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【宝骏|这才是“以价换量”！从27.99万一路跌到22.49万，成途昂最大对手】

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在国人经济实力普遍提升之后 ， 汽车市场上大尺寸的SUV变得尤为受欢迎 ， 不说途昂、汉兰达哪怕刚刚起步的理想ONE能取得几千台的销量 ， 充分说明这一市场的需求量越来越大 。 今天咱们聊的也是这个级别的一款车型 ， 这款车型上市之初其实并不太占优势 ， 但硬生生靠着降价取得了出色的销量成绩 ， 这款真正“以价换量”的车型就是来自别克旗下的——昂科旗 。

昂科旗这款车型上市之初凭借大气的外观以及宽敞舒适的空间表现 ， 想要跟兄弟车型别克GL8一样一鸣惊人 ， 但是却由于较高的定位惨遭打脸 ， 毕竟27.99万的售价跟途昂、汉兰达两台经典车型相比几乎就是毫无优势可言 ， 所以这款车型销量惨淡 。 但是现在昂科旗采取了最直接的方式迎合国内消费者 ， 起售价从27.99万一路跌到了22.49万 ， 销量自然也是扶摇直上 ， 现在已经成为同级销量王途昂最大的对手 。

咱下面就一起欣赏下这款车型 ， 首先这款车型美系的硬汉外观就为其加分不少 ， 前脸采用家族经典的飞翼式中网 ， 内部由密集的熏黑网格装饰 ， 看上去特别的精致 。 两侧的头灯是前脸的点睛之笔 ， 分体式的设计具备着非常高的辨识度 ， 全系灯光都是LED光源照明效果也足够出色 。 另外前脸还有一个比较吸睛的地方 ， 就是C型的侧通风孔 ， 虽然在这款车型上实际作用不大 ， 但作为装饰就很成功 。

在侧面打造上这款车型确实是具备美系硬汉范儿 ， 接近5米的车身长度 ， 配合一个多幅式设计的动感大轮圈 ， 以及布满车身的锐利线条 ， 看上去确实特别唬人；当然这款车型也并非徒有其表 ， 开起来真的是高速稳如高铁 。 车尾的打造比较圆润 ， 主要也是凸显沉稳大气 ， 不过双出的排气、以及通过镀铬条穿插的尾灯 ， 也让大气的尾部不显单调 。

接下来内饰部分这款车型确实没啥优势可言 ， 可以说别克旗下所有车型都这样 ， 从几万块的小车到这种几十万的大块头 ， 除了用材不同之外整体布局大同小异 。 整个内饰唯一比较显档次的地方就是采用了一个按键式的换挡 ， 其他部分像中控的8英寸触控屏、双圆式的传统仪表盘、三幅式的方向盘等等在家族几万块的小车上都能见到 ， 当然这款车型用材显然厚道不少 ， 处处都拥有一流的触感 。

空间当然是这款车型主要卖点 ， 该车尺寸达到4981毫米、1953毫米、1727/1732/1736毫米 ， 轴距达到了2863毫米 ， 除了一款艾维亚车型之外其他都是大7座布局 ， 现在也没有了年检的麻烦 ， 大7座还是非常实用的 ， 这款车型底盘调教非常的出色 ， 比较汉兰达、途昂等车型舒适度确实要好一些 。 动力上 ， 这款车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机 ， 最大输出功率可达237马力 ， 传动部分匹配的是9挡自动变速箱；对于这个大块头来说 ， 动力算不上特别强 ， 但是胜任其日常是毫无问题 ， 毕竟购买这类车型的消费者还是家用居多 。

总体来说 ， 别克的昂科旗这款车型各方面都是非常优秀的 ， 前期销量不好主要还是受价格影响比较大 ， 现在优惠之后竞争优势已非常明显 ， 小编都感觉要放弃汉兰达选它了 。

来源：(蚂蚁评车)

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