美国市场观察网站1月14日发布文章 ， 介绍了新能源汽车产业相较传统汽车产业能够吸引更多资本的原因 。 现将文章编译如下：
作为一个新兴产业 ， 新能源汽车制造商的市场价值超过了传统汽车制造商 。
在短时间内将产值扩大约1000亿美元——对传统汽车产业来说 ， 这是一个令人难以置信的壮举 。 但对于一个沉迷于颠覆性技术的投资者来说 ， 电池的吸引力超过内燃机是完全具有说服力的 。
【汽车|10倍投资速度 市值1.3万亿美元：新能源车缘何异军突起】维诺德·科斯拉与人合伙创立了美国太阳微系统公司 ， 始终在坚持投资令人兴奋的新技术 ， 他也是谷歌等公司的早期投资者 。
科斯拉是一个相信新能源汽车能够成为未来主要交通工具的人 。 他对《巴伦周刊》的采访人员说：“当你拿到百分之几的（市场份额）份额时 ， 未来就确定了 。 ”
今天 ， 汽车业正处于这个转折点 。 新能源汽车约占轻型乘用车市场份额的1% 。 如果包括混合动力车和插电式混合动力车在内 ， 新能源汽车的市场份额上升到3%左右 。
科斯拉列举了许多支持他的观点的例子 。 比如 ， 苹果进入了智能手机市场后 ， 一旦苹果手机在2007年站稳脚跟 ， 当时其他未取得创新技术的手机制造商便任其宰割——尽管原版iPhone手机价格昂贵 ， 而且采用了当时人们尚不习惯的触屏设计 。
为什么相对较小市场份额的新兴产业就能够扰动一个高产值行业？一个重要原因是 ， 当新兴科技产业的市场份额达到3%至5%时 ， 会有更多的投资资本流入 。 更多的资本推动更大的创新和改进 。 随着投资者受到高增长率吸引 ， 后续资本就会循环流入 。
在过去一年 ， 新能源汽车制造商在美国融资超过200亿美元 。 这只是传统汽车公司在工厂和设备上支出的一小部分 。 然而 ， 以每辆车计算 ， 电动汽车行业的投资速度大约是传统汽车行业的10倍 。
目前 ， 全球新能源汽车制造企业的市值约为1.3万亿美元 。 相比之下 ， 传统汽车制造商的总市值约为1.2万亿美元 。
其中 ， 特斯拉的市值就达约1万亿美元 。 在新能源汽车产业中独领风骚 。 此外 ， 在价值最高的5家汽车制造商中 ， 也有3家是电动汽车制造商 。 （编译/马骐騑）
来源：参考消息网

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