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众所周知 ， 以色列和美国的关系是很铁的 ， 弹丸小国以色列之所以能在被敌对阿拉伯国家包围的巴勒斯坦地区扎根 ， 离不开美国的背后支持 ， 因此 ， 两国关多非同一般 ， 以色列俨然成了美国在中东地区的代理人 。
但一码归一码 ， 美国一向把自己的核心技术捂得很严 ， 即使对以色列也不例外 ， 这表现在拟出售AlMl20导弹时拒绝把处理器的源代码交给以色列 。 没有源代码 ， 以色列就无法根据战场环境的变化对导弹软件做有针对性的修改 。 美国的目的也很明显 ， 就是以此来防止以色列用自行改进后的AlM120对沙特、阿联酋的AlM120形成绝对优势 ， 说白了 ， 美国是想用沙特、阿联酋的空军来制衡以色列空军 。 不仅如此 ， 没有源代码 ， 以色列AlM120导弹以后的升级还得依赖美国 。

【主战坦克|以色列用生意经打造的德比导弹家族】AIM120是美国的主力空空导弹 ， 源代码岂会拿来买卖 ， 即使以色列也不行
但美国低估了以色列的军事科技水平 ， 如果说像“雄狮”战斗机那样的大项目超出了小国以色列的能力范围 ， 可研制一款超视距空空导弹可难不住它 。 于是 ， 以色列拉斐尔公司开发了国产的德比空空导弹 。
德比导弹是在怪蛇4格斗导弹基础上研制的 ， 二者的直径一样都是160毫米 ， 不过为了加大射程 ， 德比导弹不但长度由3米增加到3.6米 ， 还用4片三角形控制弹翼取代了怪蛇4的双鸭式布局以减小阻力 ， 再加上改进了的火箭发动机 ， 让德比导弹的最大动力射程达到了63公里 ， 其主动雷达导引头处理器的软件是可重新编程的 ， 这回自己说了算啦 ， 想怎么改就怎么改 。

德比与怪蛇的对照
德比导弹呈X布局的4片控制弹翼非常靠前 ， 有很强的气动操纵能力 ， 紧接着这四片弹翼的是对称安装的两片矩形舵面 ， 能在的大攻角时进行辅助控制 ， 因此 ， 德比导弹继承了怪蛇4的格斗特点 ， 加上发射重量只有118公斤 ， 最终它的过载达到了惊人的50G ， 而AIM-120、SD-10和R-77等主流空空导弹都在40G左右 。

德比导弹后面有用于辅助控制的矩形舵面
德比与怪蛇最大的不同是采用了以色列自行研发的主动雷达导引头 ， 这种导引头既可以近距格斗又能用于超视空战 。 第一种情况下 ， 导引头会借助机载雷达的目标指示 ， 在发射前启动 ， 引导导弹飞向目标 。 第二种情况是发射后锁定 ， 导弹发射后采用惯性导航+主动雷达末端制导方式导向目标 。 因此 ， 德比导弹罕见的在超视距空战中做到了真正的“发射后不管” 。
但随之而来的弊端也很大 ， 就是射程太近 ， 因而最新的德比导弹有了数据链 ， 能在飞行途中接收机载雷达的修正指令 ， 开始在射程和制导方式上向主流空空导弹靠拢 。 但如果德比导弹要大幅提高射程 ， 将面临长度或直径的增加 ， 随之而来的气动和控制律的全面改变 ， 等于要另起炉灶从头开始研制和试验 ， 代价实在高昂 。 这在具备精密商业头脑的以色列人看来 ， 简直就是“重复投资” ， 赔本的买卖他们是不会干的 ， 但德比导弹的射程确实需要加大 。 拉斐尔公司最终用双脉冲发动机破解了这个难题 。
双脉冲发动机就是在火箭的燃烧室内用阻隔层将燃料一分为二 ， 由弹载计算机控制各段燃料的点火时间 ， 用一级火箭获得两级火箭的推进效果 。 就这样 ， 在外观没有太大变化 ，控制系统也无需大幅度修改的情况下 ， 改进后的“I-德比”导弹射程增加至100公里 ， 达到了远程空空导弹标准 。

固体火箭发动机的各个分段
这还不算 ， 以犹太人的经济头脑 ， 必须要用最小的投资获得最大的收益 ， 非得把德比导弹的潜力榨干挖尽不可 。 近距格斗时 ， 德比导弹主动雷达的信号不如红外导引头强 ， 对目标的捕获能力较差 ， 因此出现了加装红外导引头的德比导弹 。 德比由空空导弹变型为地空导弹面临射程缩水的问题 ， 以色列的办法就是简单直接的加助推器 ， 反正地面发射车的运载能力比飞机强得多 。
最终犹太人通过修改发动机、增加助推器、更换导引头这三招 ， 让德比导弹在短期内内衍生出了一个庞大的导弹家族 ， 而且性价比还超高 ， 相比大国的专门设计 ， 以色列这种经济实用的设计思想还是很有可取之处的 。分页标题#e#

来源：(飞帅)

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标题：主战坦克|以色列用生意经打造的德比导弹家族