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文|凌清  图|车宇世界、网络
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作为一款紧凑型SUV ， 东风风神AX7的整体销量表现比较惨淡 。 这 ， 让它在紧凑级SUV市场中 ， 并没有很大存在感 。 在一定程度上可以说 ， 东风风神AX7是一款被车市边缘化的车型 。 但是 ， 对于东风风神而言 ， 风神AX7依然是不可忽视的主力担当车型 。

【特斯拉|月均销量不足2000台，风神AX7为何卖不动？】风神AX7
事实上 ， 在中国品牌汽车中 ， 东风风神的整体表现 ， 也是比较惨淡的 。 可以说 ， 在2020年的车市 ， 东风风神毫无疑问处于艰难求存的阶段 。 在这种情况下 ， 从整个市场环境来看 ， 东风风神AX7的表现 ， 可以说是惨淡 。 但是 ， 在东风风神的销量构成中 ， 风神AX7依然占比很高 ， 是一款不可有失的车型 。
数据统计显示 ， 东风风神AX7在2020年1-12月份的累计销量为23790台 ， 月均销量不足2000台 。 同时 ， 与2019年同期相比 ， 这款车的销量下滑了34.77% 。

2020年 ， 风神AX7月均销量不足2000台
毋庸置疑 ， 与2020年汽车行业整体表现相比 ， 东风风神AX7的销量下滑幅度 ， 远远超过行业整体下滑幅度 。 这意味着 ， 东风风神AX7的表现更为疲软 ， 拖了行业的后腿 。
乘联会数据显示 ， 2020年1-12月份 ， 中国狭义乘用车零售销量为1928.8万台 ， 与2019年同期相比 ， 销量下滑了6.8% 。 其中 ， SUV车市在2020年1-12月份的累计销量为894.8万台 ， 与2019年同期相比 ， 销量微跌2.4% 。
显然 ， 无论是与2020年汽车行业整体表现相比 ， 还是与SUV车市细分市场相比 ， 东风风神在2020年的销量下滑幅度 ， 都可以说是“暴跌” 。

风神AX7
东风风神AX7销量下滑 ， 与其品牌力欠缺有着密切的关系 。 随着车市消费升级的进行 ， 消费者对于品质、品控和品牌等 ， 更为重视 。 但是 ， 在发展的过程中 ， 东风风神没有能够抓住市场机遇 ， 以至于其已经沦为了边缘化车企 。 在这种情况下 ， 东风风神缺乏品牌力影响和美誉度 ， 其旗下风神AX7难以进入消费者选车视野 。

风神AX7 PRO
东风风神AX7的官方价位区间为8-15万元价格区间 ， 正是中国车市竞争最为激烈的价位区间 。 在这个价位区间 ， 中国车市车型有长安CS75、长安CS75PLUS、传祺GS4、吉利博越PRO、哈弗H6、比亚迪宋PRO、荣威RX5、名爵6等车型 。 这些车型相比风神AX7 ， 都有着更强的产品力表现 ， 品牌力也更强 。
不仅如此 ， 如果单纯从价位来看 ， 在这个价位 ， 合资车型如缤智、XR-V、探歌等车型 ， 也都要分一杯羹 。 在这种情况下 ， 风神AX7面临的竞争可以说十分惨烈 。

风神AX7 PRO
具体到东风风神AX7自身 ， 其产品力表现 ， 也有着一定的问题 。 一方面、东风风神AX7在配置方面 ， 比较鸡肋 ， 诸如电动/感应后备箱、12.3英寸液晶仪表盘、手机无线充电、前排座椅加热/通风、后排中央扶手、后排杯架、语音识别控制系统、后排USB接口、自适应远近光灯、雨量感应式雨刷等配置 ， 只有顶配或者高配车型才有 。
而且在售2021款车车型全系车型没有胎压显示、前雾灯、真皮方向盘等配置 。 可以说 ， 在配置方面 ， 风神AX7的表现也只能说中规中矩 。

风神AX7 PRO
另一方面、风神AX7在产品力方面 ， 还存在着车内隔音效果较差、内饰异味大、风噪大、胎噪大、倒车影像不好等方面的问题 。
此外 ， 东风风神AX7在产品故障率控制上 ， 也存在着较多的故障问题 ， 诸如发动机异响及噪音大、转向异响、变速箱顿挫及异响、仪表故障、发动机抖动等方面的问题 ， 均出现在这款车型上 。

风神AX7质量问题截图
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来源：(车宇世界)

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标题：特斯拉|月均销量不足2000台，风神AX7为何卖不动？