文章图片



文章图片



文章图片



成立四年 ， 领克迎来C位：新车亮相 ， 被誉为国产帕拉梅拉？
吉利成立领克已经有4年时间 ， 这四年里连续推出了不少车型 ， 在售从01到06（没有04） ， 再加上除了05之外 ， 都有新能源版本 ， 一共是9台车型 。 平均算下来 ， 一年就要推出超过2台车 ， 布局之迅速 ， 在国内是十分罕见的 。 其中领克01、领克02、领克06都偏向家用 ， 而领克05和领克03主打性能 ， 尤其是领克03+更是被誉为能和大众高尔夫GTI、本田思域SI相提并论的小钢炮 。 但这些都不能算是领克的C位 ， 随着领克ZERO亮相 ， 这台号称国产“帕拉梅拉”的车型终于来了
【东风小康风光|成立四年，领克迎来C位：新车亮相，被誉为国产帕拉梅拉？】
在数字里面 ， 毫无疑问ZERO也就是0是最独特最神秘的 ， 这个数字在公元前2000年被印度人发明 ， 最初是一个黑点 ， 后来逐渐演变成“0” ， 这种计数符号又被阿拉伯人带到欧洲 。 而罗马数字里 ， 最初就没有“0” ， “0”代表虚无 ， 非正非负 ， 同时也代表起点 ， 分量极重 。 因此从这一独特命名可以看出 ， 领克ZERO毫无疑问将会是未来几年领克品牌的绝对C位 。


外观设计上 ， 领克ZERO也同样独特 ， 它不是纯粹的轿车 ， 也不是纯粹的SUV ， 甚至不是纯粹的轿跑 ， 它定位是中大型跨界轿跑车 ， 因此造型比较独特 ， 看上去更像是保时捷帕拉梅拉 。 前脸采用家族式的“开口笑”设计（我认为很多人说不好看的原因是这个名字太丑 ， “开口笑”听起来真的傻 ， 应该叫贯穿式熏黑横条格栅） ， 大灯造型就是两条竖纹 ， 采用隐藏式门把手 ， 尾部有点像两厢车设计 。 采用SEA平台打造 ， 跟沃尔沃SPA平台是一个等级的 ， 比CMA平台高级一点 。


尽管还没有公布量产版本 ， 但从内饰来看 ， 概念车已经跟量产车很接近了 。 液晶中控屏+液晶仪表盘 ， 造型科幻感很足 ， D字形方向盘显得很有运动气质 。 中控屏下方是必要的物理按键 ， 再往下是储物格 ， 搭载了手机无线充电功能 。 挡把和杯架都设计得很有特色 ， 车内从中控台到车门内侧 ， 大面积布满了吸睛的“极光氛围灯” ， 打开的时候很酷炫 。

续航700公里 ， 加速度不足4秒破百 ， 搭载高度自由驾驶功能（能放出这种话 ， 至少也得L3以上 ， 可以期待一下） ， 并且还为领克ZERO搭载了空气悬架 。 除了性能和颜值高 ， 同时领克ZERO还具备吉利和沃尔沃家族一直以来的高安全性特点 ， 采用冷挤压铝型材料等 。

综合来说领克ZERO还是让人十分期待的 ， 就看最终定价是多少 。 就这么说吧 ， 定20-30W区间 ， 属于正常水平 ， 有大火的潜质 。 如果入门版能定在20W内 ， 相信大卖就不成问题了 。 但如果成本过高导致定价超过30W ， 我如果买车的话 ， 可能就不会太考虑了 。 你们认为这台车定价多少合适呢？

来源：(醉里挑灯看车)

【】网址：/a/2021/0125/kd638507.html

标题：东风小康风光|成立四年，领克迎来C位：新车亮相，被誉为国产帕拉梅拉？