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一
我在写这篇文章的同时 ， 恒大汽车（0708.HK）的股价已经上涨了60% ， 只用了半个交易日 。
这甚至可能不是它的极限 ， 港交所并没有涨停限制 。 在恒大释出的新闻稿中 ， 恒大汽车是要对标特斯拉的 。 在今天的大涨之后 ， 市值上 ， 恒大汽车与特斯拉的身位之间 ， 还塞得下8个蔚来 ， 或者16个小鹏 ， 或者24个理想 。 当然 ， 与这些已有众多拥趸的造车新势力相比 ， 恒大的车还在驶来的路上 ， 遑论有多少销量 。
但资本追逐的 ， 从来都不是看得见的销量 ， 而是摸不着的趋势 。
而趋势 ， 真是一个吊诡的东西 。
就在几年前 ， 许家印还因为恒大股价被低估 ， 而毅然选择转投A股 。 但借壳深深房的方案 ， 在延宕多年之后 ， 无疾而终 。 好在 ， 已经落袋为安的1000多亿战投资金 ， 经过一番谈判之后 ， 大部分与恒大站在一起 ， 选择与时间做朋友 。 但在“房住不炒”的大势下 ， 这个行业的天花板已经隐现 。
对物业的分拆 ， 是对地产公司估值逻辑的一项革命 。 绝对的轻资产化 ， 稳定的现金流 ， 以及庞大城市有产人群的大数据和线下入口 ， 让传统的物业公司散发出互联网与SaaS行业的光晕 ， 他们在资本市场获得的估值 ， 普遍优于自己的母公司 。 恒大物业目前的市值 ， 已经直追中国恒大了 ， 实现了“2-1+1”却大于3的效果 。
当然 ， 恒大汽车更夸张 ， 在今天的大涨之后 ， 它的市值已接近两个中国恒大（3333.HK） 。
恒大总裁夏海钧甚至在朋友圈宣告了恒大战略转型的成功 ， “一个赋予高科技基因的新恒大展现在世人面前 ， 中国汽车超越欧美汽车的梦想即将实现” 。
要知道 ， 五年前 ， 它还只是恒大花费不到10个亿收购的一个壳股 ， 后来作为自己的健康产业上市平台 ， 更名为恒大健康 ， 再如今 ， 又转型成为新能源汽车概念股 ， 为许家印扩充了一个大大的资本版图 。
从传媒 ， 到健康 ， 到汽车 ， 公司名字随着风口的风向自由变换 。
它甚至还启动了赴A股科创板上市的计划 ， 在混杂着酒精、酱料、食用油气味的内地资本市场 ， 新能源汽车概念 ， 简直就是一台无情的收割机 。
二
回到昨天 ， 恒大汽车完成的一笔260亿港元的定向增发融资 ， 是今日股市行情的源头 。
这其实并不是恒大汽车第一次股权融资 。 去年9月 ， 它就完成了一次配股 ， 引入了腾讯、云锋、红杉和滴滴 ， 筹资约40亿港元 。 但毫无疑问 ， 这一次260亿规模的定增 ， 确实显得更加豪气 。
27.3港元的定增价格 ， 到今天盘中 ， 收益最高已达75% ， 当然 ， 这只是纸面上的 ， 这些股份的限售期为一年 。
最新入局的投资者有六个 ， 穿透一下 ， 很有意思 。
成宇控股 ， 50亿 ， 背后是京基集团的陈华 。 上宇公司 ， 50亿 ， 背后是中洲集团的黄光苗 。 陈黄二人 ， 都是深圳地产圈里有名的大佬 。 他们是许家印将恒大总部迁往深圳之后 ， 在深圳一个独特的高尔夫圈子里结交的球友 。

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黄光苗
我在此前的文章中拆解过 ， 深圳的高球圈 ， 是一个非常值得关注的圈子 。 无论是组局者 ， 还是赴会者 ， 都是举足轻重的大人物 。 有很多生意 ， 都在打球的时候不经意完成 。
据一个参加过球局的朋友告诉我 ， 许老板的高尔夫 ， “打得挺滥的” ， 但这并不妨碍他在这里结交到新的朋友 。 这些朋友 ， 出手不凡 ， 无论是恒大地产的千亿引战 ， 还是恒大物业的基石 ， 还是如今恒大汽车的定增 ， 都可以看到他们的身影 。
陈凯韵 ， 俗称甘比 ， 从一个娱记混到了港岛大佬刘銮雄的正妻 ， 她以自然人的身份30亿入股恒大汽车 ， 当然 ， 她代表的是华人置业的主席刘銮雄 。 这是许家印的“老朋友” ， 背后就是香港著名的牌局“大D会” 。
自从恒大香港上市开始 ， 大D会背后的刘銮雄、张松桥以及周大福的郑氏家族 ， 就与许家印深度捆绑 ， 在恒大几乎所有的资本运作中 ， 都有大手笔的参与 。
翠林投资 ， 50亿 。 恒大汽车的公告称 ， 这家公司由一个叫王忠明的人全资持有 。 但其实 ， 翠林公司更像是恒大的一个影子公司 。 它是恒大粮油、农牧、乳业、矿泉水等业务板块的接盘者 ， 并至今保留着恒大的品牌 。 此外 ， 在恒大地产千亿引战中 ， 翠林投资的相关公司 ， 也是出资最多的投资人之一 。分页标题#e#
还有两个“新朋友” ， 非常值得关注 。 一个是中国燃气（0384.HK）的主席刘明辉 ， 出资30亿 。 另一个公司则显得非常神秘 ， 和益荣国际贸易有限公司 ， 出资50亿 ， 恒大汽车公告称 ， 该公司的实控人叫王开国 ， 专注大宗贸易、私募股权和公开市场投资 。
公告并没有告诉你的是 ， 这个和益荣公司以及王开国 ， 代表的是另一家非常有故事的公司：大连福佳 。
三
十年前的夏天 ， 大连金州区大连新港附近中石油一条输油管道起火爆炸 。 经过2000多名消防官兵彻夜奋斗 ， 火势扑灭 。 但仍造成一人牺牲 ， 一人重伤 ， 大连附近海域50平方公里的海面被原油污染 。 一部叫《烈火英雄》的电影 ， 从消防战士的角度还原了该事件 。
这次事故的影响 ， 非常深远 。 这座海滨城市脆弱的环境 ， 开始被市民重视和忧虑 。 一年之后 ， 台风“梅花”致使大连金州开发区一处在建防潮堤坝发生溃坝 ， 海水倒灌 ， 而不远处 ， 就是大连PX项目的巨型储存罐 。 而这个项目背后的企业 ， 正是福佳 。
一时间 ， 关于项目选址以及溃坝险情带来的危化泄露风险 ， 成为舆情焦点 。 作为民营化工企业的福佳 ， 更是处在风口浪尖 。 最后 ， 市政府决定将项目搬迁改造 ， 才平息了民情 。
上文提到的王开国 ， 正是时任福佳集团的总经理 ， 是福佳老板王义政的左膀右臂 。

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王义政
值得一提的是 ， 王义政也是从房地产起家的 ， 而在下海之前 ， 他曾当过几年的消防兵 ， 也算是军人转业后从商的典型 ， 这一点 ， 和同样发迹于大连的王健林颇为类似 。 王义政还是实德徐明的庄河同乡 。 但与王健林和徐明相比 ， 王义政无疑是低调的 。
这些年来 ， 福佳衔枚疾进 ， 已发展成为集保险服务、金融投资、石油化工、贸易经营、地产开发、商业运营、酒店服务、物业管理于一体的大型企业集团 。 直到台风吹毁了堤坝 ， 外界才真正注意到这家企业的实力 ， 它已经成为国内的“民营石化第一人” 。
它的触角不断延伸 。 不止地产 ， 大连三分之二的重点项目的消防工程 ， 都是福佳承建 。 前两年 ， 全国公交一卡通的“混改”完成 ， 人们发现 ， 作为石化巨头的福佳居然也参与进来了 ， 而另一家入局者 ， 是我们所熟知的蚂蚁金服 。
而福佳最为高调的一个动作 ， 是对安邦资产的接盘 。
过去几年 ， 中国对几家积累了巨大风险的金控集团进行了处置 ， 安邦系 ， 明天系、华信、海航等 。 安邦系的主要资产由新成立的大家保险承接 ， 但和谐健康这个寿险牌照 ， 却落入福佳的手中 。 在这场牌照争夺战中 ， 被福佳击退的 ， 是一个我们熟悉的地产业巨头：碧桂园 。
在险资大跃进的几年里 ， 福佳一直渴望拥有一个险资平台 ， 此前它本打算筹建一个叫福康人寿的新保险公司 ， 但监管部门没有放行 ， 原因是股东资格不合要求 。 接盘安邦的和谐健康 ， 福佳省去了不少弯路 。
当然 ， 安邦的资产 ， 也不是一般人可以拿到的 ， 有钱也不一定行 ， 就像大连的石化生意一样 。 资产的流转 ， 往往也代表着权力格局的流变 ， 只是很多时候草蛇灰线 ， 让人难以拆解罢了 。
值得一提的是 ， 福佳在接盘安邦资产后 ， 把相关公司的股权全数质押给了盛京银行 。 而盛京银行的大股东是谁呢？没错 ， 正是恒大 。
这是一个新朋友 ， 但仍是一个老故事 。
很有趣的一点是 ， 无论是上文提到的中国燃气的刘明辉 ， 还是大连福佳的王义政 ， 他们挣的都是传统能源业务的钱 ， 但如今却大手笔投资到了新能源造车领域 ， 难道 ， 这就是传说中的：
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【新浪财经-自媒体综合|谁在押注恒大汽车？】责任编辑：张海营

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