_原题是：一箭143星 SpaceX太空深度掘金来源 :北京商报
“钢铁侠”马斯克的疯狂不止在于地面 ， 还在于太空 。 马斯克瞄准的是两大面向未来的市场空白 ， 一边通过特斯拉在电动汽车市场攻城略地 ， 另一边 ， 旗下的太空探索技术公司SpaceX则孜孜不倦地通过庞大的卫星网络 ， 提前占位太空 。 但就像电动汽车行业一样 ， 在商业航天市场大有可为的诱惑下 ， 马斯克同样将面临日益激烈的竞争 。
新纪录
143星 ， SpaceX再次创造了全球新纪录——单枚火箭发射携带卫星数量最多 。 上一任纪录的保持者是印度在2017年发射的PSLV-C37运载火箭 ， 一共搭载了104枚卫星 。
美国东部时间1月24日10时 ， SpaceX在佛罗里达州卡纳维拉尔角首次开启拼车“专列” ， 用猎鹰9号火箭专门执行小卫星拼单发射任务“运输者1号”（Transporter-1） ， 将包括立方星、微小卫星和轨道转移飞行器在内的133个商业和政府航天器 ， 外加10颗“星链”卫星送入轨道 。
“运输者1号” ， 是SpaceX今年开启的首班“拼车专列” 。 据了解 ， “拼车发射服务”是SpaceX于2019年提出的构想 ， 要在特定时间间隔内提供猎鹰9号火箭的拼车发射服务 ， 专门帮助小卫星以更低的成本进入太空 。
据SpaceNews报道 ， 本次任务的最大客户是Planet公司 ， SpaceX为其发射了48颗“超级天鸽”遥感立方星 。 芬兰Iceye公司发射了3颗合成孔径雷达（SAR）成像卫星；“鹰眼360”公司为其商业信号情报服务发射了3颗卫星；NASA发射了4颗技术演示立方星 。
值得一提的是 ， 本次发射的10颗“星链”卫星是第一批部署到极地轨道的卫星 ， 将为阿拉斯加和其他极地地区的客户提供网络覆盖 。 算上此前已经发射的1015颗“星链”卫星 ， SpaceX目前累计发射“星链”卫星达到1025颗 。
这是今年以来SpaceX进行的第二次“星链”卫星发射 ， 不过 ， 目前的数量距离马斯克的野心还有很远 。 2015年1月 ， 马斯克就宣布了卫星互联网服务项目 ， 这一项目被命名为“星链”（Starlink） 。
【新浪财经综合|一箭143星 SpaceX太空深度掘金】按照马斯克最初的设想 ， 星链项目计划在2019-2024年间在太空搭建一个由1.2万颗卫星组成的网络 ， 其中1584颗将部署在地球上空550千米处的近地轨道 ， 7500颗部署在距离地面340千米的轨道 ， 2825颗在距离地面1150千米的轨道 ， 最终将使所有卫星连成整体的数据中心 ， 目标是为整个地球提供高速、低成本的卫星互联网 。
伴随着技术的进一步成熟 ， 马斯克的野心也在逐渐膨胀 。 如今 ， SpaceX将星链计划的卫星发射总数量从1.2万颗提升到4.2万颗 ， 其中1.2万颗已经获得监管部门的批准 ， 3万颗已提交申请 。
星链加速
无利不起早 ， 马斯克绝不是做亏本生意的人 ， 虽然在发射过程中曾多次失败 ， 但成功后的“钱”景同样大有可期 。
成本已经随着技术升级而逐渐走低 。 据彭博社报道 ， 在此次发射的143颗卫星中 ， 首发200公斤的卫星只需要100万美元 ， 之后每公斤仅需5000美元 。 与传统通信卫星的造价相比 ， 这一价格已经大幅降低 。
马斯克对盈利的畅想是美好的 ， 他曾表示 ， 星链计划将投资100亿美元 ， 而到2025年就将带来300亿美元的收入 ， 在他看来 ， 星链将会抢占全球3%-5%的电信市场 。
随着卫星的就位 ， 马斯克早就迫不及待地开始了商业化进程 。 去年10月 ， 星链正式在美国华盛顿州等地公测 ， 收费价格为99美元/月 ， 用户还需花费499美元购买硬件套件 ， 包括用户终端、支撑三脚架以及WiFi路由器 。
本月早些时候 ， 星链正式进军英国市场 ， 获得了英国电信监管机构的批准并开始测试 ， 收费价格与美国相差不多 ， 每月的费用为89英镑 ， 设备套装费用为439英镑 。
另外 ， 在加拿大、阿根廷、澳大利亚、法国等地 ， SpaceX也相继拿到了牌照 。 对于具体的成本和盈利问题 ， 北京商报采访人员联系了SpaceX方面 ， 不过截至发稿还未收到具体回复 。
由此 ， 在华尔街眼中 ， SpaceX也成了香饽饽 。 去年10月 ， 摩根士丹利已经将SpaceX的估值提升至至少1000亿美元 ， 理由是 ， “SpaceX继续巩固其作为新兴太空经济‘任务控制中心’的地位” 。
不过 ， 利益背后 ， 争议同样不可忽视 。 比如星链对于科学研究的干扰 ， 就一直受天文学家诟病 。 2019年就有不少天文学家表示 ， 星链卫星太亮 ， 会影响天文观测 ， SpaceX于去年决定为卫星装“遮阳伞” ， 降低卫星亮度 ， 以减小对天文观测的干扰 。 但根据《天体物理学杂志》日前发布的一项研究 ， 带有抗反射涂层的星链卫星的亮度只降低到标准要求的一半 ， 仍然会干扰天文研究 。分页标题#e#
通信行业观察家项立刚指出 ， 整体而言 ， 美国的通信网络并不完善 ， 特别是在边远地区网络比较差 ， 因此像星链这种卫星项目就有发展的价值 ， 但能否面向大众还比较难说 ， 毕竟包括资费和转发设备在内的费用其实还是比较高的 ， 且城市地区的使用率可能不太高 。
太空经济
对于SpaceX而言 ， 要头疼的绝不只是技术方面的改进 ， 还有商业赛道的日益拥挤 ， 毕竟 ， 全球都看到了太空这块空白领域里藏着的市场蛋糕 。 根据摩根士丹利的研究 ， 到2040年 ， 卫星宽带将占全球太空经济增长的50%-70% 。
欧洲咨询公司近日发布的《2020年航天经济报告》显示 ， 包括政府航天投资和商业航天收入在内 ， 2020年全球航天经济总量再创新高 ， 达到3850亿美元 。
若将时间线拉长 ， 太空已经成为各国的新战场 。 过去十年来 ， 世界太空市场中的政府和商业收入共增长了73% ， 相比上一年增长了90多亿美元 ， 攀升至4238亿美元 。 商业航天收入占全球太空经济80% ， 高达3368.9亿美元 。
在项立刚看来 ， 通信卫星的确是比较重要的产业机会 。 现在比较有代表性的就是使用低轨卫星的星链 ， 之前也有通信卫星 ， 但多是高轨卫星 ， 低轨卫星是一个比较新的概念 。
项立刚指出 ， 从成本来看 ， 现在卫星制造和发射的成本肯定比之前低 ， 但在后续的维护更新方面还不好说 ， 卫星使用4-6年后就需要完善 ， 比如电池 ， 另外低轨卫星在稳定性方面的表现也仍然是一个未知数 。
在这一背景下 ， SpaceX带头狂奔 ， 后来的竞争者也在迎头追赶 。 就在1月18日凌晨2时38分 ， 一架名叫“宇宙女孩”的波音747-400飞机从莫哈维航空航天港起飞 ， 将10颗小卫星送入太空 。 此次任务由英国富翁布兰森旗下的维珍轨道公司完成 ， 也是该公司首次从空中发射火箭进入太空 ， 为发射低成本卫星的新方法铺路 。
北京大学经济学院教授曹和平表示 ， 太空经济的传统概念包括卫星的设计、发射和运营 ， 拉动数千亿元规模的上下游产业 。 相较于在地面建基站传输 ， 将信息放到空中传输会更便捷、更环保 ， 没有河流山川等的阻碍 ， 直线传输距离也短 ， 因此也更节约成本 。
曹和平进一步指出 ， 卫星发射多了就会形成组网 ， 相当于形成一个数字基础设施 ， 这将会是未来国民经济创新发展不可或缺的一部分 ， “相较于现在的发展 ， 未来这一领域带动的经济规模可能高达3、4万亿元” 。 曹和平坦言 。
当然 ， 不只是在美国本土 。 进入2021年 ， 其他地区对于太空经济也愈发重视 。 1月12日-13日 ， 欧洲航天政策会议在布鲁塞尔召开 ， 欧盟宣布投资3亿欧元扶持欧盟商业航天企业创业创新 。 根据公告 ， 欧洲投资基金将以股权投资方式向卢森堡风投基金“轨道风投”（Orbital Ventures）和意大利风投基金“普里莫航天”（Primo Space）投资3亿欧元 ， 借助这两家风投机构为欧盟商业航天企业提供融资便利 ， 助推企业技术研发和创新 。 北京商报采访人员 陶凤 汤艺甜
责任编辑：李桐

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