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年底是一个十分特殊的时间点 ， 它关系到很多在外地打拼的奋斗者能否“衣锦还乡” ， 你在外地取得了多大的成就别人不知道 ， 你有几套房子、你有多少资产别人也看不到 ， 别人判断你成功与否往往取决于你回家时所开的汽车 。 因此 ， 很多人会赶在年底买辆汽车 ， 试图“衣锦还乡” 。 对于我们来说 ， 现在是年底 ， 但是对于汽车经销商来说 ， 现在已经是2021年的第一个月了 ， 新的销售目标迫在眉梢 ， 压力依然很大 ， 某些车型出现年底大放价也在情理之中 ， 比如销量一直很不错的日产奇骏在年底就出现了最高优惠4万元的情况 ， 对于喜欢这辆SUV的朋友来说 ， 可谓分外惊喜 。
奇骏用自己优秀的销量成绩向我们展示了什么是“老而弥坚” ， 它从2014年上市以来一直未换代 ， 到现在已经7年了 ， 这7年以来它的销量成绩一直都是日系紧凑型SUV的第一序列 ， 哪怕本田CR-V和丰田RAV4荣放已经完成了换代 ， 但是奇骏的销量和它们并没有拉开距离 ， 它的销量虽然比本田CR-V低一些 ， 但是却比丰田RAV4荣放要高一些 ， CR-V在2020年累计售出了249983台 ， RAV4荣放在2020年累计售出了174940台 ， 而奇骏则是累计售出了175177台 ， 要知道它是用一款“老旧”的产品去竞争本田和丰田的新产品 ， 能有这个销量成绩实属不易 。
奇骏这款车其实缺点和优点都很明显 ， 它的缺点是动力输出中规中矩 ， 2.0L和2.5L自吸发动机不及市面上主流的1.5T和2.0T发动机动力输出充沛 ， 内饰设计也与整个时代“脱轨”了 ， CVT无级变速箱虽然换挡很平顺 ， 但是却没有驾驶乐趣 ， 起步肉、车漆薄、隔音效果也一般情况；优点是油耗低、座椅舒适性不错 ， 空间也很大 ， 底盘悬架偏软偏舒适 ， 配置上也足够丰富 ， 另外 ， 2.5L车型上配备的四驱系统在城市SUV中的脱困能力很不错 ， 但是它的接近角和离去角却没有优势 ， 制约了它的通过能力 。
【SUV|这合资SUV年底大放价，一口气降4万，一个月卖出19967台】
我们从北京东风日产经销商处了解到 ， 现在奇骏的2.5L CVT 4WD XL ITS豪华纪念版有着4万元的优惠 ， 其余车型的优惠力度在2.9-3.3万元之间 ， 奇骏并没有因为年底人们的购车热情高涨就缩紧优惠力度 ， 整体上来说 ， 奇骏的终端售价一直很稳定 ， 3年前你买车可能是优惠了3万元 ， 现在你再到店里看 ， 仍然还是差不多的优惠 ， 这让它的二手车保值率也相对稳定 。
销量方面 ， 奇骏的12月销量达到了19967台 ， 别看它车型“老旧” ， 仍然是一款十分抢手的合资SUV 。 如果你不是太着急买车的话 ， 可以等到年后 ， 因为东风日产将在2021年正式引进第三代车型 ， 既北美版全新奇骏 ， 新车上市后 ， 老款车型的优惠力度必将加大 ， 如果是抱着“买新不买旧”的想法 ， 全新车型的科技感和豪华感也进一步提升了 ， 可以等新车上市后再具体看看 。
来源：(老林评车)
【】网址：/a/2021/0125/kd639986.html
标题：SUV|这合资SUV年底大放价，一口气降4万，一个月卖出19967台
