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金翼自1975年诞生以来 ， 一直是旅行车界公认最豪华、最舒适的车型之一 。 本田工程师们也是恪守这一愿景 ， 努力将豪华和舒适做到极致 。 近日 ， 本田发布了2021款金翼 ， 新车换装了更大功率的音响、兼容性更强的多媒体系统、更舒服的座椅 ， 以及储物空间更大的行李箱 ， 新车将于2月在美国上市销售 。


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1975年发展至今 ， 金翼车型已经完成5次换代 ， 排量从1000cc升级到1800cc ， 唯一不变的是水平对置发动机和无与伦比的豪华感 。


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2021款金翼并没有在动力和车架等硬核部分进行调整 ， 所有变化都是本着舒适性、豪华性和便利性角度出发 。


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2021款真增加的灰色配橙色条纹涂装 ， 使金翼凸显出了年轻运动的一面 。


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2021款分为金翼和金翼旅行款两个版本 ， 在两个版本下又分为普通变速箱和DCT自动变速箱车型 ， 售价从2.39万美金到2.93万美金不等 。 （折合15.5万--19万人民币）


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2021款车型上 ， 雾灯作为标准配置 ， 不知进口后的21款车型是否会保持该配置 。


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2021款车型的喇叭功率升级到55瓦 ， 得到了更佳的音响体验 。 并且所有金翼车型全部兼容AndroidAuto ， 并支持AppleCarPlay功能 。


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旅行版车型的乘客座椅进行过重新设计 ， 通过对角度、填充物以及靠背的优化 ， 使得乘坐起来更佳舒适 。


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旅行版车型的行李箱进行过重新设计 ， 使得储物空间从50L达到61L ， 足以容纳两顶全盔 。


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金翼搭载了水平对置六缸发动机 ， 实际排量1833cc ， 最大功率93kW（127马力）/5500rpm ， 最大扭矩170Nm/4500rpm ， 有传统机械6速变速箱和7速DCT自动变速箱可供选择 。
金翼在中国拥有众多大龄粉丝 ， 他们对本田品牌和金翼车型的金字招牌有着极高的忠诚度和不可抗力 。 实际上在国外 ， 金翼的用户群体也是年龄偏高人群居多 ， 虽然不能说明金翼是“中老年专属车型” ， 但足矣表现出该车的在舒适、豪华、平顺性方面的表现 。 虽然国内与国外的价差超越了同级别对手宝马和哈雷 ， 成为国内最贵的旅行摩托车之一 ， 不过依然出现了购车排队等候的局面 ， 不禁令人唏嘘 。
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