_原题是：芯片涨价第二波？联电、世界先进酝酿提价10%至15%
澎湃新闻采访人员 周玲 综合报道
台企联华电子股份有限公司（以下简称“联电”）和世界先进积体电路股份有限公司（以下简称“世界先进”）拟春节后第二次调高报价 。
1月25日 ， 据台湾经济日报报道 ， 联电已通知12英寸客户 ， 因产能太满 ， 交货周期延长近一个月 。 下游封测厂日月光、京元电等也因需求剧增而产能同步吃紧 ， 有意涨价 。
【澎湃新闻|芯片涨价第二波？联电、世界先进酝酿提价10%至15%】目前联电、世界、日月光投控、京元电都未予置评 ， 仅强调目前客户需求非常强劲 。
联电和世界先进都是全球前十大芯片代工企业 。
台湾经济日报援引业内人士的话称 ， 联电、世界先进上一次涨价 ， 主要针对今年首季生产的客户 。 由于近期疫情有复严重趋势 ， 以及汽车市场回暖 ， 导致8英寸代工产能持续吃紧 。 以投片到产出约需三至四个月计算 ， 此次春节后再涨价 ， 将在第二季财报看到效益 。
2020年以来 ， 疫情导致产能不足以及宅经济带来的消费电子、计算机、智能手机等产品需求持续增长 ， 使得芯片产能吃紧 。 最早是8英寸的晶圆代工开始涨价 ， 现在12英寸又开始跟进涨价 。
台湾经济日报称 ， 尽管部分晶圆企业将微控制器、WiFi及蓝牙等芯片从8英寸转到12英寸晶圆厂生产 ， 但并未缓解8英寸晶圆代工不足的状况 ， 反而使得晶圆代工产能不足的问题延伸至12英寸代工 ， 包括55纳米至22纳米产能都告急 ， 市场大缺货 。
尽管联电、世界去年已经有一波8英寸代工涨价动作 ， 但考虑最近疫情未减缓甚至升温 ， 宅经济相关需求维持高档 ， 加上去年底车市陆续回暖 ， 促使8英寸代工产能持续吃紧 ， 联电、世界先进都有意启动农历新年后第二波8英寸代工涨价行动 ， 涨幅为一成 ， 上看15% 。
芯片缺货对汽车业造成打击 。 有报道称 ， 德国汽车工业最近因芯片短缺被迫减产 ， 大众、福斯等汽车制造商都在关停装配线 。
德国媒体称 ， 罗兰贝格管理谘询公司（Roland Berger）专家贝雷特（Marcus Berret）表示 ， 自从日本福岛核灾以来 ， 汽车供应链就没碰过这么严重的问题 。
另外 ， 桑福德伯恩斯坦公司（Sanford C． Bernstein）预测 ， 由于芯片供应短缺 ， 今年上半年全球汽车工业将减产450万辆 ， 德国汽车零部件供应商大陆集团（Continental）预估芯片缺货的情况在6至9个月后才会改善 。
责任编辑：薛永玮

来源：(未知)

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