:2020产销双双突破200万辆 2021迎“启新”之年( 二 )



一汽大众:2020产销双双突破200万辆 2021迎“启新”之年
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全新奥迪A6L以全场景智能豪华C级旗舰座驾的强大实力 , 斩获2020年豪华C级轿车市场冠军
面对2020年严峻的市场形势 , 一汽-大众奥迪在积极防控疫情的基础上 , 率先启动全面复工 , 通过“稳渠道”、“稳生产”、“稳服务”等措施 , 快速夯实了应对疫情冲击和市场挑战的基础体系 , 助力经销商经营状态和终端用户体验的持续稳固;在克服了疫情的冲击之后 , 一汽-大众奥迪依托在产品、营销、销售等维度的一系列创新 , 不仅为用户带来了更加多元化、个性化的产品选择 , 同时也强化了奥迪品牌和用户之间的情感链接 , 并带动一汽-大众奥迪新零售模式不断深入 , 打造出高质量发展的坚实基础 。
2021年 , 一汽-大众奥迪将在坐拥豪华车市场最大规模用户基盘的基础上 , 制定“聚势启新”的经营策略 , 在带动奥迪品牌行稳致远的同时 , 更为豪华车市场的创新发展提供更多有益借鉴 。
具体来说 , 一汽-大众奥迪将聚合厂商、品牌、产品、用户等多维度势能 , 在带动全体系经销商持续共生、共创、共赢的同时 , 依托四大品牌战役 , 进一步强化奥迪品牌的整体感知 。 此外 , 一汽-大众奥迪将携多达33款重磅新品 , 打造更具竞争力的产品矩阵 , 给予消费者更加多元化、个性化的产品体验 。 另一方面 , 一汽-大众奥迪将以业务数字化 , 用户数字化 , 产品数字化为重点 , 持续推进企业向数字化转型 , 打造奥迪品牌面向未来、引领未来的长效发展机制 。
一汽-大众捷达品牌“四位一体”跃新程
自2019年9月首款车型上市以来 , 捷达品牌经历了‘风雨征途、夙兴夜寐、奏响凯歌’的发展历程 , 在逆境中成功突围 , 上市16个月 , 累计销量21万辆 , 成为中国汽车市场累计销售过20万最快的德系品牌、过去10年销量增幅最快的新品牌、近十年来经济型市场最优秀的新品牌之一 。
2021年 , 也是捷达品牌的“启新”之年 。 在产品布局方面 , 捷达品牌将加快新品上市速度 , 实现“年年出新 , 一年一小变 , 三年一大变” 。 其中 , 捷达VS5和VS7将推出“三十周年版”和“奥运冠军版” , 在外观、内饰、科技配置等方面有大幅升级 。 未来 , 捷达品牌还将继续引入全新车型 , 覆盖更广泛的市场 。

一汽大众:2020产销双双突破200万辆 2021迎“启新”之年
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捷达VS7树立了合资中型SUV新标杆
品牌建设方面 , 2021年捷达品牌将从“品牌飞跃、体系创新、销量突围、渠道赋能”四位一体发力 , 打造中国合资入门级汽车品牌新典范 。
其中 , 在品牌飞跃方面 , 捷达品牌将依托高质价比产品和有温度、有穿透力的营销 , 将品牌知名度目标提升至85% , 品牌形象排名挺进TOP4 。
在体系创新方面 , 捷达品牌将坚持“三好朴素标准” , 致力于给终端用户带来好的体验、给经销商带来好的产出、给业务带来好的效率 。 此外 , 捷达品牌还将通过创新营销 , 聚焦“内容强锐度、传播提效率、事件重爆破” , 全面推进体系创新和品牌提升 。
在销量突围方面 , 捷达品牌将通过“大用户市场突围战、局部市场突围战、触点下沉突围战、保客裂变突围战”等四大战役 , 助力销量目标的实现 。
在渠道建设上 , 捷达品牌将继续通过“快、稳、精”三步走的策略稳健发展 , 即:快速组建优秀经销商队伍;构建厂商客的三方共赢生态;进一步下沉渠道 , 优化与提升能力 。
集“创变”之力积蓄高质量发展势能 , 以“启新”之势迎接新时代发展机遇 。 2021年 , 一汽-大众即将迎来成立30周年 。 面对新发展机遇 , 一汽-大众将以“启新”为主题 , 三十而立、再起新局、深耕基础、守正创新 , 积极践行企业社会责任 , 展现优秀企业公民的责任与担当;继续加强合资合作 , 树立中德友好合作典范;持续为用户提供更多更好的产品和服务 , 在新一轮变革中继续夯实领跑优势 , 引领中国汽车行业持续走向高质量发展新阶段 。
广汽菲克“危局”:两年半亏掉44亿“家底”
一汽大众:2020产销双双突破200万辆 2021迎“启新”之年】充电时间延长2倍、续航“里程焦虑”难破无私桩新能源车主“苦熬”寒冬

一汽大众:2020产销双双突破200万辆 2021迎“启新”之年
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